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公开(公告)号：CN118964795A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411032925.4
申请日：2024-07-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆风阻系数的确定方法、系统、电子设备及存储介质，涉及车辆工程领域，包括：采集车辆在各测试路段的终止点的输出转矩和车速，将相邻两个测试路段的输出转矩和车速分别导入预设汽车运动方程，并将经过导入的两个预设汽车运动方程进行作差求解，获得多个初始风阻系数，预设汽车运动方程为匀速状态下的汽车运动方程，将各初始风阻系数的均值确定为车辆的风阻系数。本申请基于经过导入输出转矩和车速的两个预设汽车运动方程进行作差求解，实现了干扰参数的抵消，避免引入系数误差，随后，通过将均值确定为风阻系数，避免了异常初始风阻系数对风阻系数的误差影响，实现了提高风阻系数的设定精度的发明目的。
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公开(公告)号：CN116335798A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310198041.5
申请日：2023-02-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种三元催化器老化状态的诊断方法，包括对于第一时刻t0，从第一时刻t0开始获取前氧传感器的能斯特电压值序列；对于第一时刻t0之后的第二时刻t1，从第二时刻t1开始获取后氧传感器的能斯特电压值序列；后氧传感器的能斯特电压值序列与前氧传感器的能斯特电压值序列一一对应；根据前氧传感器的能斯特电压值序列和后氧传感器的能斯特电压值序列获取前、后氧传感器的能斯特电压值的差值序列；计算前、后氧传感器的能斯特电压值的差值序列的方差；根据前、后氧传感器的能斯特电压值的差值序列的方差判断三元催化器的老化状态。本申请可更加准确的描述三元催化器的工作状态，减少误报问题的产生，使其老化状态诊断结果更为精确。
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公开(公告)号：CN116660796A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310504988.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G01R31/54 , G01R31/58 , G01R19/165 , G01N33/00
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种宽域氧传感器的故障检测方法、系统、控制器及机动车。本发明所述的宽域氧传感器的故障检测方法包括：在宽域氧传感器未出现加热故障和电池信号线故障的情况下，获取宽域氧传感器的泵电流，根据泵电流的电流采集值范围和电流值波动范围，判断泵电流是否出现卡滞；若泵电流出现卡滞，则关闭压控电流源输出的标定电阻电流，判断宽域氧传感器的能斯特电压是否在电压值波动范围内；若能斯特电压不在电压值波动范围内，则宽域氧传感器的泵电流信号线故障。本申请不仅能够便捷地判断泵电流信号线是否开路，而且由于只使用从宽域氧传感器获取的信息，因此还能够简单地应于不同的车辆，适用性广泛。
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公开(公告)号：CN116378872A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310255053.7
申请日：2023-03-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本申请涉及发动机领域的一种甲醇喷嘴过温的诊断方法、诊断装置、存储介质及处理器，诊断方法包括：所述甲醇喷嘴为RL电路；设定所述甲醇喷嘴RL电路的预设电流I0，采集并计算所述甲醇喷嘴RL电路的零状态响应的电流拉升至预设电流I0的第二时间tup；根据所述甲醇喷嘴RL电路的零状态响应的电流拉升至预设电流I0的第二时间tup判断甲醇喷嘴的过温状态。本申请可以有效判别甲醇喷嘴温度是否过高，及时切断驱动，保护甲醇喷嘴。
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公开(公告)号：CN116066278A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310091702.4
申请日：2023-02-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本申请提供了一种喷气阀卡滞的检测方法、装置、电子设备以及系统。该方法包括：首先，控制喷气阀开启并在预定时间后控制喷气阀关闭；之后，采集喷气阀工作的电流数据，并根据电流数据，确定喷气阀的工作电流从第一电流值下降至第二电流值的时间，得到下降时间；之后，确定下降时间是否大于预定值；最后，在下降时间大于预定值的情况下，确定喷气阀发生卡滞。该方法通过检测当前喷气阀的工作电流从第一电流值下降至第二电流值的时间，得到下降时间，并将下降时间与预定值进行对比，若下降时间大于预定值，则说明喷气阀的卡滞，进而解决了现有技术中没有简单而有效的检测喷气阀卡滞的方法的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116256578A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310092858.4
申请日：2023-02-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种用于测试电子控制单元的方法、设备及其故障注入系统，所述系统用于向电子控制单元注入故障，确定电子控制单元在不同故障下是否符合电气负荷标准，系统包括：直流电源、继电器模块和故障注入控制模块；直流电源用于给所述继电器模块和所述故障注入控制模块供电；所述继电器模块、所述直流电源和所述故障注入控制模块串联相连，电子控制单元、所述直流电源电源、所述继电器模块和负载串联相连；所述故障注入控制模块通过在预设时间间隔中改变所述继电器模块中的至少两个继电器的动触点与常闭触点和常开触点之间的连接关系，使所述电子控制单元处于不同故障状态。基于此，实现测试电子控制单元过程中故障注入的自动化。
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公开(公告)号：CN114253249A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111518885.0
申请日：2021-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请公开了一种电感型位置传感器模拟装置，应用于HIL测试台架，HIL测试台架与待测ECU连接，电感型位置传感器模拟装置包括模拟信号输出端、控制信号输入端和信号模拟电路，信号模拟电路包括运算放大器、第一电阻、第二电阻、电容、控制器和可调电阻器。模拟信号输出端分别用于连接待测ECU的传感器信号采集端；控制信号输入端用于接收阻值调节指令，并与控制器连接；控制器还与可调电阻器信号连接，用于基于阻值调节指令向可调电阻器输出阻值控制信号。通过对可调电阻器的调节即可实现模拟信号输出端向待测ECU输出不同电感的需求，从而能够使HIL测试台架能够对ECU的功能进行完备有效的测试。
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公开(公告)号：CN119225324A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411167839.4
申请日：2024-08-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本公开提供一种监测ECU运行数据的方法、系统、装置、电子设备和存储介质，涉及数据处理技术领域。上述方法包括：对于采集电子控制单元ECU所得到的多个运行数据中的每一个数据，确定该数据是否超出数据阈值，若该数据超出数据阈值，则生成警报信息，并将采集时间先于该数据的第一数量个数据，存储至第一存储空间，第一存储空间用于存储异常数据；将采集时间晚于该数据的第二数量个数据存储至第一存储空间，判断第二数量个数据中是否存在数据超出数据阈值；根据判断结果进行处理。本公开可以通过数据阈值，来过滤处理采集的数据，收集并存储异常的数据以及异常数据的相邻数据，从而通过存储有效数据减小存储压力。
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公开(公告)号：CN218674843U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222731029.X
申请日：2022-10-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G01N27/41
Abstract: 本申请公开了一种模拟宽域氧传感器功能的装置及系统，该装置包括：能斯特电压采样电路、电压源电路、可调电阻和泵电流端；能斯特电压采样电路的输入端连接可调电阻的第一端，可调电阻的第二端接地，可调电阻的不同阻值对应不同的氧浓度环境；可调电阻的第一端还连接泵电流端；泵电流端用于接收测试电流；可调电阻的第一端还连接电压源电路的输出端；能斯特电压采样电路，用于采样可调电阻上的电压信号反馈给电控单元ECU。采用模拟宽域氧传感器功能的装置，在测试ECU的功能时无需接入真实的氧浓度环境和真实的宽域氧传感器，提高了测试环境的安全性，还避免了测试过程中损坏宽域氧传感器的情况，节省了成本。
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公开(公告)号：CN217307542U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202220475021.9
申请日：2022-03-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种船舶主机电子控制单元供电电路和系统，包括：第一支路，第一支路包括并联连接的第一子支路和第二子支路，第一支路的一端用于连接电源，另一端接地，第一子支路包括第一开关，以及用于连接与第一开关串联的电子控制单元，第二子支路包括串联的第一电阻和第一电容，第一开关的第一端用于连接所述电子控制单元，第一开关的第二端接地，第一开关的控制端连接第一电容的正极，用于当第一电容的正极的实时电压大于预设阈值时，控制所述第一子支路导通，即使得电子控制单元在有上电请求后延迟一段时间才供电，有效的防止了故障误报，且该电路成本较低，可维护性强，可实施性强，稳定，作用效果好。
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