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公开(公告)号：CN115741276A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211533595.8
申请日：2022-12-01
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明涉及汽车轴承制造技术领域，且公开了一种汽车轴承制造装置，包括底座，所述底座的上侧固定安装有主体结构，所述主体结构上固定安装有打磨装置，所述底座上固定连接有收集装置，所述收集装置的上侧固定安装有固定装置；所述主体结构包括支撑架、连接壳体和驱动装置，所述底座的上侧固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧固定安装有连接壳体，所述连接壳体的内侧固定安装有驱动装置。该汽车轴承制造装置，通过第三电机、扇叶杆、收集盒、孔槽板、筛板和防溅板之间的配合作用，进而实现了可以对打磨所产生的铁屑集中收集的目的，改变了传统采用吹气组件吹走铁屑的清理方式，解决了无法对铁屑进行收集，制造效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN222570652U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202421310333.X
申请日：2024-06-11
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Inventor： 刘国
IPC: B25B27/073
Abstract: 本实用新型涉及新能源汽车技术领域，本申请公开了一种汽车轴承拆卸装置，包括轴承本体和底座，所述轴承本体设置于底座内部，本实用新型通过在内套管底端设置限位环，使得内套管穿过轴承本体中部后限位环接触轴承本体底端，再将内套管套设在外套管内部，使得工作人员通过工具转动第一控制旋钮，使得第一控制旋钮带动第一螺杆转动的同时向上提升，从而使得第一螺杆将内套管向上拉动，同时第二螺杆使得外套管与底座之间固定，从而使得内套管将轴承本体由底座内部取出，解决了传统的轴承拆卸方式往往依赖于手工工具或专用机械装置对轴承进敲击从而使的轴承由底座内部脱落，这些方式存在操作复杂、效率低下、易损坏轴承的问题。
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公开(公告)号：CN216382255U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122581170.1
申请日：2021-10-26
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Inventor： 刘国
IPC: F16C33/66
Abstract: 本实用新型提供一种内嵌式高速轴承润滑装置，包括外圈，所述外圈内壁中部设有第一环形槽，所述第一环形槽内设有个滚动轴，所述外圈内壁可拆卸连接限位组件，所述限位组件将多个所述滚动轴进行分割；多个所述滚动轴滑动连接内圈，所述内圈两端可拆卸连接夹持板，两个所述夹持板挤压连接所述限位组件，所述第一环形槽内壁设有多条第二环形槽，多条所述第二环形槽内均设有导油组件，所述外圈外侧设有进油口，所述进油口与所述导油组件可拆卸连接。本实用新型通过外圈内壁的第一环形槽内设有多个滚动轴，且第一环形槽内壁设有第二环形槽，第二环形槽内设有导油组件，利用导油组件保持持续的供油的效果。
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公开(公告)号：CN216745868U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220428374.3
申请日：2022-03-01
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Inventor： 刘国
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型提供了一种高速轴承游隙检测装置，包括底座，底座顶部设有千分表固定机构，底座一侧设有径向游隙检测固定装置，底座一侧设有轴向游隙检测固定装置，千分表固定机构包括有第一固定块、支撑立杆、第二固定块、调节横杆、第三固定块和千分表，径向游隙检测固定装置包括固定法兰和轴承固定杆，轴承固定杆直径呈递增式排列设置，轴向游隙检测固定装置包括支撑板、支撑环、支撑块、第四固定块、限位块和限位弹簧，千分表固定机构便于进行位置调节，解决了以往使用调节不便问题，径向游隙检测固定装置和轴向游隙检测固定装置适用于多种型号，方便对轴承游隙检测，解决了来回更换的问题，固定稳定，保障轴承游隙检测的准确度，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN216042935U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122659839.4
申请日：2021-11-02
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本实用新型属于汽车防雨棚技术领域，具体涉及一种折叠式汽车雨棚，包括支撑框，支撑框设有安装块，安装块开设有安装孔，支撑框设有定位组件，支撑框设有防护机构；防护机构包括固定块、固定柱以及固定盘，固定块设于支撑框，固定柱设于固定块，固定盘设于固定柱，固定柱设有防护组件；防护组件包括U形框架，U形框架设有转动环，转动环套设于固定柱，U形框架设有阻挡条，固定柱与U形框架之间设有限位组件；该装置通过若干U形框架的设置能够快速对汽车全身进行遮挡，操作便捷，且若干U形框架收拢时能够大幅度减少占地面积，节省空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216132610U
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202122583363.0
申请日：2021-10-26
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Inventor： 刘国
Abstract: 本实用新型提供一种高速轴承摩擦力矩检测装置，包括支撑座，所述支撑座上设有移动组件，所述移动组件上设有第一驱动电机，所述第一驱动电机驱动轴连接转动轴，所述转动轴上设有力矩检测仪，所述转动轴上方可拆卸连接收缩夹紧组件，所述收缩夹紧组件挤压连接轴承内圈；所述支撑座上方一侧可拆卸连接第一支撑板，所述第一支撑板上设有第一滑槽，所述第一滑槽设有升降结构，所述升降结构下方挤压式夹紧结构，所述挤压式夹紧结构挤压连接轴承外圈。本实用新型通过收缩夹紧组件和挤压式夹紧结构来实现轴承的内外圈固定，且收缩夹紧组件设置在转动轴上，从而达到不同直径轴承的检测。
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公开(公告)号：CN215922131U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122659822.9
申请日：2021-11-02
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: B60R21/00
Abstract: 本实用新型属于车辆防护装置技术领域，具体涉及一种车辆防水淹装置，包括主气囊、侧气囊和前部气囊，主气囊平面投影为矩形，主气囊侧面设有第一单向进气阀和第一排气阀，侧气囊和前部气囊的数量均为两个，两个侧气囊对称设于主气囊左右侧，两个前部气囊对称设于主气囊前后侧，侧气囊和前部气囊均设有第二单向进气阀和第二排气阀；侧气囊由连为一体的第一延展部和T形部组成，第一延展部与主气囊平行并相互连接，T形部与第一延展部连接并垂直地面，前部气囊由连为一体的第二延展部和弧形部组成，侧气囊和前部气囊分别设有横向捆绑带和纵向捆绑带，本装置才做方便，能够起到对车辆的水淹预防保护。
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