公开(公告)号：CN103105714B

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201210446331.9

申请日：2012-11-09

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 姜柄准 ,  李文都

IPC: G03B15/05

Abstract: 本发明涉及红外线摄像头照明装置，其特征是，包括：红外线照明，至少达一个以上，并放射红外线；红外线隔离膜，至少达一个以上，阻断所述红外线直接照射到驾驶者的面孔；红外线反射镜，至少达一个以上，配置成反射所述红外线使之面向驾驶者的面孔。根据红外线照明装置，通过照明位置变化或者散热装置解决摄像头拍摄途中因红外线照明发出的热量跳过帧或图像暂停的图像热化问题，以及摄像头、图像传感器发生运行错误的问题，而且驾驶者看不到红外线的红色，从而解决不利于眼睛健康或者给人以不适感的问题。

公开(公告)号：CN103010159B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201210343672.3

申请日：2012-09-17

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 姜柄准 ,  李文都 ,  卞吾星 ,  郑纯煜

IPC: B60R25/20

Abstract: 本发明涉及面部识别型驾驶员认证装置及其方法，其特征在于，该装置包括：测量驾驶席靠背的角度以及方向盘轴角度的测量部；拍摄驾驶员的面部，输出所拍摄面部影像的拍摄部；按照考虑测量的靠背以及方向盘轴的角度计算的补偿角度旋转补偿上述的面部影像，将经过补偿的面部影像和上述驾驶员的基准影像进行比较认证驾驶员，并向ECU(Electronic Control Unit)指示将上述的汽车设置变更为驾驶员已登录设置的辨别部。

公开(公告)号：CN102941851B

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201210254319.8

申请日：2012-07-20

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 卞吾星 ,  李文都 ,  郑纯煜 ,  姜柄准

IPC: B60W40/06 ,  B60W50/14

Abstract: 公开一种车道标识线识别可靠度提高系统及其方法。该系统及方法对通过车辆上安装的摄像头的影像检测的车道标识线与另行生成的虚拟车道标识线进行比较，判断是否一致，按照该判断结果，按级别划分车道标识线识别准确度并输出，从而能够提高车道标识线的识别可靠度。

公开(公告)号：CN103010159A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210343672.3

申请日：2012-09-17

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 姜柄准 ,  李文都 ,  卞吾星 ,  郑纯煜

IPC: B60R25/20

Abstract: 本发明涉及面部识别型驾驶员认证装置及其方法，其特征在于，该装置包括：测量驾驶席靠背的角度以及方向盘轴角度的测量部；拍摄驾驶员的面部，输出所拍摄面部影像的拍摄部；按照考虑测量的靠背以及方向盘轴的角度计算的补偿角度旋转补偿上述的面部影像，将经过补偿的面部影像和上述驾驶员的基准影像进行比较认证驾驶员，并向ECU(Electronic Control Unit)指示将上述的汽车设置变更为驾驶员已登录设置的辨别部。

公开(公告)号：CN103021041B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201210310748.2

申请日：2012-08-28

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 姜柄准 ,  卞吾星 ,  李文都 ,  郑纯煜

IPC: G07C5/00

Abstract: 本发明涉及基于超声波的车辆驾驶者认证及状态检测装置及其方法，根据本发明的基于超声波的车辆驾驶者认证及状态检测装置，其特征在于，利用超声波的发送时间与发送的超声波经过物体反射后接收的接收时间之差来，在不受环境影响的情况下，获得作为固有信息的、根据驾驶者形象的驾驶者深度信息，并以获得的驾驶者的深度信息为基础来认证驾驶者，并检测驾驶者的状态。根据本发明，因为不受到光环境变化的影响，可以起到提高认证驾驶者及检测驾驶者状态的性能的效果。

公开(公告)号：CN103021041A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210310748.2

申请日：2012-08-28

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 姜柄准 ,  卞吾星 ,  李文都 ,  郑纯煜

IPC: G07C5/00

Abstract: 本发明涉及基于超声波的车辆驾驶者认证及状态检测装置及其方法，根据本发明的基于超声波的车辆驾驶者认证及状态检测装置，其特征在于，利用超声波的发送时间与发送的超声波经过物体反射后接收的接收时间之差来，在不受环境影响的情况下，获得作为固有信息的、根据驾驶者形象的驾驶者深度信息，并以获得的驾驶者的深度信息为基础来认证驾驶者，并检测驾驶者的状态。根据本发明，因为不受到光环境变化的影响，可以起到提高认证驾驶者及检测驾驶者状态的性能的效果。

公开(公告)号：CN102941851A

公开(公告)日：2013-02-27

申请号：CN201210254319.8

申请日：2012-07-20

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 卞吾星 ,  李文都 ,  郑纯煜 ,  姜柄准

IPC: B60W40/06 ,  B60W50/14

Abstract: 本发明公开一种车道标识线识别可靠度提高系统及其方法。该系统及方法对通过车辆上安装的摄像头的影像检测的车道标识线与另行生成的虚拟车道标识线进行比较，判断是否一致，按照该判断结果，按级别划分车道标识线识别准确度并输出，从而能够提高车道标识线的识别可靠度。

公开(公告)号：CN103105714A

公开(公告)日：2013-05-15

申请号：CN201210446331.9

申请日：2012-11-09

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 姜柄准 ,  李文都

IPC: G03B15/05 ,  F21V29/00

Abstract: 本发明涉及红外线摄像头照明装置，其特征是，包括：红外线照明，至少达一个以上，并放射红外线；红外线隔离膜，至少达一个以上，阻断所述红外线直接照射到驾驶者的面孔；红外线反射镜，至少达一个以上，配置成反射所述红外线使之面向驾驶者的面孔。根据红外线照明装置，通过照明位置变化或者散热装置解决摄像头拍摄途中因红外线照明发出的热量跳过帧或图像暂停的图像热化问题，以及摄像头、图像传感器发生运行错误的问题，而且驾驶者看不到红外线的红色，从而解决不利于眼睛健康或者给人以不适感的问题。