一种基于拉格朗日插值的变电站SAV报文估计算法

    公开(公告)号:CN103368681A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201210084517.4

    申请日:2012-03-27

    Abstract: 本发明提出了一种基于拉格朗日插值的SAV报文估计算法,算法的主要特征有:本算法用以处理SAV报文传输过程中出现的报文丢失或延迟情况,按照规定的算法步骤对报文丢失情况进行判断,确定报文丢失场景,对于丢失或延迟报文,根据其周围报文采样值或估计值利用拉格朗日插值法对其采样值进行估计。进行丢包估计时以算法中的SAV报文估计原则为基本规范,实现对报文的最优估计。本算法具有较高的估计准确度和较快的执行速度,适宜在变电站中实际应用。

    面向无人值守的扫二维码自助泊车系统及方法

    公开(公告)号:CN105336008A

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201510615941.0

    申请日:2015-09-24

    Applicant: 湖南大学

    CPC classification number: G07B15/04 G06Q20/3276

    Abstract: 本发明公开了一种面向无人值守的扫二维码自助泊车系统,包括智能泊车大数据中心、车位智能管理端、泊车管理系统及扫二维码门禁。本发明还公开一种面向无人值守的扫二维码自助泊车方法,包括如下步骤:智能泊车大数据中心接收个人移动通讯设备提出的泊车预定请求与当前位置信息;智能泊车大数据中心根据用户位置推送给用户可用的泊车位;智能泊车大数据中心接收个人移动通讯设备确认的订单信息,生成个人泊车二维码,并发送到个人移动通信设备和泊车管理系统上;当发出第一次门禁开启请求时,门禁系统记录用户到达信息;当发出第二次门禁开启请求时,门禁系统开启,待用户离开停车场后,门禁系统记录用户离开信息,大数据中心更新车位状态。

    一种基于测距激光传感器的桥梁动态称重系统及其方法

    公开(公告)号:CN110530480B

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN201910809885.2

    申请日:2019-08-29

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 一种基于测距激光传感器的桥梁动态称重系统及其方法,包括第一测距激光传感器组、第二测距激光传感器组、反光板、数据采集与处理系统;所述第一测距激光传感器组设置在桥梁的主梁底部,且第一测距激光传感器组对准反光板,用于采集桥梁的下挠数据,所述第二测距激光传感器组设置在桥梁的表面,用于采集车轴数据。本发明的系统和方法采取测距激光传感器来采集桥梁的下挠数据和车轴数据,进而计算出待测车辆的车轴,其精度不会受到光照不足等环境因素的影响,能够有效克服现有的动态称重系统由于环境因素导致采样精度不高的问题,整套系统无需除测距激光传感器之外的其他传感器,无需开挖路面与中断交通,降低了安装难度及信号采集与处理的复杂度。

    基于YOLOv10的输电线路绝缘子检测方法及系统

    公开(公告)号:CN119516176A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411754303.2

    申请日:2024-12-02

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于YOLOv10的输电线路绝缘子检测方法及系统,其中,该方法包括:构建绝缘子数据集;再构建基于轻量化YOLOv10n网络的绝缘子检测模型,即使用基于GhostBottleneck模块堆叠的幽灵卷积层GhostConv替换Backbone网络的原普通卷积网络;以及使用特征加强模块Concat_BiFPN替换Neck网络的原连接层网络,并在Neck网络的特征提取模块C2FCIB之后设置注意力模块ContextAggregation;最后将绝缘子数据集送入基于轻量化YOLOv10n的绝缘子检测模型进行模型训练,得到绝缘子检测模型,用于绝缘子检测,极大的提高算法运行效率以及准确性。

    一种多光谱伪装装置及制造方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118210089A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410316377.1

    申请日:2024-03-20

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明提供了一种多光谱伪装装置及制造方法,属于多光谱伪装技术领域。多光谱伪装装置包括:顶部红外波段伪装层,包括顶层PET衬底及形成于顶层PET衬底上的ITO/ZnS层叠膜,所述ITO/ZnS层叠膜由周期间隔的若干ITO膜和ZnS膜层叠在一起形成,且所述ITO/ZnS层叠膜分割成方形单元阵列;中间阻抗匹配层;及底部微波段伪装层,包括底层PET衬底及形成于底层PET衬底上的ITO膜,且所述ITO膜具有Koch分形结构。本发明多光谱伪装装置具备较好的光学透明性、曲面共形及辐射散热特性,能够满足多种波段伪装效果,包括可见光、激光、红外及微波波段,具备极强的实际应用前景。

    一种环境数据采集方法、系统、计算机装置和存储介质

    公开(公告)号:CN109724644B

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN201811633854.8

    申请日:2018-12-29

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种环境数据采集方法、系统、计算机装置和存储介质,包括:获取待采集区域中部分区域的环境采集数据;根据贝叶斯压缩感知算法将部分区域的环境采集数据进行数据重构,并获得待采集区域的环境数据。本发明中通过将用于采集环境数据的传感器部署在共享交通工具上,当用户使用共享交通工具时,自动进行环境数据的采集和上传,最后由云端进行环境数据的重构,实时展示整个区域的环境状况;由于传感器部署于共享交通工具上并随共享交通工具移动,能够采集到大部分区域的环境数据,而并非是固定点的环境数据,且环境数据上传后进行数据重构,根据区域内部分环境数据可以重构整个区域的环境数据,实现了对整片区域的动态监测。

    一种基于测距激光传感器的桥梁动态称重系统及其方法

    公开(公告)号:CN110530480A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910809885.2

    申请日:2019-08-29

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 一种基于测距激光传感器的桥梁动态称重系统及其方法,包括第一测距激光传感器组、第二测距激光传感器组、反光板、数据采集与处理系统;所述第一测距激光传感器组设置在桥梁的主梁底部,且第一测距激光传感器组对准反光板,用于采集桥梁的下挠数据,所述第二测距激光传感器组设置在桥梁的表面,用于采集车轴数据。本发明的系统和方法采取测距激光传感器来采集桥梁的下挠数据和车轴数据,进而计算出待测车辆的车轴,其精度不会受到光照不足等环境因素的影响,能够有效克服现有的动态称重系统由于环境因素导致采样精度不高的问题,整套系统无需除测距激光传感器之外的其他传感器,无需开挖路面与中断交通,降低了安装难度及信号采集与处理的复杂度。

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