公开(公告)号：CN214366443U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202120016846.X

申请日：2021-01-04

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 孙淑军 ,  张永刚 ,  刘杰

IPC: F02M26/35 ,  F02M26/23 ,  F02M26/12

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆及其发动机、EGR管路结构、排水结构，该排水结构用于EGR管路排水，包括蓄水管、排水控制阀、磁控组件及继电器，蓄水管的第一端与EGR管路连通于EGR管路的最低点，蓄水管内设置有磁浮子；排水控制阀设置于蓄水管远离EGR管路的第二端；磁控组件包括从上到下设置于蓄水管外的两个磁控开关，两个磁控开关受磁浮子作用；继电器、两个磁控开关、排水控制阀及电源构成回路，继电器根据另两个磁控开关的开关控制排水控制阀的开闭；通过上述排水结构能够实现自动排水，使蓄水管内水位保持在高位与低位之间，避免EGR阀所在位置积水，降低EGR阀冻结故障率，保证发动机的正常工作，并避免蓄水管排空漏气。

公开(公告)号：CN222782714U

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202421467930.3

申请日：2024-06-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王长通 ,  赵文耿 ,  孙淑军

IPC: F02D41/06 ,  F02D45/00

Abstract: 本申请提供了一种车辆紧急起动系统，涉及车辆控制技术领域；包括：起动按钮检测模块，与主控模块相连接，用于检测T50上电信号的持续时长；紧急起动条件检测模块，与主控模块相连接，用于车辆是否满足紧急起动条件；起动机控制模块，与主控模块相连接，能够在T15上电信号持续第一预设时长，且车辆满足紧急起动条件时紧急起动车辆。解决了传统的车辆起动控制中，出现的起动条件状态信号丢失或不可信时，导致无法启动的问题，以驾驶员的判定为第一优先级实现车辆起动，满足驾驶需求。