公开(公告)号：CN110154730B

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN201811197003.3

申请日：2018-10-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔正勋 ,  韩埼锡

IPC: B60K5/12

Abstract: 本发明提供一种具有嵌入双膜的喷嘴板的发动机悬置，具体地，用于车辆的发动机悬置设置为减弱车辆的发动机运行时产生的振动。所述发动机悬置包括：主橡胶体，其支撑所述发动机悬置的芯部；内套，所述内套将所述主橡胶体固定至所述发动机悬置的壳体。喷嘴板安装在所述内套中，并且上部膜和下部膜附接到所述喷嘴板。所述喷嘴板包括下部板，以及插入并且联接在所述下部板中的上部板。所述上部膜附接到所述上部板的顶板，并且下部膜附接到所述下部板的底板。

公开(公告)号：CN108656916A

公开(公告)日：2018-10-16

申请号：CN201710839466.4

申请日：2017-09-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 韩埼锡 ,  金泰佑 ,  崔正勋

IPC: B60K5/12 ,  B60K17/06 ,  B60K11/02 ,  B60K11/06

CPC classification number: B60K5/12 ,  B60K5/1216 ,  B60K5/1233 ,  B60Y2410/114 ,  F01P2060/045 ,  F16H57/0413 ,  B60K11/02 ,  B60K11/06 ,  B60K17/06

Abstract: 本申请涉及了一种发动机悬置结构，其配置为包括：发动机，其布置在发动机室中；发动机悬置，其将所述发动机固定至车身；以及发动机支架，其将所述发动机的第一个侧表面固定至所述发动机悬置；其中，所述发动机支架包括冷却部分，所述冷却部分由流入所述发动机室中的流体冷却。

公开(公告)号：CN108656916B

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN201710839466.4

申请日：2017-09-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 韩埼锡 ,  金泰佑 ,  崔正勋

IPC: B60K5/12 ,  B60K17/06 ,  B60K11/02 ,  B60K11/06

Abstract: 本申请涉及了一种发动机悬置结构，其配置为包括：发动机，其布置在发动机室中；发动机悬置，其将所述发动机固定至车身；以及发动机支架，其将所述发动机的第一个侧表面固定至所述发动机悬置；其中，所述发动机支架包括冷却部分，所述冷却部分由流入所述发动机室中的流体冷却。

公开(公告)号：CN110154730A

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201811197003.3

申请日：2018-10-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔正勋 ,  韩埼锡

IPC: B60K5/12

Abstract: 本发明提供一种具有嵌入双膜的喷嘴板的发动机悬置，具体地，用于车辆的发动机悬置设置为减弱车辆的发动机运行时产生的振动。所述发动机悬置包括：主橡胶体，其支撑所述发动机悬置的芯部；内套，所述内套将所述主橡胶体固定至所述发动机悬置的壳体。喷嘴板安装在所述内套中，并且上部膜和下部膜附接到所述喷嘴板。所述喷嘴板包括下部板，以及插入并且联接在所述下部板中的上部板。所述上部膜附接到所述上部板的顶板，并且下部膜附接到所述下部板的底板。

公开(公告)号：CN206663646U

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201720144538.9

申请日：2017-02-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔荣镐 ,  李喜俊 ,  韩埼锡 ,  许俊行

IPC: B29C45/14 ,  B29L31/30

Abstract: 本实用新型涉及一种悬置架，其包括：板部，在两侧形成有用于固定到车体侧的多个固定孔，并且为由树脂和强化纤维形成的复合材料材质；金属材质的衬套部，沿着上述固定孔形成有贯穿孔，并且被插入到上述板部的两侧内部；以及肋条部，为了确保刚性与上述板部的背面连接，并且为由树脂和弹性比上述板部的强化纤维的弹性高的强化纤维形成的复合材料材质。