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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104859606A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510251200.9
申请日：2015-05-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60T5/00
CPC classification number: B60T5/00
Abstract: 本发明公开了一种制动器冷却方法及装置，通过控制器(5)实时获取采集到的制动器的温度值；当所述制动器的温度值大于预设温度值时，控制第一电磁阀(4)和第二电磁阀(8)的开度以使所述储气筒(2)中的压力空气使所述水箱(1)里的水经由所述喷雾式喷头(7)雾化喷至所述制动器的制动鼓内侧，实现了依据制动器的温度情况调控冷却水的量，合理有效地利用冷却水，进而提高冷却效率、避免冷却水引起的路面湿滑、节约水资源的目的，及利用喷雾式喷头实现了将冷却水雾化均匀地喷洒至制动鼓的内侧，有效避免了由于直淋式冷却导致制动鼓内外两侧温差较大，造成局部开裂的问题，进而提高了车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN102881060A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210395944.4
申请日：2012-10-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明公开了一种实现车辆典型工况获取的方法，用于高效准确地获取车辆典型工况，该方法包括：采集车辆行驶过程中的全球定位系统GPS信息以及运行特性数据；根据接收到的GPS信息，将车辆行驶路段的经纬度数据转换为车辆行驶路段的道路信息；接收并保存车辆信息、道路信息以及对应的运行特性数据；对时间连续，且车辆信息、道路信息一致的运行特性数据进行分段；建立不同车辆信息、道路信息情况下的平均车速频谱图、分段车速频谱图、平均转速频谱图、分段转速频谱图、平均扭矩频谱图以及分段扭矩频谱图；确定对应于车辆信息以及道路信息的典型工况。本发明还公开了一种实现车辆典型工况获取的系统。
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公开(公告)号：CN102881060B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201210395944.4
申请日：2012-10-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明公开了一种实现车辆典型工况获取的方法，用于高效准确地获取车辆典型工况，该方法包括：采集车辆行驶过程中的全球定位系统GPS信息以及运行特性数据；根据接收到的GPS信息，将车辆行驶路段的经纬度数据转换为车辆行驶路段的道路信息；接收并保存车辆信息、道路信息以及对应的运行特性数据；对时间连续，且车辆信息、道路信息一致的运行特性数据进行分段；建立不同车辆信息、道路信息情况下的平均车速频谱图、分段车速频谱图、平均转速频谱图、分段转速频谱图、平均扭矩频谱图以及分段扭矩频谱图；确定对应于车辆信息以及道路信息的典型工况。本发明还公开了一种实现车辆典型工况获取的系统。
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公开(公告)号：CN204693686U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520285601.1
申请日：2015-05-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种LNG冷能回收装置，包括设置在LNG气罐和发动机之间的冷却装置，冷却装置与LNG气罐和发动机之间均设有天然气管道；冷却装置通过尾气管道与发动机的尾气排出部相连，冷却装置上还设有供尾气排除的排气管；冷却装置通过冷却水管道分别与发动机冷却系统的进口和出口相连并形成一循环回路；冷却装置通过空调制冷剂管道与冷凝器相连并形成一循环回路，冷却装置内设有冷媒。采用该LNG冷能回收装置能将冷能传递给空调制冷剂和冷却水，达到制冷空调制冷剂和冷却水的目的；减轻汽车发动机的动力负荷，同时，提高能源利用率，实现节能减排和经济效益的双赢，保护了设备，避免了冷能污染；而且，结构简单，成本低廉。
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公开(公告)号：CN202798794U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220055140.5
申请日：2012-02-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 崔红雨
IPC: H04L29/08
Abstract: 本实用新型公开了一种车载终端、服务器及车辆性能参数采集系统，其中，所述系统包括：车载终端和服务器；其中，所述服务器，用于通过无线网络发送参数采集指令至所述车载终端；并对所述车载终端返回的相关参数进行分析处理；所述车载终端，用于通过所述无线网络将依据所述参数采集指令采集的车辆实际运行的所述相关参数发送至所述服务器。本实用新型利用车载终端、服务器和无线网络，实现了对车辆实际运行参数的长周期远程采集，提高了利用采集的参数进行分析的准确度。
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