电动车
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109843706B

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN201780054132.4

    申请日:2017-10-03

    Abstract: 电动车包括:主体部,该主体部具有底板以及转动自如地与该底板连结的撑杆;座椅,该座椅能够在收起位置和展开位置保持;锁定部件,该锁定部件构成为限制底板与撑杆的相对转动;锁定解除部件,该锁定解除部件构成为解除锁定部件对相对转动的限制以能够在使用状态和折叠状态之间切换电动车;锁定解除操作部,该锁定解除操作部构成为输出操作信号,该操作信号表示解除相对转动的限制的意思;以及控制部,该控制部构成为,当在检测出电动车处于使用状态的状态下输出了操作信号时,如果未检测出座椅处于展开位置,则将使底板与撑杆的相对转动的限制解除的驱动信号输出至锁定解除部件,如果检测出座椅处于展开位置,则不将驱动信号输出至锁定解除部件。

    电动车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109843706A

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201780054132.4

    申请日:2017-10-03

    Abstract: 电动车包括:主体部,该主体部具有底板以及转动自如地与该底板连结的撑杆;座椅,该座椅能够在收起位置和展开位置保持;锁定部件,该锁定部件构成为限制底板与撑杆的相对转动;锁定解除部件,该锁定解除部件构成为解除锁定部件对相对转动的限制以能够在使用状态和折叠状态之间切换电动车;锁定解除操作部,该锁定解除操作部构成为输出操作信号,该操作信号表示解除相对转动的限制的意思;以及控制部,该控制部构成为,当在检测出电动车处于使用状态的状态下输出了操作信号时,如果未检测出座椅处于展开位置,则将使底板与撑杆的相对转动的限制解除的驱动信号输出至锁定解除部件,如果检测出座椅处于展开位置,则不将驱动信号输出至锁定解除部件。

    离合器装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107002777A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201580063675.3

    申请日:2015-09-24

    CPC classification number: F16D13/52 F16D13/75 F16D13/757

    Abstract: 本发明涉及一种离合器装置,例如包括:第一部件;第二部件,其以能够在第一位置与第二位置之间移动的方式设置,该第一位置是该第二部件与第一部件之间通过摩擦能传递扭矩的位置,该第二位置是与第一位置相比远离第一部件而无法传递扭矩的位置;第三部件,其使第二部件的位置发生变化;可变设定部,其位于第二部件与第三部件之间,能够改变其轴向的长度;以及盖,其覆盖可变设定部,其中,可变设定部包括第四部件和第五部件,盖具有止动部,该止动部在轴向上支承第五部件,来限制第五部件向轴向的一侧的移动。

    离合器装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106715943B

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201580015459.1

    申请日:2015-04-06

    Abstract: 本发明的离合器装置包括第一弹性部件、盖和一个第二弹性部件。盖覆盖第一部件,并与第一部件一体旋转。第一弹性部件产生使第一部件和第二部件彼此按压的方向的弹性力。第二弹性部件设置在第一部件与盖之间,产生抵抗由第一弹性部件施加于第三部件的力的弹性力。

    电动车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109789910A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201780054164.4

    申请日:2017-10-03

    Abstract: 电动车包括:主体部,该主体部具有底板和转动自如地与该底板连结的撑杆,并支承驱动轮以及从动轮;车把,支承于撑杆,呈环状且具有搬运时把手部;锁定部件,该锁定部件限制底板与撑杆的相对转动;锁定解除部件,该锁定解除部件解除锁定部件对相对转动的限制以能够在使用状态与折叠状态之间切换电动车;锁定解除操作部,该锁定解除操作部设置于搬运时把手部,并输出操作信号,而该操作信号表示解除所述相对转动的限制的意思;以及控制部,在输出了操作信号时,该控制部将使所述相对转动的限制解除的驱动信号输出至锁定解除部件。

    离合器装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106715943A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201580015459.1

    申请日:2015-04-06

    CPC classification number: F16D13/585

    Abstract: 本发明的离合器装置包括第一弹性部件、盖和一个第二弹性部件。盖覆盖第一部件,并与第一部件一体旋转。第一弹性部件产生使第一部件和第二部件彼此按压的方向的弹性力。第二弹性部件设置在第一部件与盖之间,产生抵抗由第一弹性部件施加于第三部件的力的弹性力。

    电动车
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209938828U

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201790001199.7

    申请日:2017-10-03

    Abstract: 本实用新型的电动车具备:具有撑杆的主体部;以及具有支承于撑杆的转动轴的座位。第一部件以及第二部件分别固定于撑杆的支承部以及转动轴,并且彼此相对旋转自如。杆具有能够相对于第二部件的内齿啮合或脱离的外齿。凸轮与杆卡合。施力部件对凸轮施力,以使得凸轮向一方向旋转,并使杆在外齿以及内齿啮合的径向上移动。锁定解除杆以一体转动的方式连结于凸轮。锁定解除杆使杆在解除外齿以及内齿的啮合状态的径向上移动。

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