公开(公告)号：CN118232487B

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410651634.7

申请日：2024-05-24

Applicant: 澄瑞电力科技(上海)股份公司

Inventor： 胡金杭 ,  苗亚 ,  曹亢 ,  王磊 ,  陈军

IPC: H02J7/00 ,  H01M10/44

Abstract: 本发明提供一种电池系统并联充放电控制方法，涉及充电控制技术领域，包括：基于电池系统构建并简化得到并联充放电模型；采集当前时刻的各户储包中各单芯电池的当前电压和电池系统的当前总电流，将各当前电压和当前总电流输入并联充放电模型计算得到当前时刻的各户储包的单体电流和多户储包并联结构的总端电压；根据各户储包的单体电流、电池系统的总端电压和各单芯电池的当前电压计算得到各单芯电池的电池电荷状态和各户储包的户储包电荷状态；根据各单芯电池的电荷状态采用主动全局均衡使根据所有单芯电池的电荷状态保持相等。有益效果是提高充放电控制的精确性，主动全局均衡避免性能下降和寿命缩短。

公开(公告)号：CN118191479A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410450593.5

申请日：2024-04-15

Applicant: 澄瑞电力科技(上海)股份公司 ,  中远海运发展股份有限公司

Inventor： 曹亢 ,  张琳龙 ,  胡金杭 ,  苗亚 ,  陆宏 ,  沈凯磊 ,  张功 ,  陈军 ,  姚丹丹

IPC: G01R31/00 ,  G01R31/36 ,  G01R1/04 ,  G01R1/02

Abstract: 本发明公开了一种船用电池管理系统的测试系统及方法，属于电池管理技术领域；包括船用电池管理系统，用于监控位于船舶上的电池包，得到监测数据；模拟测试工装板，连接船用电池管理系统，用于模拟电池包的多种电池状态和电池参数；上位机，连接模拟测试工装板，对模拟测试工装板进行模拟数据下设后得到测试数据，比较测试数据与监测数据，以计算船用电池管理系统的采样精度。上述技术方案的有益效果是：通过模拟数据下设，能够快速、准确地计算电池管理系统的测试精度，测试效率高，测试过程无需使用真实电池，适用于不同的测试场景，成本低。

公开(公告)号：CN116315189A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310594542.5

申请日：2023-05-25

Applicant: 澄瑞电力科技(上海)股份公司

Inventor： 胡金杭 ,  苗亚 ,  丁威 ,  陈军

IPC: H01M10/42 ,  G01R31/367 ,  G06N3/044 ,  G06N3/049

Abstract: 本发明提供一种基于数据融合的电池包热失控预测方法和系统，获取电池包的第一特征数据，处理得到第二特征数据，使用热失控预测模型以第二特征数据作为输入并输出热失控预测数据，第一特征数据包括电池包处于的环境温度值、由电池包内每个电池单体的电压值组成的电压数据以及由每个电池单体的温度检测值组成的温度数据，处理包括采用混沌置乱算法对温度数据进行顺序置乱，使用卡尔曼滤波算法对顺序置乱后的温度数据进行融合得到温度优化数据，第二特征数据包括环境温度值、电压数据和温度优化数据。提高热失控预测的准确性和可靠性。

公开(公告)号：CN118232487A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410651634.7

申请日：2024-05-24

Applicant: 澄瑞电力科技(上海)股份公司

Inventor： 胡金杭 ,  苗亚 ,  曹亢 ,  王磊 ,  陈军

IPC: H02J7/00 ,  H01M10/44

Abstract: 本发明提供一种电池系统并联充放电控制方法，涉及充电控制技术领域，包括：基于电池系统构建并简化得到并联充放电模型；采集当前时刻的各户储包中各单芯电池的当前电压和电池系统的当前总电流，将各当前电压和当前总电流输入并联充放电模型计算得到当前时刻的各户储包的单体电流和多户储包并联结构的总端电压；根据各户储包的单体电流、电池系统的总端电压和各单芯电池的当前电压计算得到各单芯电池的电池电荷状态和各户储包的户储包电荷状态；根据各单芯电池的电荷状态采用主动全局均衡使根据所有单芯电池的电荷状态保持相等。有益效果是提高充放电控制的精确性，主动全局均衡避免性能下降和寿命缩短。

公开(公告)号：CN116315189B

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310594542.5

申请日：2023-05-25

Applicant: 澄瑞电力科技(上海)股份公司

Inventor： 胡金杭 ,  苗亚 ,  丁威 ,  陈军

IPC: H01M10/42 ,  G01R31/367 ,  G06N3/044 ,  G06N3/049

Abstract: 本发明提供一种基于数据融合的电池包热失控预测方法和系统，获取电池包的第一特征数据，处理得到第二特征数据，使用热失控预测模型以第二特征数据作为输入并输出热失控预测数据，第一特征数据包括电池包处于的环境温度值、由电池包内每个电池单体的电压值组成的电压数据以及由每个电池单体的温度检测值组成的温度数据，处理包括采用混沌置乱算法对温度数据进行顺序置乱，使用卡尔曼滤波算法对顺序置乱后的温度数据进行融合得到温度优化数据，第二特征数据包括环境温度值、电压数据和温度优化数据。提高热失控预测的准确性和可靠性。

公开(公告)号：CN221057856U

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202322812104.X

申请日：2023-10-19

Applicant: 澄瑞电力科技(上海)股份公司

Inventor： 苗亚 ,  胡金杭 ,  刘磊 ,  王磊 ,  方移山 ,  陈军

IPC: H02B1/24 ,  H02B1/01 ,  H02B1/56 ,  H02B1/28 ,  H02B1/04 ,  H02B1/30 ,  H02B1/32

Abstract: 本实用新型公开了一种电动船直流配电柜，其特征在于，包括：所述能量管理系统安装于所述直流配电框架的内部；所述二次供电系统安装于所述直流配电框架内，且所述二次供电系统与所述能量管理系统电连接；所述柜内照明系统安装于所述直流配电框架，且所述柜内照明系统与所述二次供电系统电连接；所述散热系统安装于所述直流配电框架的外部，且所述散热系统与所述二次供电系统、所述能量管理系统分别电连接；所述通断系统安装于所述直流配电框架的内部，且所述通断系统与所述二次供电系统、所述能量管理系统分别所述电连接。本实用新型提高了能源利用率性与可靠程度。