用于电动车辆的充电口装置

    公开(公告)号:CN220220425U

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202321708402.8

    申请日:2023-07-03

    Inventor: 宋自栓 李国鹏

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于电动车辆的充电口装置,包括:轨道,其安装至车身外板的充电孔的内侧;滑动构件,其能够滑动地安装至所述轨道;充电口组件,其安装至所述滑动构件,并且在第一侧部设置有第一充电口,在第二侧部设置有第二充电口;以及盖板,其安装至所述充电口组件,并能够在所述充电口组件位于车身外板的充电孔的内侧时与车身外板对齐。本实用新型的用于电动车辆的充电口装置结构紧凑,体积小,使用便捷且能够保证车辆外观的美观程度。

    用于无B柱车辆的门加强结构

    公开(公告)号:CN220639468U

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202322340218.9

    申请日:2023-08-29

    Inventor: 李国鹏 宋自栓

    Abstract: 本实用新型涉及用于无B柱车辆的门加强结构,所述门加强结构包括支撑机构、锁定机构和控制系统;所述支撑机构包括:至少一对防撞梁和支撑支架,所述防撞梁通过支撑支架分别安装在车辆的前门和后门上并且沿着车辆的前后方向延伸;所述锁定机构每个都包括移动加强件和一对磁铁,所述移动加强件可滑动地设置在每对防撞梁中一个的内部并且能够进入每对防撞梁中另一个的内部,所述一对磁铁分别设置在车辆的前门/后门和移动加强件上并且能够通过改变磁铁的极性而使所述一对磁铁之间产生吸引力或者排斥力;所述控制系统用于控制所述一对磁铁的极性,从而控制所述移动加强件进入所述每对防撞梁中另一个的内部或者从每对防撞梁中另一个的内部退出。

    用于车辆的充电防水装置

    公开(公告)号:CN216636163U

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202123093950.8

    申请日:2021-12-10

    Inventor: 宋自栓 李国鹏

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆的充电防水装置,包括:安装座,其安装至车辆的外板的内侧,所述安装座的远离所述外板的一侧设置有至少一个引导部;驱动组件,其安装至所述车辆的内板和外板之间;护罩组件,其能够滑动地安装至所述引导部,并连接至所述驱动组件;以及密封组件,其安装至所述护罩组件的远离内板的一端;其中,所述护罩组件在所述驱动组件的驱动下沿着所述引导部滑动,并能够带动所述密封组件滑动至所述外板的充电口的外部,以使得所述密封组件的内轮廓能够接触并包围充电枪的外表面。本实用新型的用于车辆的充电防水装置通过电机完成所有操作,无需手动操作。

    电动汽车的重心智能调节系统

    公开(公告)号:CN220662251U

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202322007843.1

    申请日:2023-07-28

    Inventor: 宋自栓 孙绪强

    Abstract: 本实用新型提供一种电动汽车的重心智能调节系统,包括控制模块、驱动模块和动力电池,其中:所述控制模块包括重心控制器和电连接到所述重心控制器的信息反馈部件;所述驱动模块包括电连接到所述重心控制器的高低调节组件、前后调节组件和左右调节组件,所述高低调节组件包括高低调节电机和连接至所述高低调节电机的高低位移机构,所述高低位移机构连接至所述动力电池;所述前后调节组件包括前后调节电机和连接至前后调节电机的前后位移机构,所述前后位移机构连接至所述动力电池;所述左右调节组件包括左右调节电机和连接至左右调节电机的左右位移机构,所述左右位移机构连接至动力电池。通过上述结构,能够改善汽车的驾驶稳定性和安全性。

    用于车辆的警报系统
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220594782U

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202321504730.6

    申请日:2023-06-13

    Inventor: 宋自栓

    Abstract: 本实用新型涉及用于车辆的警报系统。其包括输入装置、警报控制装置和输出装置。输入装置配置为获取喇叭按键、蜂鸣器按键和警报按键的按压信号以及经由图像获取器、轮速传感器以及距离检测传感器采集的信息并生成电信号。警报控制装置配置为基于来自输入装置的电信号生成警报控制信号。输出装置配置为接收来自喇叭按键和蜂鸣器按键的按压信号以及来自警报控制装置的警报控制信号,并且根据接收到的信号输出不同响度的警报声音。根据本实用新型的用于车辆的警报系统能够针对不同类型的障碍物,根据车辆与障碍物的距离和车速发出不同的警报声音,既可以降低由于喇叭声杂乱而产生的交通噪声,又可以保持警报效果。

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