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公开(公告)号：CN108678881B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201810252631.0
申请日：2018-03-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明属于燃油系统故障检测技术领域，具体涉及一种喷油器可靠性的检测方法及检测装置。本发明所述的喷油器可靠性的检测方法，包括以下步骤：根据ECU计算喷油器的燃油喷射量；当燃油喷射量等于燃油消耗标定值时，启动液位传感器对燃油剩余体积进行检测；根据所述EEPROM中存储的燃油总体积和液位传感器检测到的燃油剩余体积的差值，计算得出燃油实际消耗体积；将燃油实际消耗体积与燃油消耗标定值相比较，确定喷油器是否发生堵塞或磨损。通过使用本发明所述的喷油器可靠性的检测方法及检测装置，能够有效地检测喷油器是否正常工作，从而及时提醒相关人员维修或更换喷油器，提升整车的动力性、经济性和安全性。
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公开(公告)号：CN108678881A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810252631.0
申请日：2018-03-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M65/00
CPC classification number: F02M65/00 , F02M65/006
Abstract: 本发明属于燃油系统故障检测技术领域，具体涉及一种喷油器可靠性的检测方法及检测装置。本发明所述的喷油器可靠性的检测方法，包括以下步骤：根据ECU计算喷油器的燃油喷射量；当燃油喷射量等于燃油消耗标定值时，启动液位传感器对燃油剩余体积进行检测；根据所述EEPROM中存储的燃油总体积和液位传感器检测到的燃油剩余体积的差值，计算得出燃油实际消耗体积；将燃油实际消耗体积与燃油消耗标定值相比较，确定喷油器是否发生堵塞或磨损。通过使用本发明所述的喷油器可靠性的检测方法及检测装置，能够有效地检测喷油器是否正常工作，从而及时提醒相关人员维修或更换喷油器，提升整车的动力性、经济性和安全性。
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公开(公告)号：CN114370317A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210058312.2
申请日：2022-01-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机尾气处理技术领域，尤其涉及一种尿素泵的控制方法、尿素泵及发动机，尿素泵的控制方法包括：发动机运行过程中，检测SCR装置上游和下游的NOx值；判断条件一：SCR装置下游的NOx值大于设定阈值且持续超过第一设定时间；判断条件二：SCR装置下游的NOx值大于SCR装置上游的NOx值且持续超过第二设定时间；若上述判断条件均满足，则关闭尿素泵，判断条件一是为了避免NOx传感器露点检测时产生的较大的无效数值的干扰，判断条件二则是为了防止发动机在大功率运转时，本身就会产生大量的NOx，只有在SCR装置异常时，及时将尿素泵关闭，节约了尿素泵内的尿素溶液的使用，且在SCR装置异常时能够有效降低氧化反应的时间。
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公开(公告)号：CN114370317B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210058312.2
申请日：2022-01-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机尾气处理技术领域，尤其涉及一种尿素泵的控制方法、尿素泵及发动机，尿素泵的控制方法包括：发动机运行过程中，检测SCR装置上游和下游的NOx值；判断条件一：SCR装置下游的NOx值大于设定阈值且持续超过第一设定时间；判断条件二：SCR装置下游的NOx值大于SCR装置上游的NOx值且持续超过第二设定时间；若上述判断条件均满足，则关闭尿素泵，判断条件一是为了避免NOx传感器露点检测时产生的较大的无效数值的干扰，判断条件二则是为了防止发动机在大功率运转时，本身就会产生大量的NOx，只有在SCR装置异常时，及时将尿素泵关闭，节约了尿素泵内的尿素溶液的使用，且在SCR装置异常时能够有效降低氧化反应的时间。
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