一种主轴承盖
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203516477U

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201320583275.3

    申请日:2013-09-22

    Inventor: 商春辉 孙世杰

    Abstract: 本实用新型公开了一种主轴承盖,包括轴承盖本体,所述轴承盖本体顶部设有凸台,轴承盖本体顶部在凸台的前后两侧分别设有主轴承螺栓孔,所述凸台上设有油孔和两个螺纹孔,两个螺纹孔设置在油孔的两侧,所述凸台上留置有用于打配对号的加工空间;所述凸台上设有能指示轴承盖本体安装方向的标识机构。本实用新型可有效防止轴承盖装反而造成不可逆转的严重质量事故及经济损失。

    一种可变速比传动装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203926663U

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201420295645.8

    申请日:2014-06-05

    Inventor: 张志权 商春辉

    Abstract: 本实用新型公开了一种可变速比传动装置,包括传动轴,传动轴的一端部转动连接有齿轮,齿轮与发动机齿轮系中的一个齿轮相互啮合,发动机端盖上安装有支撑座,传动轴穿过支撑座且通过轴承转动连接在支撑座内,传动轴的外伸段上转动连接有大皮带轮,发动机机体上安装有小皮带轮,大皮带轮和小皮带轮之间套装有皮带,齿轮的转速是根据本齿轮和发动机齿轮室中与其相啮合的齿轮确定的,与齿轮同轴的大皮带轮转速与齿轮转速相同,如果带传动设计成不同的传动比,则小皮带轮的转速是可变的,最终实现可变速比,而且本实用新型空间布置灵活,可以任意调整附件的安装位置,适应性广,通用性强,结构简单,使用方便。

    拆装活塞装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203510091U

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201320618826.5

    申请日:2013-10-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种拆装活塞装置,转动杆的一端设有转动把手,转动杆上固定安装有挡板;施力块通过螺纹连接于转动杆的另一端,施力块底部设有凹坑;涨块定位块套装于挡板与施力块之间的转动杆上,涨块定位块的外周面上设有一环形定位凹槽;圆柱形涨块的每一涨块单体的内周面均设有弧形定位凸台,圆柱形涨块的外周面设有聚拢元件,圆柱形涨块远离挡板的一侧设有容纳所述施力块的空腔,施力块与圆柱形涨块之间设有用于使涨块单体沿径向分离的楔面。本实用新型通过涨块涨开后与活塞顶部燃烧室边缘之间的摩擦力,将活塞直接压入缸套内或从缸套内提出来,不仅有效的避免的机体、活塞或连杆的磕碰伤,且大大提高了效率,尤其适用于拆卸活塞。

    一种柴油机齿轮系
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204691899U

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201520238056.0

    申请日:2015-04-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机齿轮系,包括齿轮室,齿轮室内设有可安装在发动机曲轴端部的曲轴正时齿轮、可安装在发动机凸轮轴端部的凸轮轴正时齿轮,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮相啮合,齿轮室贴近发动机机体的端面上开设有安装孔并在该处安装有用于安装喷油泵的法兰盘,法兰盘上开设有可供喷油泵转轴通过的偏心孔,齿轮室内设有可安装在喷油泵转轴上的喷油泵齿轮,喷油泵齿轮与凸轮轴正时齿轮相啮合。本实用新型采用单层齿轮驱动,其结构紧凑,传动简单,可靠性高;在进行发动机二次开发时无需重新设计齿轮系和改变机体结构,从而节省人力物力,缩短二次开发周期。

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