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公开(公告)号：CN108678862A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810252590.5
申请日：2018-03-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于工程机械的油门控制系统及其控制方法，该油门控制系统用于双油门控制的发动机，包括分别与发动机电子控制单元连接的手油门和脚油门，手油门为智能油门仪表，包括油门调节模块以及与该油门调节模块信号连接的第一按钮，油门控制系统还包括与发动机电子控制单元连接的第二按钮，智能油门仪表用于调节控制发动机的中间转速，脚油门用于在所述中间转速的基础上，通过踩踏脚油门的踏板调节脚油门的开度从而控制发动机的转速进行工程作业，第二按钮用于在工程作业结束后控制发动机的转速快速转换至最高空车状态或怠速状态。本发明引入中间油门智能控制策略、一键空车或怠速策略，使油门控制智能化、精确化，提升工作效率。
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公开(公告)号：CN118517446A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410755658.7
申请日：2024-06-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本申请公开了一种液压马达控制系统及工程机械。该液压马达控制系统的马达的第一油口与第一油路的连接处为第一连接位置；第二油口连接有第二油路；平衡阀与第一油路的连接处为第二连接位置；马达控制器的第一控制腔具有第一工作口，第二控制腔具有第二工作口和第三工作口；第一工作口与第一油路通过第一管路连通；第一油路与第一管路的连接处为第三连接位置；第二连接位置位于第一连接位置和第三连接位置之间；第一油路与第二工作口通过第二管路连通；第二油路与第二工作口通过第三管路连通；第二工作口与第一工作腔通过第四管路连通；第三工作口与第二工作腔通过第五管路连通。上述液压马达控制系统可以更精确的控制马达在不同工况下的排量。
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公开(公告)号：CN108678862B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201810252590.5
申请日：2018-03-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于工程机械的油门控制系统及其控制方法，该油门控制系统用于双油门控制的发动机，包括分别与发动机电子控制单元连接的手油门和脚油门，手油门为智能油门仪表，包括油门调节模块以及与该油门调节模块信号连接的第一按钮，油门控制系统还包括与发动机电子控制单元连接的第二按钮，智能油门仪表用于调节控制发动机的中间转速，脚油门用于在所述中间转速的基础上，通过踩踏脚油门的踏板调节脚油门的开度从而控制发动机的转速进行工程作业，第二按钮用于在工程作业结束后控制发动机的转速快速转换至最高空车状态或怠速状态。本发明引入中间油门智能控制策略、一键空车或怠速策略，使油门控制智能化、精确化，提升工作效率。
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公开(公告)号：CN306182586S
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202030340064.2
申请日：2020-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：柴油发动机。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于提供动力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于本外观设计产品的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。 -
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