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公开(公告)号：CN113612400A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110816019.3
申请日：2021-07-20
Applicant: 湖南大学
IPC: H02M7/493 , H02P21/00 , H02P25/022 , H02P25/024 , H02P27/08
Abstract: 本发明属于逆变器技术领域，提供基于分数倍额定容量功率器件的交错并联逆变器控制方法，包括：获取交错并联逆变器当前的工作模式，交错并联逆变器基于分数倍额定容量功率器件；根据工作模式判断功率器件的开关模式，开关模式包括顺序开关与同步开关；基于已知的参考交轴电压与参考直轴电压，结合顺序开关或同步开关，通过预设的空间矢量脉宽调制单元输出脉冲驱动信号，并根据脉冲驱动信号控制交错并联逆变器。本发明能够根据不同的工作模式输出不同的开关模式(顺序开关与同步开关)，能有效提高各相中功率器件的容量利用率，且选用分数倍额定容量的功率器件在提高系统功率密度的同时减小了系统体积、重量，降低了系统成本。
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公开(公告)号：CN111551781A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010420427.2
申请日：2020-05-18
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种等效畸变电压直接检测方法，包括：将电机控制系统中参考电压由傅里叶级数展开的物理意义进行展开，建立参考电压与各畸变电压之间的关系方程式；对参考电压与畸变电压之间的关系方程式进行简化，以使逆变器非线性因素引起的等效畸变电压的系数为常数；通过控制系统实时得到简化后的关系方程式一边的结果，再对结果进行低通滤波，进而得到逆变器非线性因素引起的等效畸变电压。本发明还公开了一种逆变器非线性因素补偿方法，基于上述检测方法得到的等效畸变电压，对逆变器非线性因素进行补偿。本发明具有补偿精度高、适用范围广、动态响应好等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113612400B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202110816019.3
申请日：2021-07-20
Applicant: 湖南大学
IPC: H02M7/493 , H02P21/00 , H02P25/022 , H02P25/024 , H02P27/08
Abstract: 本发明属于逆变器技术领域，提供基于分数倍额定容量功率器件的交错并联逆变器控制方法，包括：获取交错并联逆变器当前的工作模式，交错并联逆变器基于分数倍额定容量功率器件；根据工作模式判断功率器件的开关模式，开关模式包括顺序开关与同步开关；基于已知的参考交轴电压与参考直轴电压，结合顺序开关或同步开关，通过预设的空间矢量脉宽调制单元输出脉冲驱动信号，并根据脉冲驱动信号控制交错并联逆变器。本发明能够根据不同的工作模式输出不同的开关模式(顺序开关与同步开关)，能有效提高各相中功率器件的容量利用率，且选用分数倍额定容量的功率器件在提高系统功率密度的同时减小了系统体积、重量，降低了系统成本。
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公开(公告)号：CN111464005A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010338280.2
申请日：2020-04-26
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种具有主动串扰抑制功能的SiC功率管驱动电路，包括基本驱动回路和辅助回路，基本驱动电路包括放大电路、R1、R2和D1，R1一端与放大电路相连，另一端与R2一端相连，R2另一端与功率管的栅极相连，D1正极与R1另一端相连，负极与R1一端相连；辅助回路包括R3、R4、C1、S1、D2和Q3，S1发射极连接于R2另一端，R3一端与R1另一端相连，另一端与S1基极相连；C1两端分别连接S1集电极和功率管源极，D2正极连接于Q3源极，负极与R4一端相连，R4另一端与R1一端相连，Q3漏极连接放大电路，源极连接于功率管源极。本发明具有结构简单、整体结构简单、成本低、易控制以及串扰抑制等优点。
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公开(公告)号：CN111464005B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202010338280.2
申请日：2020-04-26
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种具有主动串扰抑制功能的SiC功率管驱动电路，包括基本驱动回路和辅助回路，基本驱动电路包括放大电路、R1、R2和D1，R1一端与放大电路相连，另一端与R2一端相连，R2另一端与功率管的栅极相连，D1正极与R1另一端相连，负极与R1一端相连；辅助回路包括R3、R4、C1、S1、D2和Q3，S1发射极连接于R2另一端，R3一端与R1另一端相连，另一端与S1基极相连；C1两端分别连接S1集电极和功率管源极，D2正极连接于Q3源极，负极与R4一端相连，R4另一端与R1一端相连，Q3漏极连接放大电路，源极连接于功率管源极。本发明具有结构简单、整体结构简单、成本低、易控制以及串扰抑制等优点。
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公开(公告)号：CN111464011A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010333164.1
申请日：2020-04-24
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于PWM调容的可变负载的轨道交通用充电机，包括主电路、控制单元、采样单元和可变电容组，所述可变电容组包括多个电容和多个与所述电容一一对应的开关，各所述电容与对应的开关串联后并联于所述主电路的输出端；所述采样单元，用于采集所述主电路输出的电压和电流信号，并发送至所述控制单元；所述控制单元，用于根据所述电压和电流信号以得到当前功率等级，并根据当前功率等级生成相对应占空比的PMW驱动信号，控制可变电容组中各开关的通断占空比，以使可变电容组的容值与当前功率等级相匹配。本发明具有可以工作在不同负载等级下、并且输出稳定、输出纹波小、效率高等优点。
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公开(公告)号：CN111464010A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010332379.1
申请日：2020-04-24
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种负载滤波电容可变的轨道交通用车载充电机，包括主电路，还包括控制单元、采样单元和可变电容组，所述可变电容组包括多个电容和多个与所述电容一一对应的开关，各所述电容与对应的开关串联后并联于所述主电路的输出端；所述采样单元，用于采集所述主电路输出的电压和电流信号，并发送至所述控制单元；所述控制单元，用于根据所述电压和电流信号以得到当前功率等级，并根据当前功率等级控制可变电容组中各开关的通断，以使可变电容组的容值与当前功率等级相匹配。本发明具有可以工作在不同负载等级下、并且输出稳定、输出纹波小、效率高等优点。
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