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公开(公告)号：CN119337525A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411386221.7
申请日：2024-09-30
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/18 , G06F113/04
Abstract: 本申请公开了一种变压器绝缘结构设计方法、装置、设备、介质及产品，涉及仿真技术领域，公开的变压器绝缘结构设计方法包括：获取变压器仿真模型的仿真结果数据，其中，变压器仿真模型根据变压器的结构参数和绝缘参数构建，变压器仿真模型的绕组模块包括第一绕组和第二绕组，第一绕组与第二绕组之间的主空道距离根据变压器的中压绕组与低压绕组之间的主空道距离确定；根据仿真结果数据，确定变压器的绝缘结构设计结果。本申请在变压器开发时，无需制作变压器样机进行试验，即可测试变压器绝缘结构设计的性能，节约了变压器样机的研发成本和制造成本，解决了如何进行变压器绝缘结构设计，降低研发成本的技术问题。
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公开(公告)号：CN117095955A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311072548.2
申请日：2023-08-24
Applicant: 特变电工云集高压开关有限公司 , 特变电工衡阳变压器有限公司 , 特变电工股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种触头结构、开关装置和电气设备，触头结构包括：缓冲件，内部形成有缓冲腔；触头件，沿第一方向可移动地设置于缓冲件上，触头件在第一方向的一端伸出缓冲件，触头件的周向侧壁密封抵接于缓冲件的内壁，以使得触头件在运动过程中能够增大和减小缓冲腔的容积。开关设备在合闸的过程中，动触头便会推动触头件沿第一方向运动，触头件便会对缓冲腔进行压缩，以使得缓冲腔内的气体压强变大，气体便会对触头件的产生一个制动力，以通过该制动力来对触头件以及动触头的运动起到制动效果，使得触头件和动触头的速度能够逐渐减小直至停止运动，避免了动触头与触头件之间产生冲击力，造成开关装置损坏。
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公开(公告)号：CN111952059A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010876436.2
申请日：2020-08-27
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本申请涉及一种变压器及变压器系统。变压器包括铁心、绕组、穿窗引线和补偿线圈，补偿线圈围绕设置于铁心的铁心旁轭，补偿线圈和穿窗引线在铁心同侧的端子极性相同，穿窗引线的第二端与补偿线圈中极性相同的端子连接。绕组的第一端设置于铁心的第一侧，绕组的第二端通过穿窗引线引出到铁心的第二侧，节约了变压器的布置空间，穿窗引线和补偿线圈均感应出电动势，补偿线圈和穿窗引线在铁心同侧的端子极性相同，穿窗引线的第二端与补偿线圈中极性相同的端子连接，使穿窗引线和补偿线圈感应出的电动势可以抵消，消除了变压器零序电流，避免了由零序电流造成的变压器空负载损耗、噪声和振动水平较高、局部过热等问题，提高了变压器的使用可靠性。
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公开(公告)号：CN106384653A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610952611.5
申请日：2016-11-02
Applicant: 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 特变电工衡阳变压器有限公司
Inventor： 李金忠 , 龚筱琦 , 孙建涛 , 胡伟 , 张书琦 , 何娜 , 高飞 , 程涣超 , 赵志刚 , 刘雪丽 , 吴超 , 仇宇舟 , 遇心如 , 王健一 , 汤浩 , 郭锐 , 关健昕 , 贾鹏飞 , 赵晓宇 , 申泽军
CPC classification number: H01F27/292 , H01F27/306
Abstract: 本发明提供了一种直出式出线装置。其中，该装置包括：支撑装置、出线装置本体和套管。其中，支撑装置用于安装于变压器的油箱内；出线装置本体置于油箱内，出线装置本体用于变压器的引出线的穿设，支撑装置与出线装置本体夹持连接；套管穿设于油箱且第一端置于油箱内，套管的第一端用于与引出线相连接，套管的第二端用于与电气设备相连接，出线装置本体套设于引出线与套管相连接的部分。本发明提供的出线装置安装于变压器的油箱内部，使出线装置和变压器成为一个整体，避免了将出线装置螺栓连接于变压器油箱外部，因振动使螺栓存在较大剪切力，进而产生安全隐患的问题，并且，出线装置可以随变压器一同运输，有效的保证了变压器的质量。
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公开(公告)号：CN106054043A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610669989.4
申请日：2016-08-15
Applicant: 广东电网有限责任公司电力科学研究院 , 特变电工衡阳变压器有限公司
IPC: G01R31/12
CPC classification number: G01R31/12 , G01R31/1227
Abstract: 本发明公开了一种油隙绝缘放电试验平台，包括用于密封盛放变压器油的油箱和用于施加电压的套管，所述套管的末端位于所述油箱内并连接有均压球，所述油箱内部还设置有平板电极，所述平板电极的一端与所述均压球之间设置有间隔，所述平板电极的另一端接地，所述油箱上设置有用于加注杂质的杂质进口和用于加注气体的气体进口，所述杂质进口处安装有用于控制杂质进入的杂质加注阀，所述气体进口处安装有用于控制气体进入的气体加注阀。可根据实际情况的需要调整油内杂质和气体的含量，控制试验变量，模拟实际运行的情况，同一试验平台能够进行多个试验，节约成本，有利于对长油隙放电形成机理及影响因素等方面进行深入分析研究。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118197754A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202310432898.9
申请日：2023-04-20
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本申请涉及一种冷却装置及电气设备，冷却装置用于冷却电气设备中的电气元件，包括：蒸发器，设于电气元件上，且内部设有冷却液；冷凝器，设于电气设备的外侧，且与冷凝器连通；其中，蒸发器内部的冷却液能够吸收电气元件的热量后相变为气体介质，并流向蒸发器；冷凝器内的气体介质能够吸收外界的热量后相变为冷却液，并流向冷凝器。上述冷却装置中，蒸发器是指冷却液进行蒸发吸热的部件，用于安装在发热温度较高的电气元件上，对该电气元件进行降温散热。其中，电气元件可以为干式变压器的铁芯，蒸发器设置于铁芯上，以带走线圈传导至铁芯上的热量，间接对发热温度较高的线圈进行定点散热，防止线圈工作时温度过高而影响电气设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109671560B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201910026431.8
申请日：2019-01-11
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可拆式线圈，其包括联接单元和若干个线匝单元，联接单元能够将若干个线匝单元串联起来；联接单元包括固定板和设置在固定板的不同高度上的多个内部联接端子，线匝单元依次设置在多个内部联接端子之间并与其相邻的两个内部联接端子联接，以将若干个线匝单元串联起来。相应的，本发明还公开一种用于磁路检测的测试装置。该可拆式线圈在进行磁路检测时能够重复利用。
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公开(公告)号：CN117113609B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311375725.4
申请日：2023-10-23
Applicant: 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 特变电工衡阳变压器有限公司
IPC: G06F30/18 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/30 , G06Q50/06 , G06F113/04 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种电力变压器余热回收系统的优化改进方法，根据变压器的配置数据生成连接关系图并生成相应的传感器节点；节点统计模型根据连接关系图中余热处理设备的连接关系对余热回路分路处理，得到余热处理回路，统计各余热处理回路的传感器节点得到传感节点集合；获取变压器处的传感器的第一历史数据，以及传感器节点的第二历史数据进行模型构建得到节点预测模型；接收预测需求，提取预测需求中的预测环境信息和/或预测电能信息输入至相应节点预测模型，得到预测信息集合；基于预测信息集合对相应的传感器节点添加相应的预测转化信息，对连接关系图中相应的传感器节点、(56)对比文件US 2022299233 A1,2022.09.22Wenxia Liu.A Reliability Assessmentof an Integrated Energy System Based onCoupling Energy Flow and Thermal Inertia.《CSEE JOURNAL OF POWER AND ENERGYSYSTEMS》.2022,全文.Luis Alfonso Díaz-Secades.Waste heatrecovery from marine engines and theirlimiting factors: Bibliometric analysisand further systematic review《.CleanerEnergy Systems》.2023,全文.张庆.锅炉烟气余热回收系统主要技术分析《.能源与环境》.2023,全文.胡政.燃煤锅炉烟气余热回收利用研究《.能源与环保》.2023,全文.Pratik D Pathe.Waste Heat Recovery ofTransformer《.2023 InternationalConference on Sustainable Computing andSmart Systems (ICSCSS)》.2023,全文.Bin Xu.Real-Time Realization ofDynamic Programming Using MachineLearning Methods for IC Engine Waste HeatRecovery System Power Optimization.《Applied Energy》.2020,全文.H. Lagoeiro.Heat recoveryopportunities from electrical substationtransformers《.Energy Reports》.2023,全文.
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公开(公告)号：CN113421754A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110895238.5
申请日：2021-08-05
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本申请涉及一种变压器和发电系统，变压器包括铁芯、第一线圈、第二线圈和引线，第一线圈和第二线圈绕制于铁芯；第一线圈包括第一接线端和第二接线端，引线包括第一线段和第二线段，第一线段的第一端连接第一接线端，第二线段的第二端连接第二接线端；第一线段的第二端和第二线段的第一端用于连接外部设备；第一线圈的漏磁场与引线的磁场，在两个磁场的叠加区域，存在互逆分量，实现抑制空间磁场，降低了杂散损耗，可以避免夹件局部过热。
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公开(公告)号：CN111341539A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010271906.2
申请日：2020-04-09
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变压器及其变压器绕组，冷却组件在线圈的两侧分别形成有分流油道及汇流油道，分流油道的一端形成有进油口，汇流油道远离进油口的一端形成有出油口。线圈内的多个油区通过分流油道及汇流油道实现并联。冷却油由进油口进入分流油道，并从分流油道分别进入多个油区，流过油区的冷却油在汇流油道内汇集，并最终由出油口流出。由于多个油区并联，故进入每个油区的冷却油不会流经其余的油区。也就是说，冷却油进入油区时的温度较低，且进入每个油区的冷却油的温度大致是相同的。这样，冷却油吸收热量的效果更好，且还能避免在不同油区因冷却油的温度差异而导致散热效果存在差异。因此，上述变压器及其变压器绕组的冷却效果较好。
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