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公开(公告)号：CN111022149B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201911401722.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种曲轴箱油气处理机构，其包括设置在发动机上的曲轴箱和增压器，曲轴箱上设有气缸盖罩，气缸盖罩上连接有气体排出管，气缸盖罩上装有迷宫式油气分离装置，曲轴箱的排气出口连通迷宫式油气分离装置的进入口，所述气体排出管连接在迷宫式油气分离装置的出气口端，所述气体排出管上还装有背压调节器，背压调节器包括调节器壳体，调节器壳体包括相对设置的进入段和排出段，进入段和排出段之间装有调压板，进入段、排出段和调压板通过螺栓连接为一体，调压板上设有连通进入段内腔和排出段内腔的多个过气孔，所述排出段的后部通过输气管路与增压器连接。本发明提升了增压器效率，从而提升了发动机的动力性和经济性。
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公开(公告)号：CN114608829A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202011419663.9
申请日：2020-12-08
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机呼吸器油气分离效率自动化测量装置，包括发动机本体，发动机本体具有发动机回油口及废气旁通管接口，所述发动机本体上设有三通油气分离器，所述三通油气分离器的进油口与发动机回油口连通，所述三通油气分离器的回油口与废气旁通管接口连通，所述三通油气分离器的出油口上设有第一三通电磁阀，所述第一三通电磁阀串接有第二三通电磁阀，第二三通电磁阀上分别串接有稳压箱及油气收集滤芯，所述第一三通电磁阀及第二三通电磁阀由控制器控制；所述稳压箱上设有漏气量测量仪。本发明能根据测量需求自动改变发动机上曲轴箱油气走向，保证发动机的不停机运转试验，具有劳动强度低、劳动效率高、油气分离效率测量准确性高的优点。
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公开(公告)号：CN112414491A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011419716.7
申请日：2020-12-08
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
IPC: G01F9/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机机油消耗量自动化测量装置及测量方法，包括发动机，发动机上设有起动机，所述发动机的机油加注口上设有电磁阀，发动机的机油放油口上通过管路连接有机油桶，所述管路上设有三通电磁阀，机油桶内设有机油泵，所述机油泵通过回油管与三通电磁阀连接，所述起动机、电磁阀、三通电磁阀及机油泵由控制器控制。所述回油管上设有单向阀；所述机油桶底部设有称量单元。本发明实现了机油消耗量全自动化测量，可应用于各种机型，极大的提高了试验效率及机油消耗结果的准确性，给企业带来经济效益。
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公开(公告)号：CN111022149A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911401722.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种曲轴箱油气处理机构，其包括设置在发动机上的曲轴箱和增压器，曲轴箱上设有气缸盖罩，气缸盖罩上连接有气体排出管，气缸盖罩上装有迷宫式油气分离装置，曲轴箱的排气出口连通迷宫式油气分离装置的进入口，所述气体排出管连接在迷宫式油气分离装置的出气口端，所述气体排出管上还装有背压调节器，背压调节器包括调节器壳体，调节器壳体包括相对设置的进入段和排出段，进入段和排出段之间装有调压板，进入段、排出段和调压板通过螺栓连接为一体，调压板上设有连通进入段内腔和排出段内腔的多个过气孔，所述排出段的后部通过输气管路与增压器连接。本发明提升了增压器效率，从而提升了发动机的动力性和经济性。
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公开(公告)号：CN214213623U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022927881.5
申请日：2020-12-09
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种快速拆卸喷油器工装，包括可支撑在机壳外部的支架，支架上设有螺纹座，支架上设有与螺纹座螺纹连接的提拉杆，提拉杆的相对内端上设有限位板，限位板和支架之间的提拉杆上转动安装有卡装在喷油器上的U型夹。本实用新型结构简单操作方便，能够快速拆卸喷油器节省维修时间，避免对喷油器的损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213928505U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202022924712.6
申请日：2020-12-09
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种低温环境快速提升发动机冷却液温度的装置，其包括连接在发动机上的进水管和出水管，发动机上连接有排气尾管，所述排气尾管上连接有排气支管，所述排气支管上装有由自动控制装置控制的阀门，所述排气支管上位于阀门后方的部段上设有能与进水管进行热交换的热交换结构。本实用新型利用发动机自身排气热量来加热较低温度的冷却液，既不用消耗其他能源达到节能的目的，又能够快速提升冷却液温度，使发动机的动力性与经济性迅速达到最佳，快速解冻车窗与尿素箱，快速提升驾驶室供暖温度。
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公开(公告)号：CN214213647U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022934419.8
申请日：2020-12-09
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种安全快捷拆卸颗粒捕捉器装置，包括固定支架，固定支架的上部设有销轴，销轴上铰接有用以夹持颗粒捕捉器的夹持部件，销轴上设有连接件，连接件上设有用以固定在颗粒捕捉器外部的固定部件，销轴的一端设有用以避免颗粒捕捉器端部损坏的前挡部件。本实用新型能够方便快捷平稳的拆卸颗粒捕捉器，能够使操作者安全的拆卸试验中的高温颗粒捕捉器，防止操作者烫伤，能够保护颗粒捕捉器的载体及颗粒捕捉器入口端积碳同时不破坏颗粒捕捉器外表面金属层。
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公开(公告)号：CN213812876U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022909224.8
申请日：2020-12-08
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机呼吸器油气分离效率自动化测量装置，包括发动机本体，发动机本体具有发动机回油口及废气旁通管接口，所述发动机本体上设有三通油气分离器，所述三通油气分离器的进油口与发动机回油口连通，所述三通油气分离器的回油口与废气旁通管接口连通，所述三通油气分离器的出油口上设有第一三通电磁阀，所述第一三通电磁阀串接有第二三通电磁阀，第二三通电磁阀上分别串接有稳压箱及油气收集滤芯，所述第一三通电磁阀及第二三通电磁阀由控制器控制。本实用新型能根据测量需求自动改变发动机上曲轴箱油气走向，保证发动机的不停机运转试验，具有劳动强度低、劳动效率高、油气分离效率测量准确性高的优点。
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公开(公告)号：CN213779505U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022940421.6
申请日：2020-12-11
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机冷却系统监控及保护装置，包括发动机和台架控制系统，发动机的下部通过循环进管连通到膨胀水箱的下部，发动机的上部通过循环出管连通到膨胀水箱的侧部，循环出管上设有温度压力传感器，膨胀水箱的上部通过冷却液进管连通到冷却液储备箱，冷却液储备箱上设有第一液位传感器，膨胀水箱上设有第二液位传感器，冷却液进管上设有第二电磁阀，温度压力传感器、第一液位传感器、第二液位传感器和第二电磁阀均与台架控制系统信号连接。本实用新型减小了试验误差，有效保障了产品开发的正常进行，大大降低了因冷却系统泄漏引起的损失。
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公开(公告)号：CN213779503U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022909242.6
申请日：2020-12-08
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机真空泵模拟负载装置，包括真空筒和连接在真空筒进气端的空气滤清器，在真空筒与空气滤清器之间的管路上设有由时间控制器控制的电磁阀，真空筒的出气端设有真空泵，真空泵的出气端连通到发动机曲轴箱中，所述真空泵由发动机驱动。所述真空筒上设有压力传感器；所述真空泵的吸气端设有单向阀。本实用新型在发动机台架试验中，可以通过时间控制器控制电磁阀开启时刻和时长准确模拟出整车行驶时用户的刹车动作，使得真空泵的配机考核得以符合客观实际状态。
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