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公开(公告)号：CN117113728A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311359796.5
申请日：2023-10-20
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本申请提供一种基于螺栓应变的盾构隧道收敛监测方法，忽略管片自身的微小变形，将管片受上部堆载作用后的变形等效为管片绕接缝内侧边缘或外侧边缘的旋转张开，相邻两个管片的旋转张开角度共同组成接缝张开角，构建接缝张开角与环向螺栓应变变化量的关系式；选择隧道断面为研究对象，将断面内每个管片的旋转点依次连接构成六边形的辅助模型，以六边形辅助模型内任意一个顶角的角度变化量来表征该顶角所对应的接缝张开角，求解联立方程得到盾构隧道的竖向收敛变形和水平收敛变形。本申请提供的方法实现了盾构隧道收敛的实时监测，提高了盾构隧道收敛监测的效率。本申请还提供一种基于螺栓应变的盾构隧道收敛监测系统。
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公开(公告)号：CN116108543A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310246851.3
申请日：2023-03-15
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于地下工程技术领域，具体涉及一种欠固结地层沉降引起的盾构隧道附加内力及变形确定方法，包括如下步骤：S1：确定隧道及其构件的设计参数、以及地质条件信息；S2：获取欠固结地层随时域变化的沉降值，确定隧道沉降函数，并计算隧道位置地层位移值；S3：依据隧道地层位移值，确定沉降突变段隧道结构附加荷载及其所在地层的抗力荷载；S4：基于隧道沉降函数、沉降突变段隧道结构附加荷载及其所在地层的抗力荷载、以及沿隧道竖直方向向外偏移的角度，确定欠固结地层长期沉降引起的隧道沉降突变段的附加内力以及盾构隧道结构的收敛变形；所述盾构隧道结构的收敛变形包括：竖向收敛变形和水平收敛变形。
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公开(公告)号：CN117113728B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311359796.5
申请日：2023-10-20
Applicant: 湖南大学
Abstract: 了盾构隧道收敛监测的效率。本申请还提供一种本申请提供一种基于螺栓应变的盾构隧道 基于螺栓应变的盾构隧道收敛监测系统。收敛监测方法，忽略管片自身的微小变形，将管片受上部堆载作用后的变形等效为管片绕接缝内侧边缘或外侧边缘的旋转张开，相邻两个管片的旋转张开角度共同组成接缝张开角，构建接缝张开角与环向螺栓应变变化量的关系式；选择隧道断面为研究对象，将断面内每个管片的旋转点依次连接构成六边形的辅助模型，以六边形辅助模型内任意一个顶角的角度变化量来表征该顶(56)对比文件王志良;申林方;刘国彬.运营地铁隧道收敛变形对接头性能影响的研究.昆明理工大学学报(自然科学版).2013,(02),38-43.杨旭;高永.地铁运营期盾构隧道管片开裂原因探讨.城市轨道交通研究.2012,(07),26-29、85.李忠;伍柄昌.基于物联网的盾构隧道管片接头张角远程监测方法.城市轨道交通研究.2020,(09),1-4.
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公开(公告)号：CN116108543B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310246851.3
申请日：2023-03-15
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于地下工程技术领域，具体涉及一种欠固结地层沉降引起的盾构隧道附加内力及变形确定方法，包括如下步骤：S1：确定隧道及其构件的设计参数、以及地质条件信息；S2：获取欠固结地层随时域变化的沉降值，确定隧道沉降函数，并计算隧道位置地层位移值；S3：依据隧道地层位移值，确定沉降突变段隧道结构附加荷载及其所在地层的抗力荷载；S4：基于隧道沉降函数、沉降突变段隧道结构附加荷载及其所在地层的抗力荷载、以及沿隧道竖直方向向外偏移的角度，确定欠固结地层长期沉降引起的隧道沉降突变段的附加内力以及盾构隧道结构的收敛变形；所述盾构隧道结构的收敛变形包括：竖向收敛变形和水平收敛变形。
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