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公开(公告)号:CN104668643B
公开(公告)日:2017-06-27
申请号:CN201410827019.3
申请日:2014-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23C3/30
Abstract: 本发明公开了一种柴油机导油槽加工方法,该方法采用立铣刀分多次逐层进行切削,每一层又分为左右对称的两刀,每一刀的退刀点均位于所述导油槽的最低点,且每一刀的插补半径按下述方式获得:确定下刀点,确定退刀点的切削量,连接下刀点切削刀尖与退刀点切削刀尖,形成一条连线,作该连线的垂直平分线,与主轴承半圆孔水平直径交于一点,该点即为圆弧插补的圆心,其与下刀点切削刀尖或退刀点切削刀尖的连线长度即为插补半径。该方法多次运用圆弧插补计算,从而无限趋近于导油槽尺寸要求,使用常见标准立铣刀即可实现加工,可显著降低加工成本,缩短产品的试制周期,提高导油槽表面质量。
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公开(公告)号:CN104668643A
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201410827019.3
申请日:2014-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23C3/30
CPC classification number: B23C3/30
Abstract: 本发明公开了一种柴油机导油槽加工方法,该方法采用立铣刀分多次逐层进行切削,每一层又分为左右对称的两刀,每一刀的退刀点均位于所述导油槽的最低点,且每一刀的插补半径按下述方式获得:确定下刀点,确定退刀点的切削量,连接下刀点切削刀尖与退刀点切削刀尖,形成一条连线,作该连线的垂直平分线,与主轴承半圆孔水平直径交于一点,该点即为圆弧插补的圆心,其与下刀点切削刀尖或退刀点切削刀尖的连线长度即为插补半径。该方法多次运用圆弧插补计算,从而无限趋近于导油槽尺寸要求,使用常见标准立铣刀即可实现加工,可显著降低加工成本,缩短产品的试制周期,提高导油槽表面质量。
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公开(公告)号:CN203516477U
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201320583275.3
申请日:2013-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种主轴承盖,包括轴承盖本体,所述轴承盖本体顶部设有凸台,轴承盖本体顶部在凸台的前后两侧分别设有主轴承螺栓孔,所述凸台上设有油孔和两个螺纹孔,两个螺纹孔设置在油孔的两侧,所述凸台上留置有用于打配对号的加工空间;所述凸台上设有能指示轴承盖本体安装方向的标识机构。本实用新型可有效防止轴承盖装反而造成不可逆转的严重质量事故及经济损失。
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公开(公告)号:CN203510091U
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201320618826.5
申请日:2013-10-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种拆装活塞装置,转动杆的一端设有转动把手,转动杆上固定安装有挡板;施力块通过螺纹连接于转动杆的另一端,施力块底部设有凹坑;涨块定位块套装于挡板与施力块之间的转动杆上,涨块定位块的外周面上设有一环形定位凹槽;圆柱形涨块的每一涨块单体的内周面均设有弧形定位凸台,圆柱形涨块的外周面设有聚拢元件,圆柱形涨块远离挡板的一侧设有容纳所述施力块的空腔,施力块与圆柱形涨块之间设有用于使涨块单体沿径向分离的楔面。本实用新型通过涨块涨开后与活塞顶部燃烧室边缘之间的摩擦力,将活塞直接压入缸套内或从缸套内提出来,不仅有效的避免的机体、活塞或连杆的磕碰伤,且大大提高了效率,尤其适用于拆卸活塞。
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