公开(公告)号：CN104707890B

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201510133201.3

申请日：2015-03-24

Applicant: 燕山大学

Inventor： 王连东 ,  刘超 ,  马雷 ,  娄彬

IPC: B21D26/041

Abstract: 本发明公开一种汽车桥壳类件液压胀形双级增压系统，由低压充液系统、胀形双级增压系统、超高压泄压系统和电控系统组成。低压充液系统在胀形前由水泵向管坯内快速冲液；胀形双级增压系统包括一个单腔式工进增压器和一个双腔式校形增压器，工进增压器用于管坯轴向补料胀形阶段大流量补充高压液体，校形增压器用于合模后超高压补液校形管件，两个增压器的低压腔由油泵供油，油泵输出的油液流量和压力由比例溢流阀、比例节流阀精确控制；超高压泄压系统由泄压增压器控制与管坯相连的单向阀实现胀形时密封、胀形后快速卸压。采用汽车桥壳类件液压胀形双级增压系统，高压补液流量大、压力控制精度高，管件成形质量好，系统能耗低、效率高、安全可靠。

公开(公告)号：CN104707890A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201510133201.3

申请日：2015-03-24

Applicant: 燕山大学

Inventor： 王连东 ,  刘超 ,  马雷 ,  娄彬

IPC: B21D26/041

Abstract: 本发明公开一种汽车桥壳类件液压胀形双级增压系统，由低压充液系统、胀形双级增压系统、超高压泄压系统和电控系统组成。低压充液系统在胀形前由水泵向管坯内快速冲液；胀形双级增压系统包括一个单腔式工进增压器和一个双腔式校形增压器，工进增压器用于管坯轴向补料胀形阶段大流量补充高压液体，校形增压器用于合模后超高压补液校形管件，两个增压器的低压腔由油泵供油，油泵输出的油液流量和压力由比例溢流阀、比例节流阀精确控制；超高压泄压系统由泄压增压器控制与管坯相连的单向阀实现胀形时密封、胀形后快速卸压。采用汽车桥壳类件液压胀形双级增压系统，高压补液流量大、压力控制精度高，管件成形质量好，系统能耗低、效率高、安全可靠。