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公开(公告)号：CN115506992B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202211261262.4
申请日：2022-10-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种空压机，包括：第一驱动组件、第二驱动组件、传动组件与离合控制结构。第一驱动组件包括第一驱动部，传动组件具有与第一驱动部驱动配合的传动输入部；第二驱动组件的第二驱动部与第一驱动组件连接，以带动第一驱动部向靠近或远离传动输入部的方向运动；离合控制结构与第二驱动组件连接，以对第二驱动组件进行离合控制；离合控制结构又包括第一继电器和第二继电器，第一继电器和第二继电器采用H桥电路连接，分别用以控制驱动件的驱动方向和使能通断。通过本发明提供的技术问题，能够解决现有技术中的空压机的能源消耗较大的问题。
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公开(公告)号：CN114114085B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202111391413.3
申请日：2021-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于故障检测设备技术领域，公开了一种检测装置，该检测装置包括插头组件、驱动组件、连接组件和检测单元，插头组件包括插头，插头设有多条并联设置且互不相同的连接通路，插头用于与被测电器件电连接；驱动组件能带动连接组件和插头插接，以使插头的多条连接通路中的一条连接通路连通，检测单元电连接于插头，检测单元用于检测被测电器件在不同连接通路下的电力参数。该检测装置能全方位的检测被测电器件的各个电力参数，从而依据各个电力参数全方位的评估被测电器件的风险项，同时有效避免人工测试带来的操作步骤繁琐、误测或测量存在较大的误差等的问题。
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公开(公告)号：CN113759881A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111162052.5
申请日：2021-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机ECU的测试箱，涉及发动机ECU测试技术领域。发动机ECU的测试箱包括箱体、点动开关、点动触头和驱动装置，箱体内设置有测试主板和上位机，测试主板与发动机ECU电连接，上位机与测试主板电连接。测试主板上设置有多个点动开关，多个点动开关与发动机ECU内的多个线束一一对应连接。点动触头与上位机电连接，能选择性地与其中一个点动开关连接，以测试与点动触头连接的点动开关对应的发动机ECU内的线束的电阻和电流；驱动装置与上位机电连接，点动触头固定于驱动装置上，上位机控制驱动装置驱动点动触头与点动开关连接或断开。该发动机ECU的测试箱能对发动机ECU进行测试，提高了工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115506992A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211261262.4
申请日：2022-10-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种空压机，包括：第一驱动组件、第二驱动组件、传动组件与离合控制结构。第一驱动组件包括第一驱动部，传动组件具有与第一驱动部驱动配合的传动输入部；第二驱动组件的第二驱动部与第一驱动组件连接，以带动第一驱动部向靠近或远离传动输入部的方向运动；离合控制结构与第二驱动组件连接，以对第二驱动组件进行离合控制；离合控制结构又包括第一继电器和第二继电器，第一继电器和第二继电器采用H桥电路连接，分别用以控制驱动件的驱动方向和使能通断。通过本发明提供的技术问题，能够解决现有技术中的空压机的能源消耗较大的问题。
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公开(公告)号：CN114114085A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111391413.3
申请日：2021-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于故障检测设备技术领域，公开了一种检测装置，该检测装置包括插头组件、驱动组件、连接组件和检测单元，插头组件包括插头，插头设有多条并联设置且互不相同的连接通路，插头用于与被测电器件电连接；驱动组件能带动连接组件和插头插接，以使插头的多条连接通路中的一条连接通路连通，检测单元电连接于插头，检测单元用于检测被测电器件在不同连接通路下的电力参数。该检测装置能全方位的检测被测电器件的各个电力参数，从而依据各个电力参数全方位的评估被测电器件的风险项，同时有效避免人工测试带来的操作步骤繁琐、误测或测量存在较大的误差等的问题。
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公开(公告)号：CN217683751U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221449151.1
申请日：2022-06-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L21/08
Abstract: 本实用新型属于管路连接技术领域，公开了一种管路快插接头结构，该管路快插接头结构包括管接头和接头连接件，管接头的外壁设有定位槽，接头连接件包括管体、定位销、弹性件、拉绳和堵块，管体设有容纳孔，堵块与管体固定连接并封堵容纳孔的一端，定位销滑动于容纳孔，弹性件位于定位销和堵块之间，拉绳一端与定位销固定连接，另一端依次穿过弹性件和堵块并位于管体外；管接头插接于管体，弹性件能驱动定位销插接于定位槽。该管路快插接头结构不仅方便安装，还方便拆卸，而且零部件少，结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN216974993U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220125148.8
申请日：2022-01-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本实用新型提供一种柴油机诊断装置，包括：ECU控制器、驾驶室仪表和后处理系统，ECU控制器设置于柴油机发动机机体上，驾驶室仪表上设置有处理芯片，后处理系统包远程主控单元；处理芯片与ECU控制器通过处理芯片提供的CAN模块进行连接，以使处理芯片向ECU控制器发送参数数据集合并接收ECU控制器反馈的诊断信息；将远程主控单元的第二无线透传模块与处理芯片中的第一透传模块设置为相同频率以实现远程主控单元与处理芯片的无线连接，以使远程主控单元向处理芯片发送参数数据集合并接收处理芯片传回的诊断信息。应用该装置，能够实现后处理系统与发动机机体的数据通信，便于进行整车的外部确认操作和后处理装置的数据监测。
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公开(公告)号：CN217683820U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221249348.0
申请日：2022-05-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L37/088
Abstract: 本实用新型属于快插结构技术领域，特别涉及一种管路快插结构，包括公端接头，其设有卡槽，所述卡槽具有向其插入方向倾斜的滑脱面；母端接头，其具有接纳所述公端接头的容置腔，以及设置在所述容置腔内壁的卡簧槽；弹性卡簧，其具有一对直线卡合部和一对弧形卡合部，且其中一所述弧形卡合部具有开口，所述弧形卡合部卡合在所述卡簧槽内，所述公端接头与所述母端接头插接时，所述直线卡合部位于所述卡槽内并与所述滑脱面接触；本实用新型通过设置弹性卡簧实现公端接头和母端接头的锁止和脱离。
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