分体式柱塞泵和分体式柱塞泵组件

    公开(公告)号:CN118423269A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410674637.2

    申请日:2024-05-28

    Abstract: 分体式柱塞泵包括:包含减速箱总成的第一模块,其输入侧接口连接至动力源;包含曲轴箱总成的第二模块,其输入侧接口连接至第一模块的输出侧接口;包含十字头箱总成的第三模块,其输入侧接口连接至第二模块的输出侧接口;和包含液力端总成的第四模块,其输入侧接口连接至第三模块的输出侧接口。减速箱总成、曲轴箱总成、十字头箱总成和液力端总成依次连接。减速箱总成的输入轴接收从动力源的传动轴输出的动力,减速箱总成的输出轴将旋转动力输出至曲轴箱总成的曲轴。第一模块的输出侧接口和/或输入侧接口是平台化设计的。分体式柱塞泵组件包括各自有一个以上规格的液力端总成、十字头箱总成、曲轴箱总成和减速箱总成,可组合成不同的柱塞泵。

    用于柱塞泵设备的连接系统

    公开(公告)号:CN222254986U

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202421187956.2

    申请日:2024-05-28

    Abstract: 一种用于柱塞泵设备的连接系统,包括:连接件,其包括轴及设置在轴的相对端部处的第一和第二啮合部;包括第三啮合部的减速箱接口;及包括第四啮合部的柱塞泵设备接口。第一啮合部与第三啮合部啮合以形成第一啮合对,并且第二啮合部与第四啮合部啮合以形成第二啮合对。第一和第三啮合部分别是第一啮合对的内齿和外齿,或者分别是第一啮合对的外齿和内齿。第二和第四啮合部分别是第二啮合对的内齿和外齿,或者分别是第二啮合对的外齿和内齿。第一啮合对的外齿或内齿被设计成鼓形齿,且/或第二啮合对的外齿或内齿被设计成鼓形齿。第一啮合对和第二啮合对的其它外齿和内齿被设计成直齿。根据本实用新型,能够降低运行期间的齿面磨损。

    用于减速箱的齿轮组件
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222334468U

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202421187849.X

    申请日:2024-05-28

    Abstract: 本实用新型提供一种用于减速箱的齿轮组件,齿轮组件包括带有齿轮的齿轮轴,并且,所述齿轮轴的内部为中空结构,所述齿轮轴的润滑油喷射进入的第一端设置有挡边结构,所述挡边结构沿着所述齿轮轴的所述第一端的外周并从所述外周向所述中空结构的内部突出。根据本申请的用于减速箱的齿轮组件通过在齿轮轴的润滑油喷射进入的一端设置有挡边结构,能够在润滑油润滑齿轮时挡住润滑油,从而不会因为离心力的作用被快速甩出齿轮,进而保证了齿轮有足够的润滑。

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