公开(公告)号：CN103003999B

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201080067985.X

申请日：2010-07-13

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 片野刚司 ,  宫永斋庸 ,  三岛崇司

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04201 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04097 ,  H01M8/04141 ,  H01M8/04164 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04228 ,  H01M8/04253 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04761 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/2484 ,  H01M2008/1095 ,  Y10T137/9247

Abstract: 配管单元（40）具备：用于供给阴极气体的阴极气体供给通路部（41）；用于排出阴极废气的阴极气体排出通路部（42）。阴极气体供给通路部（41）具备阴极供给侧阀（110）、上游侧阴极气体配管（100）、下游侧阴极气体配管（120）。阴极气体排出通路部（42）具备阴极排出侧阀（310）、上游侧阴极废气配管（300）、下游侧阴极废气配管（320）。阴极气体供给通路部（41）和阴极气体排出通路部（42）由阴极旁通配管（200）连结，并将阴极供给侧阀（110）与上游侧阴极废气配管（300）接合，从而一体化。

公开(公告)号：CN110534768B

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN201910405455.4

申请日：2019-05-16

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 细井贵己 ,  西海弘章 ,  三岛崇司 ,  柏木幸一 ,  奥野仁

IPC: H01M8/04007 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/04223

Abstract: 提供一种燃料电池系统用的排气排水单元，即便使用树脂材料也能够实现冻结防止。燃料电池系统用的排气排水单元(50)具备：气液分离器(51)，从由燃料电池(10)排出的燃料废气中分离出生成水；排气排水阀(52)，配置在气液分离器(51)的下游；及树脂制的单元主体(53)，与气液分离器(51)及排气排水阀(52)一体化。在单元主体(53)的内部分别设有将气液分离器(51)与排气排水阀(52)连通并在排气排水阀(52)侧的端部设有阀座(54)的一次侧排水流路(531)、经由排气排水阀(52)而与一次侧排水流路(531)连通的二次侧排水流路(532)、以及将一次侧排水流路(531)及二次侧排水流路(532)包围的温水流路(533)。

公开(公告)号：CN111834652A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN202010290041.4

申请日：2020-04-14

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 三岛崇司 ,  速水龙太

IPC: H01M8/04119 ,  B01D35/02 ,  B01D45/08

Abstract: 一种气液分离器，即使水滴以附着于气液分离器的内表面的状态存在，也能够抑制该水滴流入排出流路的不良情况。具备：供给含水气体的外壳(10)；被设置于外壳(10)的内部，从含水气体中分离水的气液分离部(3)；被配置于外壳(10)的底部，存积由气液分离部(3)分离出的水的储水部(5)；以及经由与储水部(5)连通的排出流路(18a)，能够排出以及停止排出储水部(5)的水的阀机构(6)。外壳(10)的内壁具有使水朝向储水部(5)流动的引导面(4)，具备限制排出流路(18a)的流入口附近的水的滞留的限制部(25)。

公开(公告)号：CN110534768A

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201910405455.4

申请日：2019-05-16

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 细井贵己 ,  西海弘章 ,  三岛崇司 ,  柏木幸一 ,  奥野仁

IPC: H01M8/04007 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/04223

Abstract: 提供一种燃料电池系统用的排气排水单元，即便使用树脂材料也能够实现冻结防止。燃料电池系统用的排气排水单元(50)具备：气液分离器(51)，从由燃料电池(10)排出的燃料废气中分离出生成水；排气排水阀(52)，配置在气液分离器(51)的下游；及树脂制的单元主体(53)，与气液分离器(51)及排气排水阀(52)一体化。在单元主体(53)的内部分别设有将气液分离器(51)与排气排水阀(52)连通并在排气排水阀(52)侧的端部设有阀座(54)的一次侧排水流路(531)、经由排气排水阀(52)而与一次侧排水流路(531)连通的二次侧排水流路(532)、以及将一次侧排水流路(531)及二次侧排水流路(532)包围的温水流路(533)。

公开(公告)号：CN103003999A

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201080067985.X

申请日：2010-07-13

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 片野刚司 ,  宫永斋庸 ,  三岛崇司

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04201 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04097 ,  H01M8/04141 ,  H01M8/04164 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04228 ,  H01M8/04253 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04761 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/2484 ,  H01M2008/1095 ,  Y10T137/9247

Abstract: 配管单元（40）具备：用于供给阴极气体的阴极气体供给通路部（41）；用于排出阴极废气的阴极气体排出通路部（42）。阴极气体供给通路部（41）具备阴极供给侧阀（110）、上游侧阴极气体配管（100）、下游侧阴极气体配管（120）。阴极气体排出通路部（42）具备阴极排出侧阀（310）、上游侧阴极废气配管（300）、下游侧阴极废气配管（320）。阴极气体供给通路部（41）和阴极气体排出通路部（42）由阴极旁通配管（200）连结，并将阴极供给侧阀（110）与上游侧阴极废气配管（300）接合，从而一体化。