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公开(公告)号：CN103899381A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310633588.X
申请日：2013-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F01M11/08
CPC classification number: F01M13/04 , F01M2013/0438
Abstract: 一种用于车辆的油滤系统，其可以设置在发动机的气缸体处，用于从产生于曲轴箱中的窜缸气中收集发动机油。油滤系统可以包括：窜缸气路径、过滤箱、过滤隔板和油盘，所述窜缸气路径再循环窜缸气使得在曲轴箱中产生的所述窜缸气与燃料-空气混合物一起燃烧，所述过滤箱为在所述曲轴箱和所述窜缸气路径之间形成的空间，所述过滤隔板设置成将所述过滤箱分隔成两个空间，并构造成收集所述窜缸气中含有的所述发动机油，所述油盘安装在气缸体中用于收集已经由过滤隔板收集的所述发动机油。所述过滤隔板可以收集在所述窜缸气的向前方向流和反向方向流中的发动机油。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103899379A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310631565.5
申请日：2013-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F01M11/03
CPC classification number: F01M13/04 , F01M11/0004 , F01M2013/0433 , F01M2013/0438
Abstract: 一种用于车辆的油滤系统，其设置在发动机的气缸体处并从产生于曲轴箱中的窜缸气中收集发动机油。所述油滤系统可以包括窜缸气路径、过滤箱、多个过滤器和油盘，所述窜缸气路径构造成再循环所述窜缸气使得在所述曲轴箱中产生的所述窜缸气与燃料-空气混合物一起燃烧，所述过滤箱形成在所述曲轴箱和所述窜缸气路径之间，所述多个过滤器设置在所述过滤箱中以收集所述窜缸气中含有的所述发动机油，所述油盘安装在所述气缸体中以收集在所述多个过滤器处收集的所述发动机油，其中所述多个过滤器收集在所述窜缸气的向前方向流和相反方向流中的所述发动机油。
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公开(公告)号：CN101457668B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN200810211831.8
申请日：2008-09-09
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 黄允圣
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L13/0036 , F01L1/143 , F01L2107/00
Abstract: 根据本发明的例示性具体实施例的可变阀门升程装置包括与阀相连接并用于打开和关闭该阀的外部主体，在外部主体内部往复设置且与设置成输入轴的输入凸轮接触的内部主体，设置在外部主体和内部主体之间的无效行程弹簧，选择性地连接外部主体和内部主体的连接部分，向连接部分供给液压的液压供给部分，以及向第一输入凸轮和内部主体的连接部分供给润滑剂的润滑油路。
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公开(公告)号：CN101457668A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200810211831.8
申请日：2008-09-09
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 黄允圣
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L13/0036 , F01L1/143 , F01L2107/00
Abstract: 根据本发明的例示性具体实施例的可变阀门升程装置包括与阀相连接并用于打开和关闭该阀的外部主体，在外部主体内部往复设置且与设置成输入轴的输入凸轮接触的内部主体，设置在外部主体和内部主体之间的无效行程弹簧，选择性地连接外部主体和内部主体的连接部分，向连接部分供给液压的液压供给部分，以及向第一输入凸轮和内部主体的连接部分供给润滑剂的润滑油路。
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公开(公告)号：CN101592048B
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN200810188879.1
申请日：2008-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 黄允圣
CPC classification number: F01L1/2405 , F01L1/267 , F01L13/0021 , F01L13/0063
Abstract: 一种发动机用连续可变气门升程系统，其可包括：固定到凸轮轴上的驱动凸轮；以预定距离与凸轮轴平行布置的控制轴；上部摇臂，其一端可旋转地连接到控制轴，并且其另一端可滑动地接触驱动凸轮并由驱动凸轮旋转；下部摇臂，其由上部摇臂选择性地推动并选择性地推动气门；摇臂从动件，其可滑动地连接到下部摇臂并接触上部摇臂，其中摇臂从动件传输上部摇臂的操作力至下部摇臂；和可变机构，其根据控制轴的旋转来改变摇臂从动件与上部摇臂间的接触点。
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公开(公告)号：CN101592048A
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200810188879.1
申请日：2008-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 黄允圣
CPC classification number: F01L1/2405 , F01L1/267 , F01L13/0021 , F01L13/0063
Abstract: 一种发动机用连续可变气门升程系统，其可包括：固定到凸轮轴上的驱动凸轮；以预定距离与凸轮轴平行布置的控制轴；上部摇臂，其一端可旋转地连接到控制轴，并且其另一端可滑动地接触驱动凸轮并由驱动凸轮旋转；下部摇臂，其由上部摇臂选择性地推动并选择性地推动气门；摇臂从动件，其可滑动地连接到下部摇臂并接触上部摇臂，其中摇臂从动件传输上部摇臂的操作力至下部摇臂；和可变机构，其根据控制轴的旋转来改变摇臂从动件与上部摇臂间的接触点。
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