公开(公告)号：CN116275711A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310001150.3

申请日：2023-01-03

Applicant: 湖南汽车工程职业学院

Inventor： 杨庆 ,  周定武 ,  张凡 ,  刘华柏 ,  周礼 ,  王哲 ,  李泉 ,  李丛伟

IPC: B23K37/00 ,  B23K37/02 ,  B23K37/047

Abstract: 本发明涉及焊接装置领域，具体的说是一种新能源汽车车架焊接装置，包括：底座，所述底座的上表面设置有用于输送车架的输送机构，所述输送机构包括动力组件以及移动组件；支撑架，所述支撑架的上端一侧设置有第一调节组件、第二调节组件以及焊枪。通过控制盒控制第三电机转动，从而在第五齿轮的作用下，使得转动环与固定环相对转动，同时由于固定环、转动环的一侧分别开设有第一开口、第二开口，从而当第一开口与第二开口对其时，在第一调节组件的作用下，使得第二调节组件整体发生移动，进而待焊接的零部件处于转动环的内侧，后续焊枪围绕零部件发生转动，进而对零部件的周边进行快速的焊接，有效的防止了焊枪与车架发生碰撞。

公开(公告)号：CN116198602A

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202310327215.3

申请日：2023-03-30

Applicant: 湖南汽车工程职业学院

Inventor： 杨庆 ,  朱先明 ,  秦咏梅 ,  张书环 ,  李丛伟

IPC: B62D21/15 ,  B62D29/00

Abstract: 本发明提供一种新能源汽车轻量化碰撞吸能铝合金副车架，涉及车架技术领域。该新能源汽车轻量化碰撞吸能铝合金副车架，包括连接机构，所述连接机构后端固定设置有缓冲机构，所述缓冲机构后端固定设置有固定机构，所述连接机构包括前缓冲板，所述前缓冲板两侧均固定设置有加强块，两个所述加强块之间转动设置有连接轴，所述缓冲机构包括第一连接框和第二连接框，所述第二连接框后端两侧均固定设置有缓冲连接块，所述第一连接框前端两侧均固定设置有缓冲连接杆。通过前端设置的连接机构以及缓冲机构可吸收大量来自前端碰撞的力，以及固定机构吸收后方受到的力，最终提高了车辆内部人员的安全性。

公开(公告)号：CN115945850A

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202310161769.0

申请日：2023-02-24

Applicant: 湖南汽车工程职业学院

Inventor： 杨庆 ,  林崟 ,  刘方歆 ,  张凡 ,  李丛伟 ,  刘骞

IPC: B23K37/04 ,  B08B1/00

Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车焊接夹具，涉及焊接技术领域，底座上设有两个支撑板，两个支撑板之间设有活动装置，活动装置贯穿两个支撑板，活动装置的一端设有用于对活动装置进行限位的限位装置，活动装置上套设有转动机构，本发明通过转动转动块，带动转动杆转动，转动杆带动了带动了第二固定块转动，第二固定块带动了L型板转动，以此实现对水平或者倾斜角度的铆柱进行夹持，再正向或者反向启动第一电机，以此实现对更大范围角度的铆柱进行夹持，从而提高了焊接效率，并且毛刷可以将夹持块的顶部的灰尘清洁，避免焊接时的灰尘落到两个夹持块的顶部，以至于避免顶部的灰尘进入到夹持块内部影响夹持和焊接效果，本发明结构简单，实用性强。