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公开(公告)号：CN110729115A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910890513.7
申请日：2019-09-20
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本发明提供一种抑制高中压绕组间雷电冲击电位差的方法及三绕组变压器。其中，所述方法应用于高压绕组中部进线的三绕组变压器，包括如下步骤：保持中压绕组的绕向不变而改变低压绕组的绕向，以使低压绕组与中压绕组的绕向相反。本发明通过使低压绕组与中压绕组的绕向相反，有效的抑制了高压绕组中部进线的三绕组变压器在雷电冲击下高中压绕组间电位差，提高了绝缘可靠性，且操作简单，不增加成本。
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公开(公告)号：CN111341539A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010271906.2
申请日：2020-04-09
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变压器及其变压器绕组，冷却组件在线圈的两侧分别形成有分流油道及汇流油道，分流油道的一端形成有进油口，汇流油道远离进油口的一端形成有出油口。线圈内的多个油区通过分流油道及汇流油道实现并联。冷却油由进油口进入分流油道，并从分流油道分别进入多个油区，流过油区的冷却油在汇流油道内汇集，并最终由出油口流出。由于多个油区并联，故进入每个油区的冷却油不会流经其余的油区。也就是说，冷却油进入油区时的温度较低，且进入每个油区的冷却油的温度大致是相同的。这样，冷却油吸收热量的效果更好，且还能避免在不同油区因冷却油的温度差异而导致散热效果存在差异。因此，上述变压器及其变压器绕组的冷却效果较好。
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公开(公告)号：CN211957392U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020504743.3
申请日：2020-04-09
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变压器及其变压器绕组，冷却组件在线圈的两侧分别形成有分流油道及汇流油道，分流油道的一端形成有进油口，汇流油道远离进油口的一端形成有出油口。线圈内的多个油区通过分流油道及汇流油道实现并联。冷却油由进油口进入分流油道，并从分流油道分别进入多个油区，流过油区的冷却油在汇流油道内汇集，并最终由出油口流出。由于多个油区并联，故进入每个油区的冷却油不会流经其余的油区。也就是说，冷却油进入油区时的温度较低，且进入每个油区的冷却油的温度大致是相同的。这样，冷却油吸收热量的效果更好，且还能避免在不同油区因冷却油的温度差异而导致散热效果存在差异。因此，上述变压器及其变压器绕组的冷却效果较好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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