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公开(公告)号:CN103167054B
公开(公告)日:2017-10-31
申请号:CN201210307170.5
申请日:2012-08-24
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H04L61/2038 , H04L12/40039 , H04L41/0809 , H04L61/2015 , H04L65/105 , H04L65/1069 , H04L65/4076 , H04L2012/40273 , Y02D50/42
Abstract: 公开了一种用于管理车辆以太网通信网络的系统和方法。更具体地,车辆以太网通信网络中的各单元被配置为当电力施加于车辆的各单元时,首先进入加电(PowerOn)模式以初始化操作程序。一旦加电,各单元进入正常模式,其中各单元的节点加入网络以请求该网络。随后,各单元进入睡眠指示(SleepInd)模式,其中即使该网络已被其它节点请求,也不请求其它节点。然后在各单元终止通信模式,并且各单元进入等待总线睡眠(WaitBusSleep)模式,其中连接于网络的所有节点不再通信并且等待转换至睡眠模式。最终,各单元被断电以阻止网络中的单元之间的通信。
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公开(公告)号:CN103167054A
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN201210307170.5
申请日:2012-08-24
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H04L61/2038 , H04L12/40039 , H04L41/0809 , H04L61/2015 , H04L65/105 , H04L65/1069 , H04L65/4076 , H04L2012/40273 , Y02D50/42
Abstract: 公开了一种用于管理车辆以太网通信网络的系统和方法。更具体地,车辆以太网通信网络中的各单元被配置为当电力施加于车辆的各单元时,首先进入加电(PowerOn)模式以初始化操作程序。一旦加电,各单元进入正常模式,其中各单元的节点加入网络以请求该网络。随后,各单元进入睡眠指示(SleepInd)模式,其中即使该网络已被其它节点请求,也不请求其它节点。然后在各单元终止通信模式,并且各单元进入等待总线睡眠(WaitBusSleep)模式,其中连接于网络的所有节点不再通信并且等待转换至睡眠模式。最终,各单元被断电以阻止网络中的单元之间的通信。
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