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公开(公告)号：CN208982638U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821703938.X
申请日：2018-10-19
Applicant: 燕山大学
IPC: F16H57/031 , F16H57/023
Abstract: 本实用新型专利涉及纯电动汽车双模两挡自动变速器，包括箱体、传动总成和电动执行机构三部分。所述箱体由左箱体盖、右箱体盖和主箱体组成，箱体盖通过螺栓与主箱体连接，左、右箱体盖上分别镜像对称安装一台驱动电机；所述传动总成固定在箱体内，其将两台驱动电机的动力由两侧输入轴输入，经过降速增扭和协调分配后，由两侧输出轴输出给驱动轮；所述电动执行机构通过螺钉固定在主箱体上方，用来实现分布式/集中式驱动模式和两个挡位的同步自动切换。本实用新型专利所述的纯电动汽车双模两挡自动变速器实现了集中式与分布式驱动模式的耦合且具有两个挡位，通过电动执行机构的自动控制实现了自动变模和变速功能，可以大幅提升纯电动汽车的综合性能。
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