发动机驱动轮系
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203515797U

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201320612148.1

    申请日:2013-10-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机驱动轮系,包括曲轴皮带轮、液压泵皮带轮、第一惰轮、第一自动涨紧轮、第一皮带,第一皮带依次绕过曲轴皮带轮、第一惰轮、液压泵皮带轮和第一自动涨紧轮,第一惰轮和第一自动涨紧轮均位于第一皮带的外侧。本实用新型通过液压泵驱动风扇,其相对于传统风扇采用带传动或液力机械传动,本电液传动具有以下显著优点:有利发动机外部冷却系统布局;明显降低整车噪音;降低发动机油耗;实现对发动机温度的严格管理;变量泵系统可以降低起动扭矩。本轮系充分考虑到匹配豪华客车需双并联发电机,在仅有的空间布置液压风扇驱动轮系,在保证液压泵正常工作的同时还要保证双并联发电机的工作平稳性,实现降噪和舒适性的提高。

    发动机液压风扇驱动装置

    公开(公告)号:CN203614198U

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201320787994.7

    申请日:2013-12-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机液压风扇驱动装置,包括安装于发动机机体上的安装座,所述安装座上安装有用于驱动所述发动机的液压风扇的液压泵,所述发动机的曲轴上安装有曲轴皮带轮,所述液压泵的输入轴上安装有液压泵皮带轮,所述曲轴皮带轮与液压泵皮带轮通过传动带连接,所述液压泵与发动机曲轴之间设有至少一个用于压紧所述传动带的张紧轮。该发动机液压风扇驱动装置,在有限的空间布置液压泵,结构紧凑,且液压风扇可以在适合的位置任意放置,更有利于整车空间布置。

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