公开(公告)号：CN103171389B

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201210483118.5

申请日：2012-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴珍然 ,  李宰佶 ,  李相勋

IPC: B60G3/20

CPC classification number: B60G3/207 ,  B60G2200/18 ,  B60G2200/445 ,  B60G2300/122 ,  B60G2300/45 ,  B62K5/05 ,  B62K25/04

Abstract: 本发明涉及用于三轮汽车的后悬架。有两个前轮和一个后轮的三轮汽车的车架中的后悬架可以包括轮心、上连杆和下连杆，所述轮心连接到所述后轮的旋转轴；所述上连杆的一端连接到车身，另一端连接到所述轮心；所述下连杆的一端低于所述上连杆连接到所述车身，其另一端低于所述上连杆连接到所述轮心，其中，所述上连杆和所述下连杆可以安装成使得它们与所述车身的连接点的位置可以高于它们与所述轮心的连接点的位置，并且其中所述下连杆与地面的倾斜角可以大于所述上连杆与地面的倾斜角。

公开(公告)号：CN103171389A

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：CN201210483118.5

申请日：2012-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴珍然 ,  李宰佶 ,  李相勋

IPC: B60G3/20

CPC classification number: B60G3/207 ,  B60G2200/18 ,  B60G2200/445 ,  B60G2300/122 ,  B60G2300/45 ,  B62K5/05 ,  B62K25/04

Abstract: 本发明涉及用于三轮汽车的后悬架。有两个前轮和一个后轮的三轮汽车的车架中的后悬架可以包括轮心、上连杆和下连杆，所述轮心连接到所述后轮的旋转轴；所述上连杆的一端连接到车身，另一端连接到所述轮心；所述下连杆的一端低于所述上连杆连接到所述车身，其另一端低于所述上连杆连接到所述轮心，其中，所述上连杆和所述下连杆可以安装成使得它们与所述车身的连接点的位置可以高于它们与所述轮心的连接点的位置，并且其中所述下连杆与地面的倾斜角可以大于所述上连杆与地面的倾斜角。