公开(公告)号：CN118934157A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411138006.5

申请日：2024-08-19

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李四园 ,  李世嘉 ,  刘菲菲 ,  刘向前

IPC: F01M13/04

Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种发动机系统、车辆及油气分离器出气管路防结冰方法，发动机系统包括油气分离器，通过出气管路与外界连通；空压机，通过排气管路与气瓶连通；排气支路，两端分别与排气管路和出气管路连接；排气支路上设置单向阀。若遇到环境温度较低的情况，将单向阀开启，由空压机输出的高温高压气体会由排气管路流入排气支路，再流入出气管路，以起到对出气管路的加热作用，有效防止了因出气管路遇冷结冰导致堵塞的现象的发生；且这种方式结构简单，仅需设置排气支路和单向阀，有效利用了空压机排出的高温高压气体，相比较需要新增加热设备和大功率发电机的加热方式，有效节约了能源和成本。

公开(公告)号：CN219236697U

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202223328530.8

申请日：2022-12-12

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 钱振杰 ,  王浩 ,  李世嘉

IPC: B60G11/10

Abstract: 本实用新型提供一种可调节板簧倾斜角的板簧悬架及车辆；涉及车辆悬架领域，针对目前板簧悬架倾斜角不便依据需求调节的问题，在板簧两端分别设置伸缩机构，对其端部与车架之间的间距进行调节，根据载重实现对板簧倾斜角的调节，调节车身的侧墙刚度，改善转弯时的操纵稳定性。

公开(公告)号：CN221366572U

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202420033243.4

申请日：2024-01-04

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 钱振杰 ,  李军 ,  李世嘉 ,  王浩 ,  管鹏飞

IPC: B60K17/28 ,  F04B37/10 ,  B60T17/02

Abstract: 本实用新型涉及空压机技术领域，公开了一种混动用空压机组件及混动车辆，该组件包括：空压机本体、气瓶和变速箱；空压机本体包括气缸和输入曲轴；变速箱包括取力器本体，取力器本体包括输出齿轮，输出齿轮用于驱动输入曲轴旋转；当混动车辆处于纯电动行驶模式时，变速箱中取力器本体的输出齿轮会持续转动，从而持续带动输入曲轴旋转，进而实现带动气缸压缩以实现向气瓶内输送压缩空气；此过程中无需启动发动机，节省了整车的油耗。当混动车辆处于发动机驱动行驶模式时，同理，输出齿轮仍会持续转动以实现带动气缸压缩以实现向气瓶内输送压缩空气；相较于发动机驱动行驶模式下需要通过电池持续给空压机提供能量的方式，节省了整车的耗电量。