公开(公告)号：CN101037082A

公开(公告)日：2007-09-19

申请号：CN200710003494.9

申请日：2007-02-05

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 森佳史 ,  长嶋洋二

IPC: B60J7/057

CPC classification number: B60J7/0573

Abstract: 一种遮阳蓬顶装置，包括：可移动板(18)、支撑该可移动板的支撑机构(21)、产生用于驱动该可移动板的驱动力的驱动设备(50)，和传递所产生的驱动力的传动机构(25、26)，其特征在于该传动机构具有：齿条带(31、32)，其由树脂制成并接合到该驱动设备的驱动齿轮(56)；和引导构件(27a、27b、28a、28b)，其引导该齿条带从而使其可滑动，其中该齿条带包括多个纵向设置且交替隔开的齿条齿(35)和槽(35a)，每个槽设置有：突出部分(78)，其在每个槽的中部桥接两个相邻的齿条齿；和芯线(37)，其嵌入在该齿条带的突出部分内，从而在该齿条带的纵向上延伸。

公开(公告)号：CN100551730C

公开(公告)日：2009-10-21

申请号：CN200610160834.4

申请日：2006-11-30

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 森佳史

IPC: B60J7/047 ,  B60J1/20

CPC classification number: B60J7/0038

Abstract: 一种遮阳板装置包括第一、第二和第三遮阳板(21、22、23)和连接第二和第三遮阳板(22、23)的第一连接设备，使得第二和第三遮阳板(22、23)整体地或相对地移动。遮阳板装置的特征在于该装置还包括：支撑第一、第二和第三遮阳板而使其能够在同一平面内滑动的导轨(18)；以及用于贮存彼此平行叠置的第一、第二和第三遮阳板的板托架部(19)，板托架部设置有倾斜引导部(19a、19b)，用以沿车辆的上方平行移动第一、第二和第三遮阳板。第一连接设备具有支撑部(31a、46)、接合槽(25a、26a、27a)和接合部(31c、48)；以及偏置元件(33、51)。

公开(公告)号：CN1715087A

公开(公告)日：2006-01-04

申请号：CN200510080054.4

申请日：2005-06-28

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 森佳史 ,  加藤明弘

IPC: B60J3/02 ,  B60J7/04

Abstract: 车辆用遮阳装置(10)，包括：第一板(11)，其通过受到驱动力相对于车辆顶板(14)可滑动，以打开或关闭在车辆顶板中形成的开口部分(14a、14b)；第二板(12)，其通过受到来自第一板的驱动力可滑动，以打开或关闭开口部分；以及，提升机构(16a、16a′、22b、22b′)，用来在预定的滑动位置相对于第一板向上提升第二板，其特征在于，车辆遮阳装置进一步包括连杆构件(20)，其设置在第一板和第二板之间，与第一板和第二板可旋转连接；其中，当由提升机构将第二板相对于第一板向上提升时，连杆构件相对于第一板和第二板旋转。

公开(公告)号：CN101016026A

公开(公告)日：2007-08-15

申请号：CN200710000454.9

申请日：2007-02-07

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 森佳史

IPC: B60J7/12

Abstract: 一种车顶自动开关设备包括：第一篷顶板(13)；第二篷顶板(14)；后窗板(15)；缩回机构(20)，其移动该第一篷顶板从而使其与该第二篷顶板重叠，并且移动该第一篷顶板和该第二篷顶板，从而使其进一步与该后窗板重叠；和提升机构(80)，其移动这些板，从而使其存放在行李箱空间(16)内，其特征在于，该缩回机构包括设置在该第一篷顶板、第二篷顶板和后窗板之间的多个转动连杆构件(27、28、23、25)，该后窗板包括一个突出部分(15b)，其形成为覆盖住该第二篷顶板的侧表面或者该第二篷顶板和该第一篷顶板的侧表面，并且该转动连杆构件由该突出部分支撑。

公开(公告)号：CN1974250A

公开(公告)日：2007-06-06

申请号：CN200610160834.4

申请日：2006-11-30

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 森佳史

IPC: B60J7/047 ,  B60J1/20

CPC classification number: B60J7/0038

Abstract: 一种遮阳板装置包括第一、第二和第三遮阳板(21、22、23)和连接第二和第三遮阳板(22、23)的第一连接设备，使得第二和第三遮阳板(22、23)整体地或相对地移动。遮阳板装置的特征在于该装置还包括：支撑第一、第二和第三遮阳板而使其能够在同一平面内滑动的导轨(18)；以及用于贮存彼此平行叠置的第一、第二和第三遮阳板的板托架部(19)，板托架部设置有倾斜引导部(19a、19b)，用以沿车辆的上方平行移动第一、第二和第三遮阳板。第一连接设备具有支撑部(31a、46)、接合槽(25a、26a、27a)和接合部(31c、48)；以及偏置元件(33、51)。