公开(公告)号：CN1646345A

公开(公告)日：2005-07-27

申请号：CN03808843.6

申请日：2003-04-21

Applicant: 爱信精机株式会社 ,  爱信轻金属株式会社

Inventor： 羽田真一 ,  北恭一 ,  安土一成

IPC: B60R19/24

CPC classification number: B60R19/26 ,  B60R2019/242

Abstract: 一种保险杠装置，其中保险杠支撑件(4)的前壁部分(5)和后壁部分(6)布置在保险杠加强件(2)和侧梁(3)之间，并通过多个肋板(7，8，9，10)而相互连接，内侧和外侧肋板(7，8)向前分叉，在内侧肋板(7)上具有一个向内延伸的突出部分(11)，前壁部分(5)的尺寸(l1)要大于后壁部分(6)的尺寸(l2)，通过将多个肋板(侧壁)中的内侧肋板(7)布置在保险杠加强件和车身侧梁之间来连接保险杠支撑件的前壁和后壁，可以防止它们向内弯曲。

公开(公告)号：CN1313300C

公开(公告)日：2007-05-02

申请号：CN03808843.6

申请日：2003-04-21

Applicant: 爱信精机株式会社 ,  爱信轻金属株式会社

Inventor： 羽田真一 ,  北恭一 ,  安土一成

IPC: B60R19/24

CPC classification number: B60R19/26 ,  B60R2019/242

Abstract: 一种保险杠装置，其中保险杠支撑件(4)的前壁部分(5)和后壁部分(6)布置在保险杠加强件(2)和侧梁(3)之间，并通过多个肋板(7，8，9，10)而相互连接，内侧和外侧肋板(7，8)向前分叉，在内侧肋板(7)上具有一个向内延伸的突出部分(11)，前壁部分(5)的尺寸(l1)要大于后壁部分(6)的尺寸(l2)，通过将多个肋板(侧壁)中的内侧肋板(7)布置在保险杠加强件和车身侧梁之间来连接保险杠支撑件的前壁和后壁，可以防止它们向内弯曲。

公开(公告)号：CN100453350C

公开(公告)日：2009-01-21

申请号：CN200480017878.0

申请日：2004-03-03

Applicant: 爱信轻金属株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 布野和信 ,  安土一成 ,  刑部清人 ,  佐久间均

IPC: B60G7/00

Abstract: 本发明以挤压型材为坯件，其在由铝合金的挤压型材形成的坯材上具有形成底面部(43)的部分；形成至少2个纵壁(41、42)的部分；以及将2个纵壁之间连接的横向肋(44)，在横向肋中局部地形成缺口，在2个纵壁之间或底面部上，形成部件底端支承部。横向肋中的形成缺口的部分中的2个纵壁之间可局部地发生徐变。

公开(公告)号：CN1812894A

公开(公告)日：2006-08-02

申请号：CN200480017878.0

申请日：2004-03-03

Applicant: 爱信轻金属株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 布野和信 ,  安土一成 ,  刑部清人 ,  佐久间均

IPC: B60G7/00

Abstract: 本发明以挤压型材为坯件，其在由铝合金的挤压型材形成的坯材上具有形成底面部(43)的部分；形成至少2个纵壁(41、42)的部分；以及将2个纵壁之间连接的横向肋(44)，在横向肋中局部地形成缺口，在2个纵壁之间或底面部上，形成部件底端支承部。横向肋中的形成缺口的部分中的2个纵壁之间可局部地发生徐变。