开闭门机构以及具有该开闭门机构的仪表台出风口

    公开(公告)号:CN106853760A

    公开(公告)日:2017-06-16

    申请号:CN201611071526.4

    申请日:2016-11-29

    Inventor: 甘娜 吴涛 孟令涛

    CPC classification number: B60H1/34 B60H1/3414

    Abstract: 本发明提出一种开闭门机构,包括滚轮和开闭门,所述滚轮通过连杆和转轴臂与开闭门连接,所述开闭门包括吹面风门和除霜挡块,所述除霜挡块一端与所述吹面风门固定连接,另一端与所述转轴臂固定连接,所述吹面风门用于控制吹面出风量大小,所述除霜挡块用于控制除霜出风量大小。本发明还提出一种具有上述开闭门机构的仪表台出风口。本发明的仪表台出风口中的开闭门机构使用单开闭门和单连杆结构实现除霜及吹面同时控制的功能,其尽可能地减少了运动构件的使用,不仅减小结构空间,还大大增强了机构的稳定性和可靠性;零部件的减少也使得模具及零件、人工成本降低。

    机罩翻转机构及重型长头卡车

    公开(公告)号:CN207761477U

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201721774781.5

    申请日:2017-12-18

    Inventor: 陈鹏程 吴鹏 甘娜

    Abstract: 本实用新型提供了一种机罩翻转机构及重型长头卡车,该机罩翻转机构的一端通过机罩框架与发动机罩连接,翻转机构的另一端通过固定支架与车架连接,该翻转机构包括扭杆弹簧以及套在扭杆弹簧外部的翻转轴管,翻转轴管与机罩框架连接,扭杆弹簧的一端通过第一花键与翻转轴管配合连接,固定支架包括第一固定支架和第二固定支架,第一固定支架和第二固定支架分别安装在翻转轴管的两侧,第一固定支架和第二固定支架上设有与翻转轴管配合的轴承,第二固定支架上设有预紧支架,预紧支架通过第二花键与扭杆弹簧的另一端连接。本实用新型将扭杆弹簧翻转机构用于发动机罩,实现发动机罩翻转操作的便利、可靠,降低维修操作强度。

    车载挂钩及汽车
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216374390U

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202121802519.3

    申请日:2021-08-04

    Inventor: 王见伟 甘娜 傅骏

    Abstract: 本实用新型涉及车辆制造技术领域,尤其涉及一种车载挂钩及汽车。车载挂钩包括用于承接物品的挂持部以及与挂持部紧固连接的连接部;连接部采用热塑性材料制成,并且通过热熔铆接的方式与车体固定。汽车则包括仪表盘下护板和车载挂钩,在仪表盘下护板的右下侧设置有安装孔,车载挂钩的连接部与安装孔热熔铆接固定。本公开提供的车载挂钩具备安装方便,结构简单,且成本较低的技术效果。当车载挂钩安装在仪表盘下护板上,可方便驾驶员取用悬挂在车载挂钩上的物品,以及便于将物品放置于车载挂钩上。

    货车置物结构及安装有货车置物结构的货车

    公开(公告)号:CN209888761U

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201822228775.0

    申请日:2018-12-27

    Inventor: 甘娜 周文军

    Abstract: 本实用新型提供了货车置物结构,该货车置物结构能够安装于货车驾驶室的前顶棚,该货车置物结构包括底板、两个侧壁、前围挡和后围挡,底板能够承托物件,两个侧壁的底边分别与底板连接,前围挡的底边和后围挡的底边分别与底板连接,并且,前围挡的侧边和后围挡的侧边分别与两个侧壁连接,以形成由底板、两个侧壁以及前围挡和后围挡包围的置物空间,其中,侧壁是可折叠的板状构件。本实用新型还提供了一种安装有上述货车置物结构的货车。本实用新型提供的货车置物结构能够使前排乘员与货车置物结构之间的头部活动空间增大,视野更好,前排乘员在车内活动时也更为舒适。另外,该货车置物结构在结构上简单,对整车轻量化及产品成本控制有一定的贡献。

    用于重型车辆的柔性吊挂踏步总成及重型车辆

    公开(公告)号:CN207942983U

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201721725414.6

    申请日:2017-12-12

    Inventor: 赵博 吴涛 甘娜

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于重型车辆的柔性吊挂踏步总成,包括踏步支架、通过销轴与所述踏步支架连接的踏板支架以及安装在所述踏板支架上的踏板,所述踏步支架包括前踏步支架和后踏步支架,所述前踏步支架和所述后踏步支架分别安装在所述踏板支架的两端,所述前踏步支架和所述后踏步支架均包括支架板以及将所述支架板包裹的橡胶套,所述支架板上设有与所述销轴相配合的轴套。本实用新型还提供了一种包括该柔性吊挂踏步总成的重型车辆。本实用新型利用橡胶产品自身弹性变形和平行轴结构,在一定变形量范围内可承受各向碰撞带来的冲击,大大减少碰撞时对踏步产生的损坏。

    驾驶员座椅
    6.
    外观设计

    公开(公告)号:CN305636668S

    公开(公告)日:2020-03-10

    申请号:CN201930243289.3

    申请日:2019-05-17

    Designer: 任宽 刘大壮 甘娜

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:驾驶员座椅。
    2.本外观设计产品的用途:用于驾驶员乘坐。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
    5.本设计中,后视图、左视图、仰视图无设计要点,故省略后视图、左视图、仰视图;立体图已表达俯视图设计特征,省略俯视图。

    车用副仪表板
    7.
    外观设计

    公开(公告)号:CN307292853S

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202130765016.2

    申请日:2021-11-22

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:车用副仪表板。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于安装在驾驶室内部主副驾驶员座椅间,用于承载部分电器元件、换挡机构、制动机构等部件,提供储物空间。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。

    轻型卡车前面罩格栅
    8.
    外观设计

    公开(公告)号:CN305530076S

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201930243243.1

    申请日:2019-05-17

    Designer: 赵博 甘娜 周文军

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:轻型卡车前面罩格栅。
    2.本外观设计产品的用途:用于提供散热器足够进风量。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
    5.本设计中,省略视图无设计要点,故省略,省略仰视图。

    车用副仪表板
    9.
    外观设计

    公开(公告)号:CN305484879S

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201930242270.7

    申请日:2019-05-17

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:车用副仪表板。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品,安装在驾驶室内部主副驾驶员座椅间,承载部分电器元件、换挡机构、制动机构等部件,为车内乘员提供储物空间。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状、图案与色彩的结合。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
    5.请求保护的外观设计包含色彩。
    6.本设计中,后视图无设计要点,故省略,省略后视图;本设计中,仰视图无设计要点,故省略,省略仰视图。

    卡车仪表板(轻型)
    10.
    外观设计

    公开(公告)号:CN305478621S

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201930243287.4

    申请日:2019-05-17

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:卡车仪表板(轻型)。
    2.本外观设计产品的用途:安装在驾驶室内部前端,承载组合仪表、影音娱乐系统及空调等电器元件,为车内乘员提供储物空间,为空调冷暖风出风及除霜除雾提供通道,且起到美化车内环境的作用。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状、图案与色彩的结合。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
    5.请求保护的外观设计包含色彩。
    6.本设计中,省略视图无设计要点,省略后视图;本设计中,省略视图无设计要点,省略仰视图。

Patent Agency Ranking