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公开(公告)号：CN113819671B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202111227614.X
申请日：2021-10-21
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本申请公开了一种基于二氧化碳的发电制冷联合系统，包括超临界二氧化碳发电循环、跨临界二氧化碳发电循环和跨临界二氧化碳制冷循环，高温加热器、高温透平、低温回热器、冷却器、压缩机依次连接，压缩机和第一发电机均通过高温透平输出的机械能驱动，第一发电机产生电能供给电能用户；低温加热器、低温透平、低温回热器、冷凝器、增压泵依次连接，第二发电机通过低温透平输出的机械能驱动，产生电能供给电能用户；制冷压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器依次连接，制冷压缩机通过低温透平输出的机械能驱动。该基于二氧化碳的发电制冷联合系统能够充分回收利用余热，保证尽可能高的能源转换效率，灵活提供发电量和制冷量，满足不同制冷温度需求。
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公开(公告)号：CN114082371A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111259596.3
申请日：2021-10-28
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明提供一种热解凝聚相反应装置，包括冷却箱以及置于冷却箱内的反应器，冷却箱内能够填充冷却液；反应器包括竖直设置的座体以及沿水平方向盖设于座体的罩体，座体朝向罩体的一侧安装有丝网反应组件，座体上开设有气孔。该热解凝聚相反应装置通过位于罩体内的丝网反应组件对样品进行热解，冷却箱内填充的冷却液可以对挥发分实现急速冷却，进而可以极大地减小气相停留时间，有效抑制了气相二次反应；同时，通过气孔可以外接气压调节装置来调节罩体内的压强，进而改变液态中间产物的蒸发速率，从而控制凝聚相的二次反应，利用气孔还可以在反应完成后导出气态产物，便于后续的分析研究。
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公开(公告)号：CN111594289A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010555288.4
申请日：2020-06-17
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了车辆工程领域的二氧化碳布雷顿循环和涡轮增压的内燃机废热利用系统，以克服现有技术中废热回收系统中采用的工质不同从而导致废热回收系统的庞大复杂的缺陷。二氧化碳布雷顿循环和涡轮增压的内燃机废热利用系统，包括沿废气循环路径中依次设置的内燃机、废热换热器、透平、高温回热器、低温回热器、预冷器、主压缩机和再压缩机，本发明采用二氧化碳作为涡轮增压和布雷顿循环的单一工质，利用二氧化碳稳定的化学性质和临界温度低且临界点附近具有较低压缩因子，可回收高温废热且具有结构紧凑、热效率高等特点，提高内燃机燃料综合利用率；布雷顿循环与涡轮增压可共用一个透平进行动力输出，降低了整体系统的复杂性。
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公开(公告)号：CN101280445A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200810028133.4
申请日：2008-05-16
Applicant: 广州杰赛科技股份有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明公开了采用无氰无铬镀前处理溶液在镁合金摩托车轮毂上组合电镀的工艺，通过电镀镍和焦铜作为双层打底镀层，然后进行Cu/Ni/Cr组合镀层电镀，在镁合金摩托车轮毂表面获得高耐蚀性Cu/Ni/Cr组合金属镀层。该工艺在镁合金摩托车轮毂表面获得的金属镀层结合力强、耐蚀性高，并且具有保障人员身体健康和避免环境污染的突出特点。
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公开(公告)号：CN113819671A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111227614.X
申请日：2021-10-21
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本申请公开了一种二氧化碳基发电制冷联合系统，包括超临界二氧化碳发电循环、跨临界二氧化碳发电循环和跨临界二氧化碳制冷循环，高温加热器、高温透平、低温回热器、冷却器、压缩机依次连接，压缩机和第一发电机均通过高温透平输出的机械能驱动，第一发电机产生电能供给电能用户；低温加热器、低温透平、低温回热器、冷凝器、增压泵依次连接，第二发电机通过低温透平输出的机械能驱动，产生电能供给电能用户；制冷压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器依次连接，制冷压缩机通过低温透平输出的机械能驱动。该二氧化碳基发电制冷联合系统能够充分回收利用余热，保证尽可能高的能源转换效率，灵活提供发电量和制冷量，满足不同制冷温度需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112880230B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110471936.2
申请日：2021-04-29
Applicant: 湖南大学
IPC: F25B15/06 , F25B35/02 , F25B37/00 , F25B41/20 , F25B41/40 , F25B49/04 , F01K27/00 , F01K11/02 , F01D15/10 , F01D15/08
Abstract: 本发明公开了一种发电制冷联合系统，发生器吸收低品位热源；透平组件入口与发生器水蒸气出口相连；发电机被透平组件输出机械能带动运行，产生电能供给电能用户；透平组件出口与吸收器水蒸气入口相连；吸收器溶液出口与泵入口相连，泵出口与发生器溶液入口相连；发生器溶液出口与第一节流阀入口相连；第一节流阀出口与分离器入口相连；分离器水蒸气出口与冷凝器热侧工质入口相连；冷凝器热侧工质出口与第二节流阀入口相连；第二节流阀出口与蒸发器制冷工质入口相连，蒸发器制冷工质出口与吸收器水蒸气入口相连，对冷能用户流体降温；分离器溶液出口与第三节流阀入口相连，第三节流阀出口与吸收器溶液入口相连。上述系统，提供制冷量，保证发电量。
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公开(公告)号：CN101280445B
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN200810028133.4
申请日：2008-05-16
Applicant: 广州杰赛科技股份有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明公开了采用无氰无铬镀前处理溶液在镁合金摩托车轮毂上组合电镀的工艺，通过电镀镍和焦铜作为双层打底镀层，然后进行Cu/Ni/Cr组合镀层电镀，在镁合金摩托车轮毂表面获得高耐蚀性Cu/Ni/Cr组合金属镀层。该工艺在镁合金摩托车轮毂表面获得的金属镀层结合力强、耐蚀性高，并且具有保障人员身体健康和避免环境污染的突出特点。
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公开(公告)号：CN1303250C
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：CN200410046635.1
申请日：2004-08-05
Applicant: 广州杰赛科技股份有限公司 , 湖南大学
IPC: C23C28/02
Abstract: 本发明公开了一种镁合金无氰预镀铜化学镀镍与电镀工艺，无氰预镀铜打底的镀液配方：焦磷酸铜20-80g·dm-3；焦磷酸钠或焦磷酸钾60-320g·dm-3或柠檬酸三钠60-250g·dm-3，酒石酸钾钠5-20g·dm-3，HEDP 60-250g·dm-3，乙二胺60-250g·dm-3中的一种或几种的复合物；二氟化氢铵5-20g·dm-3或氟化钠5-20g·dm-3或氟化钾5-20g·dm-3或氟化锂5-20g·dm-3中的一种或几种的复合物。化学镀镍的镀液采用硫酸镍或碱式碳酸镍或醋酸镍为主盐，另加适量还原剂、配合剂、缓蚀剂、稳定剂。电镀采用酸性镀铜-镀三镍-电镀铬工艺。本发明对环境污染少，基材与镀层间的结合力高，镀层耐蚀性高，镀件表面平整美观，生产成本低。
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公开(公告)号：CN114082371B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202111259596.3
申请日：2021-10-28
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明提供一种热解凝聚相反应装置，包括冷却箱以及置于冷却箱内的反应器，冷却箱内能够填充冷却液；反应器包括竖直设置的座体以及沿水平方向盖设于座体的罩体，座体朝向罩体的一侧安装有丝网反应组件，座体上开设有气孔。该热解凝聚相反应装置通过位于罩体内的丝网反应组件对样品进行热解，冷却箱内填充的冷却液可以对挥发分实现急速冷却，进而可以极大地减小气相停留时间，有效抑制了气相二次反应；同时，通过气孔可以外接气压调节装置来调节罩体内的压强，进而改变液态中间产物的蒸发速率，从而控制凝聚相的二次反应，利用气孔还可以在反应完成后导出气态产物，便于后续的分析研究。
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公开(公告)号：CN112880230A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110471936.2
申请日：2021-04-29
Applicant: 湖南大学
IPC: F25B15/06 , F25B35/02 , F25B37/00 , F25B41/20 , F25B41/40 , F25B49/04 , F01K27/00 , F01K11/02 , F01D15/10 , F01D15/08
Abstract: 本发明公开了一种发电制冷联合系统，发生器吸收低品位热源；透平组件入口与发生器水蒸气出口相连；发电机被透平组件输出机械能带动运行，产生电能供给电能用户；透平组件出口与吸收器水蒸气入口相连；吸收器溶液出口与泵入口相连，泵出口与发生器溶液入口相连；发生器溶液出口与第一节流阀入口相连；第一节流阀出口与分离器入口相连；分离器水蒸气出口与冷凝器热侧工质入口相连；冷凝器热侧工质出口与第二节流阀入口相连；第二节流阀出口与蒸发器制冷工质入口相连，蒸发器制冷工质出口与吸收器水蒸气入口相连，对冷能用户流体降温；分离器溶液出口与第三节流阀入口相连，第三节流阀出口与吸收器溶液入口相连。上述系统，提供制冷量，保证发电量。
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