公开(公告)号：CN101002013B

公开(公告)日：2010-04-14

申请号：CN200580027444.3

申请日：2005-08-10

Applicant: 玛勒国际有限公司

Inventor： 彼得·海德里希 ,  罗兰·洛赫曼 ,  克劳斯·克勒

IPC: F02F3/18

CPC classification number: F02F3/18

Abstract: 本发明涉及一种带有热管的轻金属活塞(10)，在这种活塞中，通过以下方式在简化活塞结构的同时在避免热应力的条件下改善经受热负荷的活塞区域的散热：在数根设有蒸发端(6a)和冷凝端(6b)且填充有液体的热管(6)中，蒸发端是由短的管段构成，这些管段设置在活塞顶厚度内朝向活塞顶且对准火焰射流，并借助与活塞顶平行延伸的连接热管(7)连接起来，其中，至少两根作为冷凝端(6b)的管段与连接热管(7)连接，以致通过设在冷凝端的端部(7a)上的管接头(8)，在热管的蒸发端、连接热管及冷凝端之间实现冷却液环形且闭合的过程循环。

公开(公告)号：CN101018942A

公开(公告)日：2007-08-15

申请号：CN200580030325.3

申请日：2005-08-10

Applicant: 玛勒国际有限公司

Inventor： 彼得·海德里希 ,  罗兰·洛赫曼 ,  蒂莫·埃斯特鲁姆

IPC: F02F3/22 ,  F02F3/16

CPC classification number: F02F3/18 ,  F01P2003/2278 ,  F02F3/22 ,  F05C2251/048

Abstract: 本发明涉及一种带有热管的内燃机用冷却通道活塞，在这种活塞中，通过以下方式在避免热应力的情况下改善经受热负荷的活塞区域的散热：在冷却通道(7)朝向活塞顶的数个孔(5)内设置数根设有蒸发端(6a)和冷凝端(6b)且填充有液体的热管(6)，其中，该设置是这样实现，即蒸发端(6a)终止于孔位于活塞顶侧的端部，而冷凝端(6b)终止于封闭的冷却通道(7)内。

公开(公告)号：CN101002013A

公开(公告)日：2007-07-18

申请号：CN200580027444.3

申请日：2005-08-10

Applicant: 玛勒国际有限公司

Inventor： 彼得·海德里希 ,  罗兰·洛赫曼 ,  克劳斯·克勒

IPC: F02F3/18

CPC classification number: F02F3/18

Abstract: 本发明涉及一种带有热管的轻金属活塞(10)，在这种活塞中，通过以下方式在简化活塞结构的同时在避免热应力的条件下改善经受热负荷的活塞区域的散热：在数根设有蒸发端(6a)和冷凝端(6b)且填充有液体的热管(6)中，蒸发端是由短的管段构成，这些管段设置在活塞顶厚度内朝向活塞顶且对准火焰射流，并借助与活塞顶平行延伸的连接热管(7)连接起来，其中，至少两根作为冷凝端(6b)的管段与连接热管(7)连接，以致通过设在冷凝端的端部(7a)上的管接头(8)，在热管的蒸发端、连接热管及冷凝端之间实现冷却液环形且闭合的过程循环。