公开(公告)号：CN108700130A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201780012687.2

申请日：2017-03-15

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 杉田和彦 ,  中寉诚 ,  伊藤英孝 ,  中村康志 ,  冈田卓也 ,  八寿八勇

IPC: F16D13/62 ,  F16D13/64 ,  F16H45/02

CPC classification number: F16D13/648 ,  F16D13/72 ,  F16D25/0638 ,  F16D25/14 ,  F16D2069/004 ,  F16D2300/08 ,  F16D2300/10 ,  F16H45/02 ,  F16H2045/0284

Abstract: 本发明涉及流体传动装置(10)所具备的锁止离合器(50)的第二板(62)。在该第二板(62)中，形成为凸状的摩擦件(64)的上游侧阶梯部(66)和下游侧阶梯部(67)在周向上宽度(L1)形成得大于宽度(L2)，使得在锁止打开时，上游侧处的油压向正压侧变化的变化量(压力P1)大于下游侧处的油压向负压侧变化的变化量(压力P2)。因此，使用本发明的第二板(62)，则能够在同样作为锁止离合器(50)的构件的第一板(60)和第二板(62)之间使正压发挥作用，产生使两者分离的力，由此能够减少制造偏差所产生的拖曳转矩。

公开(公告)号：CN108700130B

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN201780012687.2

申请日：2017-03-15

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 杉田和彦 ,  中寉诚 ,  伊藤英孝 ,  中村康志 ,  冈田卓也 ,  八寿八勇

IPC: F16D13/62 ,  F16D13/64 ,  F16H45/02

Abstract: 本发明涉及流体传动装置(10)所具备的锁止离合器(50)的第二板(62)。在该第二板(62)中，形成为凸状的摩擦件(64)的上游侧阶梯部(66)和下游侧阶梯部(67)在周向上宽度(L1)形成得大于宽度(L2)，使得在锁止打开时，上游侧处的油压向正压侧变化的变化量(压力P1)大于下游侧处的油压向负压侧变化的变化量(压力P2)。因此，使用本发明的第二板(62)，则能够在同样作为锁止离合器(50)的构件的第一板(60)和第二板(62)之间使正压发挥作用，产生使两者分离的力，由此能够减少制造偏差所产生的拖曳转矩。