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公开(公告)号：CN104924930A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510424290.7
申请日：2015-07-20
IPC分类号： B60N2/427
CPC分类号： B60N2/42736 , B60N2/4221 , B60N2/4228 , B60N2/4235
摘要： 本发明公开了一种汽车主动防撞座椅，包括汽车座椅，汽车座椅下面设置上层轨道和下层轨道，汽车车身前后左右分别设置前碰撞传感器、后碰撞传感器、左碰撞传感器和右碰撞传感器，上层轨道和下层轨道相互垂直，下层轨道的下端固定在汽车底板上，下层轨道的上端与上层轨道的下端固定，液压缸A固定在上层轨道左右两侧，液压缸B固定在下层轨道前后两侧，上层轨道及下层轨道底部均设置轴承，上层轨道的上端通过连接座与汽车座椅相连，汽车座椅的运动方向由液压缸A、液压缸B的运动方向控制；该防撞座椅能够在发生碰撞时主动避让，并可以连续产生避让，减轻安全气囊爆炸产生的二次伤害，可靠性强，适于推广应用。
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公开(公告)号：CN204774761U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520523550.1
申请日：2015-07-20
IPC分类号： B60N2/427
摘要： 本实用新型公开了一种汽车主动防撞座椅，包括汽车座椅，汽车座椅下面设置上层轨道和下层轨道，汽车车身前后左右分别设置前碰撞传感器、后碰撞传感器、左碰撞传感器和右碰撞传感器，上层轨道和下层轨道相互垂直，下层轨道的下端固定在汽车底板上，下层轨道的上端与上层轨道的下端固定，液压缸A固定在上层轨道左右两侧，液压缸B固定在下层轨道前后两侧，上层轨道及下层轨道底部均设置轴承，上层轨道的上端通过连接座与汽车座椅相连，汽车座椅的运动方向由液压缸A、液压缸B的运动方向控制；该防撞座椅能够在发生碰撞时主动避让，并可以连续产生避让，减轻安全气囊爆炸产生的二次伤害，可靠性强，适于推广应用。
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公开(公告)号：CN106143435B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610773126.1
申请日：2016-08-31
申请人： 王陆峰
IPC分类号： B60S9/10
摘要： 本发明公开了一种一体式汽车用悬空停车支架，由四个分别安装在汽车四轮周边上的驱动分件和固连在汽车底盘内的气泵组成，驱动分件包括呈长方形的基筒，基筒内设置由口径依次减少的分筒滑动连接而成的分筒体，汽车两前轮和两后轮处的基筒之间均固连有钢管，基筒内固连有充气后呈圆筒形的气囊，气泵连通汽车电瓶，气泵上具有穿出汽车底盘的进气管，气泵的出气口上连通有内部空心且两端为开口的第一万向管和第二万向管，第一万向管和第二万向管相互连通，第一万向管和第二万向管分别连通一钢管。本发明与汽车结构为一体，实现汽车悬空式停放，通过四个驱动分件气压驱动方式实现汽车的悬空停放，使汽车升降平稳，实用性强。
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公开(公告)号：CN114199544A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111529003.0
申请日：2021-12-14
申请人： 王陆峰
摘要： 本发明公开了一种可进行三向拉压力检测的螺旋桨测试台，包括电机、电机座、测试平台、主平台、X向拉压力测试模块、Y向拉压力测试模块、Z向拉压力测试模块、Y向桁架、Y向内层桁架、X向桁架、X向内层桁架、拉压力传感器；本螺旋桨测试台可同时完成X、Y、Z三个方向的拉压力测试，使得相关人员可以通过数据对各种形状螺旋桨的特性进行分析，提高螺旋桨以及无人机的飞行效率。
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公开(公告)号：CN113232829A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110650405.X
申请日：2021-06-11
申请人： 王陆峰
摘要： 本发明公开了一种可调重心的无人机机架，该机架有上、中、下三层机架组成；所述下层机架包括四个下层支撑连接块、四个下层支撑连接杆；所述中层机架包括四个中层支撑连接块、四个中层支撑连接杆，所述上层机架包括四个上层支撑连接块、四个上层支撑连接杆；该机架能够提高无人机的使用效率和设备挂载的灵活性；本机架可以实现无人机多设备分时以及同时挂载，来满足不同任务的探测要求；本机架可以通过电池的增减来满足不同任务的航程要求；本机架还可以通过X、Y、Z三个方向的重心调节功能，来保证无人机的重心始终处于设定范围内，从而保证无人机的飞行安全与飞行的灵活性。
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公开(公告)号：CN106143435A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610773126.1
申请日：2016-08-31
申请人： 王陆峰
IPC分类号： B60S9/10
摘要： 本发明公开了一种一体式汽车用悬空停车支架，由四个分别安装在汽车四轮周边上的驱动分件和固连在汽车底盘内的气泵组成，驱动分件包括呈长方形的基筒，基筒内设置由口径依次减少的分筒滑动连接而成的分筒体，汽车两前轮和两后轮处的基筒之间均固连有钢管，基筒内固连有充气后呈圆筒形的气囊，气泵连通汽车电瓶，气泵上具有穿出汽车底盘的进气管，气泵的出气口上连通有内部空心且两端为开口的第一万向管和第二万向管，第一万向管和第二万向管相互连通，第一万向管和第二万向管分别连通一钢管。本发明与汽车结构为一体，实现汽车悬空式停放，通过四个驱动分件气压驱动方式实现汽车的悬空停放，使汽车升降平稳，实用性强。
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公开(公告)号：CN113148116A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110437307.8
申请日：2021-04-22
申请人： 王陆峰
IPC分类号： B64C17/00
摘要： 本发明公开了一种无人机用机械式抗横风装置，包括罐体、连接轴、下阻液盘、上阻液盘、步进电机输出轴、步进电机及控制系统、垫片、上盖、压力球轴承、联轴器、轴套和轴承；下阻液盘与罐体固定，罐体上端固定上盖，步进电机输出轴与联轴器连接，联轴器通过连接轴与上阻液盘连接，联轴器上端与上盖之间设计有压力球轴承，下端与上阻液盘之间设计有轴套，上、下阻液盘之间通过轴承连接，上阻液盘与下阻液盘上均开有导液孔。本装置通过控制上阻液盘旋转的角度，来控制导液孔打开的大小，从而控制液体的偏移量，并最终控制回正力的大小。通过合适的回正力，可以使得无人机快速恢复平飞状态，从而保证飞行的安全。
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公开(公告)号：CN214303056U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202023113716.2
申请日：2020-12-22
申请人： 王志刚
摘要： 本实用新型公开了一种自卸可移动式板房，包括集装箱式板房、升降车轮总成；集装箱式板房房顶安装太阳能电池板，底部安装蓄电池；所述升降车轮总成由3组升降车轮组成，所述升降车轮包括液压柱固定座、液压缸、液压柱一、液压柱二、液压柱三、车轮总成、车轮固定架；所述车轮总成包括轮毂电机、电机输出齿轮、减速机构支撑架、减速机构，液压柱三一端与车轮固定架连接，车轮固定架与车轮总成连接；电机输出动力，电机输出齿轮与减速机构齿轮啮合，减速机构齿轮与轮毂内齿轮啮合。卸可移动式板房是太阳能电动汽车和活动板房相结合的产物。活动板房可自由行驶，并自行调节平衡，减轻了施工人员操作难度，降低了安装成本。
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公开(公告)号：CN216746726U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123138532.6
申请日：2021-12-14
申请人： 王陆峰
摘要： 本实用新型公开了一种可进行三向拉压力检测的螺旋桨测试台，包括电机、电机座、测试平台、主平台、X向拉压力测试模块、Y向拉压力测试模块、Z向拉压力测试模块、Y向桁架、Y向内层桁架、X向桁架、X向内层桁架、拉压力传感器；本螺旋桨测试台可同时完成X、Y、Z三个方向的拉压力测试，使得相关人员可以通过数据对各种形状螺旋桨的特性进行分析，提高螺旋桨以及无人机的飞行效率。
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公开(公告)号：CN209413379U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822151053.X
申请日：2018-12-21
摘要： 本实用新型公开了一种旋转式隔离带停车装置，由电路部分、机械部分及液压系统组成，其中，电路部分，由主电路和控制电路组成；机械部分由支撑装置、举升装置、旋转装置组成，支撑装置位于举升装置一侧，举升装置下方为旋转装置；液压系统由液压缸、电磁阀和平衡阀组成。本实用新型使用方便，能在不影响隔离带或绿地功能的情况下，将车停在隔离带或是绿地上空。
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