一种带减震器孔的微轻型货车空心前轴及其制造方法

    公开(公告)号:CN119872133A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510178569.5

    申请日:2025-02-18

    Abstract: 本发明提供了一种带减震器孔的微轻型货车空心前轴及其制造方法,属于汽车零部件技术领域,包括空心轴体、减震器环、转向限位块、拳头端部封堵。空心轴体包括中部横梁、弯脖和拳头,中部横梁的两端均设置有弯脖,弯脖的端部设置有拳头,拳头内部设置有矩形孔,矩形孔通过拳头端部封堵焊实,拳头上设置有用于安装主销的主销孔,主销孔沿轴向向里设置有锁销孔,拳头的后侧设置有限位块凹槽,限位块凹槽内部嵌入并焊接有转向限位块。弯脖的端部设置有减震器孔,弯脖的端部前后两侧设置有盲孔,盲孔的前后两侧焊接有减震器环。本发明在实体结构上加工减震器孔,满足安装减震器销轴的强度要求,避免装配减震器销轴时空心前轴的内腔进水而降低使用寿命。

    一种空心商用车前轴及其制造方法

    公开(公告)号:CN116766828A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310793478.3

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本申请公开了一种空心商用车前轴及其制造方法,所述前轴由轴体和钢板板簧座组成,轴体为无缝钢管通过端部缩径‑镦粗、弯曲、压制成形得到的空心结构,轴体的横梁、弯脖为等壁厚变截面的薄壁矩形管,拳部为高度不变、宽度由内侧向端部逐渐收窄的厚壁矩形筒,拳部外端曲面上有条形孔并用焊堵焊实,前侧面上设置内凹的限位槽。钢板弹簧座由上盖、下托组成,上盖卡装在横梁上部,下托卡装在横梁的中部并包住横梁下部。本申请提供的空心商用车前轴,可替代现有锻造、组合焊接及冲焊前轴,产品重量轻,抗弯抗扭强度高,而且容易与现有悬架系统匹配装车;轴体成形质量好,拳部内腔无折叠、外侧裂缝等缺陷,抗剪性能高。

    一种弓形管件的弯曲成形模具及弯曲方法

    公开(公告)号:CN115318899A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202211068704.3

    申请日:2022-09-02

    Abstract: 本申请公开一种弓形管件的弯曲成形模具及弯曲方法。在三向液压机上使用,所述弯曲成形模具由上模、上模板、下模、下模板、左侧模、右侧模、左侧模板、右侧模板、垫模、压块、导板、顶杆等组成;左、右侧模的内侧装入垫模、压块,前后两侧与下模板之间设置半工字形导板,防止液压机左、右滑块工进时受到弯曲;下模的中部型腔为半圆柱孔,左、右两侧型腔向上翘起形成弯脖,左、右端部型腔向下弯曲,左、右弯脖里端、外端的弯曲圆角的型腔为半椭圆形。弯曲成形方法分为三个阶段:在上模下压的第一阶段、第三阶段,左侧模、右侧模推动管坯端部轴向进给,制得到大落差的弓形管件。本发明具有弯曲圆角外侧壁厚减薄率小、内侧不产生褶皱及横截面不塌陷等优点。

    一种基于离散辅助闭环的轧辊偏心补偿方法

    公开(公告)号:CN103042042B

    公开(公告)日:2014-10-29

    申请号:CN201310038032.6

    申请日:2013-01-31

    Applicant: 燕山大学

    Inventor: 王益群 杨阳 陈刚

    Abstract: 本发明公开一种基于离散辅助闭环的轧辊偏心补偿方法。该方法根据计算或检测得到的相位从离散存取矩阵中读取对应的偏心补偿量对位置设定值进行轧辊偏心补偿;并根据控制期望值、实际输出值及原偏心补偿量对厚度的补偿影响量计算出补偿偏差,经辅助闭环控制器计算出修正偏心补偿量,代替离散存取矩阵中对应相位处的原偏心补偿量,实现对偏心补偿量的滚动优化,从而改善补偿效果,进而提高补偿精度。本发明采集信号均为现代轧机须用检测设备,未增加专用设备,根据厚差自动计算轧辊偏心量及补偿量。相较于常规开环偏心补偿方法,幅值闭环的引入使补偿值根据补偿效果自修正,从而提高了补偿精度。

    基于多线性主成分分析的单次运动想象脑电信号识别方法

    公开(公告)号:CN111310656A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN202010091776.4

    申请日:2020-02-13

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 本发明提供一种基于多线性主成分分析的单次运动想象脑电信号识别方法,该方法能够从时域、频域和空间域各找到一个投影矩阵对3维EEG张量数据进行投影从而实现对原始EEG张量数据的降维,然后再结合线性分类方法进行分类。与传统的主成分分析方法相比,本发明提出的多线性主成分分析的方法直接在多维张量中从多个维度进行降维,保留了信号的空间结构信息,经过降维后再展开成一维向量形式用于分类,因此相比于传统的基于主成分分析的方法,本发明提出的方法保留了EEG信号的空间特性;相比于EEG时域分析,频域分析,时频分析或时空分析,本发明从时域,频域,空间域多模态分析EEG信号,能够提取更加全面的特征,在小样本情况下脑电识别效果依然较高。

    微型货车变截面空心前轴管件压制成形模具

    公开(公告)号:CN119972967A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510178568.0

    申请日:2025-02-18

    Abstract: 本发明提供了微型货车变截面空心前轴管件压制成形模具,属于汽车制造技术领域,包括上模板、上模、若干个内六角螺钉、导套、导柱、下模板、下模、顶杆、导板、滑板、侧模和侧模板。上模板与上模通过若干个内六角螺钉连接,下模板与下模通过若干个内六角螺钉连接,上模板与下模板的外形尺寸相同,侧模为两边高中间低的弓形结构,侧模设置在上模和下模的两侧,侧模板设置在侧模的外侧,所述侧模板与侧模连接。上模板和下模板之间通过上模板上设置的导套与下模板上设置的导柱保证导向,侧模板通过导板和滑板实现在下模板上的滑动,顶杆的上部通过下模板进入到下模内部。本发明能够将空心圆管一次性整体压制成形;生产的空心前轴管件成形质量好。

    一种弓形管件的弯曲成形模具及弯曲方法

    公开(公告)号:CN115318899B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202211068704.3

    申请日:2022-09-02

    Abstract: 本申请公开一种弓形管件的弯曲成形模具及弯曲方法。在三向液压机上使用,所述弯曲成形模具由上模、上模板、下模、下模板、左侧模、右侧模、左侧模板、右侧模板、垫模、压块、导板、顶杆等组成;左、右侧模的内侧装入垫模、压块,前后两侧与下模板之间设置半工字形导板,防止液压机左、右滑块工进时受到弯曲;下模的中部型腔为半圆柱孔,左、右两侧型腔向上翘起形成弯脖,左、右端部型腔向下弯曲,左、右弯脖里端、外端的弯曲圆角的型腔为半椭圆形。弯曲成形方法分为三个阶段:在上模下压的第一阶段、第三阶段,左侧模、右侧模推动管坯端部轴向进给,制得到大落差的弓形管件。本发明具有弯曲圆角外侧壁厚减薄率小、内侧不产生褶皱及横截面不塌陷等优点。

    一种基于离散辅助闭环的轧辊偏心补偿方法

    公开(公告)号:CN103042042A

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201310038032.6

    申请日:2013-01-31

    Applicant: 燕山大学

    Inventor: 王益群 杨阳 陈刚

    Abstract: 本发明公开一种基于离散辅助闭环的轧辊偏心补偿方法。该方法根据计算或检测得到的相位从离散存取矩阵中读取对应的偏心补偿量对位置设定值进行轧辊偏心补偿;并根据控制期望值、实际输出值及原偏心补偿量对厚度的补偿影响量计算出补偿偏差,经辅助闭环控制器计算出修正偏心补偿量,代替离散存取矩阵中对应相位处的原偏心补偿量,实现对偏心补偿量的滚动优化,从而改善补偿效果,进而提高补偿精度。本发明采集信号均为现代轧机须用检测设备,未增加专用设备,根据厚差自动计算轧辊偏心量及补偿量。相较于常规开环偏心补偿方法,幅值闭环的引入使补偿值根据补偿效果自修正,从而提高了补偿精度。

    一种多源领域自适应模型及岩性识别方法

    公开(公告)号:CN117574242A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311714630.0

    申请日:2023-12-14

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 本发明提供一种多源领域自适应模型及岩性识别方法,属于石油测井技术领域。本发明设计了一种基于多源领域自适应的模型,包括多源域目标域数据输入模块、多源领域自适应网络模块、细粒度校正网络模块和结果输出层模块,通过多源领域自适应网络模块将多组领域对齐来提取特定领域空间的隐藏信息,并采用了一种三阶段训练模式来挖掘特定的决策边界。该模型可以学习到多个源域和目标域之间的分布差异,将目标域和特定的源域对齐并利用特定域的决策边界对齐分类器的输出,能够较好地实现多源域的测井岩性识别问题。模型还设计一种细粒度校正方法进行混淆样本纠正,该方法采用了一种同构的最大差异网络来识别混淆样本的边界以提升分类精度和泛化能力。

    四、六辊板带轧机辊系偏心相位辨识检测方法

    公开(公告)号:CN102513376B

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201110456151.4

    申请日:2011-12-31

    Applicant: 燕山大学

    Inventor: 王益群 杨阳

    Abstract: 本发明公开一种四、六辊板带轧机辊系偏心相位辨识检测方法,所述方法包括以下步骤:(a)进行轧辊分段,并计算轧辊实时段位;(b)提取轧辊偏心信号;(c)信号特征标定与相位判定;(d)相位检测与监测。本发明采集信号均为现代轧机须用检测设备,通过信号的数据线性处理,即可计算得到轧辊辊系的偏心相位;综合考虑轧辊辊系偏心,提出轧辊分段概念,分段后将轧辊旋转的频率与相位结合,使得轧制速度变动不会影响提取偏心信号的精度;根据不同工况提取偏心信号,能得到更精确的轧辊偏心信号。通过幅值信号的变化来判定当前轧辊辊系偏心相位;检测计算量检测轧辊辊系相位,并根据幅值预测量与检测量对检测相位进行修正,保证检测精度。

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