公开(公告)号：CN116122947A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202211095565.3

申请日：2022-09-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张政 ,  徐新法 ,  方明旭

IPC: F01P7/04

Abstract: 本发明属于发动机风扇技术领域，具体涉及一种三速电磁风扇的控制方法及存储介质。本发明中的三速电磁风扇的控制方法包括获取发动机水温和发动机转速，根据发动机水温，获取风扇开度值和风扇三速开度预设值，根据风扇开度值大于风扇三速开度预设值，输出继电器三速初始开启信号，根据继电器三速初始开启信号和发动机转速，输出继电器三速最终开启信号，并控制三速电磁风扇由二速模式进入三速模式。通过使用本技术方案中的三速电磁风扇的控制方法，将发动机转速也作为三速电磁风扇的限制条件，只允许在低转速时啮合，使得啮合时风扇转速升速小，风扇转速跟随发动机转速上升，降低了三速电磁风扇的噪声。

公开(公告)号：CN117514486A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311487361.9

申请日：2023-11-08

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 高峰 ,  张长城 ,  方明旭

IPC: F02D31/00

Abstract: 本申请实施例公开了一种发动机转速控制方法和系统，所述方法包括：通过整车仿真或测试确认发动机的共振转速区间；基于设定阈值根据所述共振转速区间确定新油门曲线转速区间；基于所述新油门曲线转速区间重新标定油门踏板特性曲线MAP；所述油门踏板特性曲线MAP表示转速和扭矩的关系；根据发动机实时转速判定是否进入所述基于新油门曲线转速区间；若进入，则根据所述油门踏板特性曲线MAP中对应的扭矩控制发动机运行。借助于程序控制，无需进行零部件设计及制造，通过使发动机快速略过共振转速区，降低了整车的开发成本，从而延长整车寿命周期。