公开(公告)号：CN220982153U

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202323072949.6

申请日：2023-11-14

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王富传 ,  郭祥军 ,  丁富才 ,  刘艳玲 ,  冯新刚 ,  蔺心川

IPC: G01B5/08 ,  G01B5/12 ,  G01B5/20 ,  G01B5/252

Abstract: 本实用新型属于回转体类零件检测的技术领域，具体涉及一种检测装置。该检测装置用于检测回转体类零件，包括底座、定位组件、夹持组件和检测组件，其中底座上设有支撑面，定位组件可滑动地设于支撑面上，夹持组件设于底座上，部分夹持组件能够沿垂直于支撑面的方向移动，检测组件可活动地连接夹持组件，沿平行于支撑面的方向，检测组件能够相对于支撑面移动。根据本实用新型的检测装置，定位组件根据回转体类零件的尺寸进行滑动并将回转体类零件定位，夹持组件夹持着检测组件，检测组件能够与回转类体零件的表面抵接，由于定位组件的滑动特性和检测组件相对于支撑面的移动能力，可以同时测量直径、圆度和同心度，提高了回转类体零件的检测效率。

公开(公告)号：CN213510851U

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202022247209.1

申请日：2020-10-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘俊龙 ,  庞斌 ,  冯新刚

IPC: F02B37/00 ,  F02B33/40 ,  F02B41/10 ,  F02B37/16 ,  F02D41/00

Abstract: 本实用新型公开了一种增压系统及发动机，增压系统，包括第一增压器和第二增压器，第一增压器包括第一压气机和第一涡轮机，第二增压器包括第二压气机和第二涡轮机；第一涡轮机和第二涡轮机在排气管路上并联布置；第二压气机和第一压气机在进气管路上依次串联布置；第二涡轮机与第二压气机之间设置有与蓄电池连接的两用电机，两用电机通过第一离合器与第二涡轮机连接，两用电机通过第二离合器与第二压气机连接，且第一离合器和第二离合器均能实现第二涡轮机与第二压气机之间的传动连接和断开。该增压系统，避免了废气直接排到涡后造成的能量浪费，改善了发动机的响应性；此外，处于全工况运行的第一增压器的排气背压不受第二增压器的影响。