公开(公告)号：CN219904550U

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202321368625.4

申请日：2023-05-30

Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司

Inventor： 杨闯 ,  邹兵 ,  徐有廷

IPC: B62D43/02

Abstract: 本实用新型公开了一种载货汽车用侧置备胎架，属于备胎架领域。本实用新型采用的技术方案为，一种载货汽车用侧置备胎架，包括固定架组件，所述固定架组件下部转动连接有旋转架组件，所述旋转架组件的水平方向上滑动连接有伸缩架组件，所述伸缩架组件的伸缩端设有备胎牵引升降组件；本实用新型通过、固定架组件与载货汽车的车架固定安装，通过调节旋转架组件、伸缩架组件位置，将备胎牵引升降组件从车架底部调整至车架外侧，进而可以方便备胎的安装和拆卸，无需工作人员躺在载货汽车的底部对备胎进行安装或拆卸，降低了备胎更换工作中的安全风险。

公开(公告)号：CN219565228U

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202320779090.3

申请日：2023-04-04

Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司

Inventor： 邹兵 ,  杨闯 ,  徐有廷

IPC: B62D7/20

Abstract: 本申请公开了一种可调节横拉杆的转向轴，包括轴体以及与轴体连接的横拉杆，横拉杆包括第一杆体、第二杆体以及连接第一杆体与第二杆体的调节接头，第一杆体的一端与轴体连接，另一端与调节接头连接，第二杆体的一端与轴体连接，另一端与调节接头连接，调节接头通过调节第一杆体以及第二杆体与调节接头的重合量调节横拉杆的长度，在调节横拉杆长度时，仅需调节设置于第一杆体与第二杆体之间的调节接头便能够调节第一杆体与第二杆体的长度，简化了调节横拉杆的步骤，提升调节效率；将调节接头设置于第一杆体与第二杆体之间，横拉杆中部的位置的零部件较小，进而使调节接头的空间更大，便于调节调节接头，降低调节调节接头的难度。

公开(公告)号：CN217753917U

公开(公告)日：2022-11-08

申请号：CN202221669198.9

申请日：2022-06-30

Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司

Inventor： 杨闯 ,  邹兵 ,  徐有廷

IPC: B62D43/04

Abstract: 本申请公开了一种汽车备胎升降用手柄，属于汽车零配件技术领域。该汽车备胎升降用手柄包括：手柄本体，手柄本体的上、下两侧分别设有滑动连接部；安装臂，包括：隐藏槽，隐藏槽沿所述安装臂的长度方向开设；和第一滑动件，设在隐藏槽的上侧壁，第一滑动件与手柄本体上侧的滑动连接部连接；和第二滑动件，设在隐藏槽的下侧壁，第二滑动件与手柄本体下侧的滑动连接部连接；其中，第一滑动件和第二滑动件处于同一高度时形成旋转件，手柄本体能够通过旋转件旋转至隐藏槽内部。手柄本体通过第一滑动件和第二滑动件能够隐藏存储在隐藏槽内，所占空间小，方便用户随车携带。

公开(公告)号：CN217706013U

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202221658875.7

申请日：2022-06-30

Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司

Inventor： 邹兵 ,  杨闯 ,  赵华山

IPC: B62D43/04

Abstract: 本申请公开了一种新能源汽车用备胎架及新能源汽车，备胎架包括跨置在相邻两个车架横梁的第一固定架以及第二固定架，第一固定架与第二固定架支架之间固定连接有备胎升降器，备胎升降器包括固连于第一固定支架与第二固定支架之间的传动盒以及自传动盒向外伸出的摇杆，且摇杆穿过车架横梁向外伸出，通过将备胎架设置为包括跨置在相邻两个车架横梁的第一固定架以及第二固定架，缩短了固定架的长度，有助于降低备胎架的重量，以便于车辆轻量化，有助于提高车辆的续航里程。并且备胎升降器的摇杆是穿过车架横梁向外伸出的，避免了摇杆与悬架等部件发生干涉导致悬架发生卡滞甚至无法正常工作的情况，同时方便用户对摇杆操作，方便备胎的拆装。