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公开(公告)号：CN110198570B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201810868180.3
申请日：2018-08-02
Abstract: 本发明涉及用于无缝连接车辆中多个电子设备的方法和装置。将多个电子设备连接到车辆中安装的音频视频导航(AVN)终端的方法包括：在第一蓝牙设备和第二蓝牙设备已连接到AVN终端的状态下，从第三蓝牙设备接收连接请求消息；搜索连接能够释放的蓝牙设备；根据搜索结果将到第一蓝牙设备和第二蓝牙设备中任一个的连接释放，并且设置到第三蓝牙设备的连接。
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公开(公告)号：CN111866801A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201911146420.X
申请日：2019-11-21
Abstract: 本发明涉及车辆的无线连接系统及控制方法。具体地，本发明提供一种车辆的无线连接系统和方法以执行车辆和用户的智能设备之间的无线通信连接。该方法包括通过智能设备接收多个信标信号，并且基于多个信标信号的至少一些生成定位密钥。将包含定位密钥和至少一个邻近无线设备的识别信息的识别信息发送给服务器。响应于从服务器接收车辆核实结果信息，基于车辆核实结果信息而尝试与车辆无线连接。
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公开(公告)号：CN111866801B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201911146420.X
申请日：2019-11-21
IPC: H04W4/40 , H04W4/48 , H04W4/80 , H04W8/00 , H04W76/11 , H04W76/14 , H04W12/06 , H04W12/041 , H04W12/71
Abstract: 本发明涉及车辆的无线连接系统及控制方法。具体地，本发明提供一种车辆的无线连接系统和方法以执行车辆和用户的智能设备之间的无线通信连接。该方法包括通过智能设备接收多个信标信号，并且基于多个信标信号的至少一些生成定位密钥。将包含定位密钥和至少一个邻近无线设备的识别信息的识别信息发送给服务器。响应于从服务器接收车辆核实结果信息，基于车辆核实结果信息而尝试与车辆无线连接。
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公开(公告)号：CN105807647A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201510618601.3
申请日：2015-09-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G05B19/04
CPC classification number: H04R3/12 , H04M1/6091 , H04R2420/07 , H04R2499/13 , G05B19/04
Abstract: 本发明涉及控制可佩戴装置的声音输出的方法及执行该方法的车辆。一种将声音从车辆提供给分别具有声音输出单元的多个可佩戴装置的方法包括：以无线方式检索可佩戴装置；从各个所检索的可佩戴装置接收声音输入/输出设置信息；并且基于声音输入/输出设置信息，将声音信号以无线方式选择性地提供给各个所检索的可佩戴装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112995945B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202010411467.0
申请日：2020-05-15
IPC: H04W4/40 , H04W4/48 , G01S19/42 , H04B1/3822 , H04W4/029
Abstract: 本发明公开了用于控制车辆中的无线通信联动的设备和方法。一种无线通信联动控制设备，包括：通信器，其被配置为与移动终端进行无线通信联动；位置信号接收器，其被配置为识别车辆的位置；以及控制器，其被配置为控制该通信器，从移动终端接收包括位置信息的全球定位系统(GPS)信息，将车辆的位置信号与移动终端的GPS信息进行比较，以计算出移动终端与车辆之间的距离或速度差，当计算出的距离或速度差等于或大于阈值时，确定移动终端的当前位置在车辆外部，以及释放与移动终端的无线通信联动。
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公开(公告)号：CN110198570A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201810868180.3
申请日：2018-08-02
Abstract: 本发明涉及用于无缝连接车辆中多个电子设备的方法和装置。将多个电子设备连接到车辆中安装的音频视频导航(AVN)终端的方法包括：在第一蓝牙设备和第二蓝牙设备已连接到AVN终端的状态下，从第三蓝牙设备接收连接请求消息；搜索连接能够释放的蓝牙设备；根据搜索结果将到第一蓝牙设备和第二蓝牙设备中任一个的连接释放，并且设置到第三蓝牙设备的连接。
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公开(公告)号：CN104181909A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201310598068.X
申请日：2013-11-22
Applicant: 现代自动车株式会社 , 高丽大学校产学协力团
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G06F11/1484 , G06F11/0712 , G06F11/0766
Abstract: 基于虚拟化的集成控制系统中的软件错误的确定方法对于每个分区（车辆控制器的软件）检测软件错误且自动恢复。因此，可以进一步加强作为虚拟化技术优势的系统可靠性，从而对操作者提供稳定性，且可以通过写入错误信息轻易地解决软件错误。
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公开(公告)号：CN106671913B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201610510914.1
申请日：2016-06-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R16/037 , H04L29/08
Abstract: 本发明提供了一种车辆，该车辆包括：智能钥匙，其向外部设备周期性地发送识别信息；通信单元，其从外部设备接收对应于由智能钥匙产生的识别信息的驾驶员的信息；以及，控制单元，其基于从通信单元接收的驾驶员的信息，显示由驾驶员预设的信息，或是自动地控制由驾驶员预先储存的车辆中的设备。
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公开(公告)号：CN112995945A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010411467.0
申请日：2020-05-15
IPC: H04W4/40 , H04W4/48 , G01S19/42 , H04B1/3822 , H04W4/029
Abstract: 本发明公开了用于控制车辆中的无线通信联动的设备和方法。一种无线通信联动控制设备，包括：通信器，其被配置为与移动终端进行无线通信联动；位置信号接收器，其被配置为识别车辆的位置；以及控制器，其被配置为控制该通信器，从移动终端接收包括位置信息的全球定位系统(GPS)信息，将车辆的位置信号与移动终端的GPS信息进行比较，以计算出移动终端与车辆之间的距离或速度差，当计算出的距离或速度差等于或大于阈值时，确定移动终端的当前位置在车辆外部，以及释放与移动终端的无线通信联动。
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