一种车体复杂造型面自动化加厚方法及系统

    公开(公告)号:CN118656920A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202411110507.2

    申请日:2024-08-14

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 林彬 宋凯 胡朝辉

    Abstract: 本申请涉及一种车体复杂造型面自动化加厚方法及系统,方法包括:导入车体复杂造型面,将所述车体复杂造型面作为片体;通过偏置曲面命令将选中的所述片体中的所有面朝选定方向偏置,并对偏置后的曲面进行优化处理;通过缝合命令缝合所有优化处理后的曲面,通过直纹命令在片体的截面与缝合后的曲面的截面之间创建体;再次通过缝合命令缝合所述体分别与所述片体、所述缝合后的曲面的公共面,得到实体;通过N边曲面命令二次优化所述实体,得到加厚的片体。该方法实现了车体复杂造型面的快速加厚,减少了工作量,带来了实质性的效率提升。

    一种车体目标件与零件自动化桥接方法及系统

    公开(公告)号:CN118313066A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410729653.7

    申请日:2024-06-06

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 林彬 宋凯 胡朝辉

    Abstract: 本申请涉及一种车体目标件与零件自动化桥接方法及系统,方法包括:选择桥接目标;对所述桥接目标对应的桥接零件进行自动桥接面选择,选择出桥接零件的桥接面;将所述桥接面通过偏置面命令偏置到桥接目标的桥接面上;修剪掉桥接处的部分体;直至处理完所有桥接处,将所述桥接目标与所述桥接零件合并为单个体。系统包括:用户交互模块、零件桥接模块;零件桥接模块包括选择子模块、桥接零件桥接面选择子模块、偏置子模块、抽取子模块、修剪子模块、合并子模块。通过该方法实现了车体目标件与零件的快速桥接,提升了工作效率,减少了人工误差,工程效益得到了有效提高。

    一种车体复杂造型面自动化加厚方法及系统

    公开(公告)号:CN118656920B

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411110507.2

    申请日:2024-08-14

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 林彬 宋凯 胡朝辉

    Abstract: 本申请涉及一种车体复杂造型面自动化加厚方法及系统,方法包括:导入车体复杂造型面,将所述车体复杂造型面作为片体;通过偏置曲面命令将选中的所述片体中的所有面朝选定方向偏置,并对偏置后的曲面进行优化处理;通过缝合命令缝合所有优化处理后的曲面,通过直纹命令在片体的截面与缝合后的曲面的截面之间创建体;再次通过缝合命令缝合所述体分别与所述片体、所述缝合后的曲面的公共面,得到实体;通过N边曲面命令二次优化所述实体,得到加厚的片体。该方法实现了车体复杂造型面的快速加厚,减少了工作量,带来了实质性的效率提升。

    一种车体目标件与零件自动化桥接方法及系统

    公开(公告)号:CN118313066B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410729653.7

    申请日:2024-06-06

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 林彬 宋凯 胡朝辉

    Abstract: 本申请涉及一种车体目标件与零件自动化桥接方法及系统,方法包括:选择桥接目标;对所述桥接目标对应的桥接零件进行自动桥接面选择,选择出桥接零件的桥接面;将所述桥接面通过偏置面命令偏置到桥接目标的桥接面上;修剪掉桥接处的部分体;直至处理完所有桥接处,将所述桥接目标与所述桥接零件合并为单个体。系统包括:用户交互模块、零件桥接模块;零件桥接模块包括选择子模块、桥接零件桥接面选择子模块、偏置子模块、抽取子模块、修剪子模块、合并子模块。通过该方法实现了车体目标件与零件的快速桥接,提升了工作效率,减少了人工误差,工程效益得到了有效提高。

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