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公开(公告)号:CN119145817A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411270132.6
申请日:2024-09-11
Applicant: 燕山大学
IPC: E21B43/14
Abstract: 本发明涉及油井开采自动换层技术领域,尤其为一种油井多层开采井下自动换层装置,包括同轴套设的外套管和内衬管以及驱动件;所述外套管的顶端与所述内衬管的顶端配合形成上进油开关,所述内衬管的底端设置有下进油开关;所述驱动件设置在所述外套管和所述内衬管之间,其包括活塞、导向槽和销轴;所述活塞呈环状,并可在所述上进油开关和所述下进油开关之间直线滑动,所述活塞内环面与所述内衬管的外周面密封连接,且所述活塞外环面与所述外套管的内周面密封连接;所述导向槽设置在所述内衬管的外周面,其包括螺旋槽。本发明在整个换层过程中井下自动换层装置不产生震动,确保井下的环境安全以及井下采油设备的长时间稳定运行。
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公开(公告)号:CN118673605A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410879418.8
申请日:2024-07-02
Applicant: 燕山大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 本申请实施例提供了一种混合动力汽车部件参数优化选型方法、系统及介质,该方法包括:通过输入车辆结构参数、导入各部件性能参数,并设定寻优取向;根据数学模型求解变量的约束条件,设置变量的取值范围;随机产生初始群体,计算其适应度值,(设定为目标函数基准)筛选出最佳个体;执行雪融优化算法,求解最佳适应度的参数组合,通过输入车辆结构参数、导入各部件性能参数,同时设定寻优取向,构建出不同的目标函数,进而为雪融算法提供适应度值计算,得到最终优化解集,从而得到参数选型部件最优组合。
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