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公开(公告)号：CN110610516B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201910789963.7
申请日：2019-08-26
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路扣件螺母中心定位方法，该方法主要实现过程为：利用道钉的轮廓和区域纹理信息，检测道钉中心，利用所述道钉中心确定螺母中心。本发明可以准确实现扣件螺母中心的精确定位，同时对于不同环境下的扣件螺母，其依然具有较好的定位准确率和定位效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112767326B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202110015496.X
申请日：2021-01-07
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种钢轨表面缺陷检测方法、装置、设备及存储介质。其中，该方法包括：获取图像传感器采集轨道的钢轨图像；基于边缘检测，得到所述钢轨图像对应的缺陷边缘图像；对所述缺陷边缘图像进行边缘生长处理，得到处理后的缺陷边缘轮廓；对所述缺陷边缘轮廓基于轮廓填充，确定钢轨表面缺陷的区域。由于对缺陷边缘图像进行边缘生长处理，使得检测出的具有不清晰轮廓的缺陷所导致的断裂边缘进行连接，恢复了缺陷轮廓检测的完整度，并基于缺陷边缘轮廓基于轮廓填充，可以增强钢轨表面缺陷检测对复杂环境的适应性，利于提升轨道上钢轨表面缺陷检测的可靠性。
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公开(公告)号：CN112767326A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110015496.X
申请日：2021-01-07
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种钢轨表面缺陷检测方法、装置、设备及存储介质。其中，该方法包括：获取图像传感器采集轨道的钢轨图像；基于边缘检测，得到所述钢轨图像对应的缺陷边缘图像；对所述缺陷边缘图像进行边缘生长处理，得到处理后的缺陷边缘轮廓；对所述缺陷边缘轮廓基于轮廓填充，确定钢轨表面缺陷的区域。由于对缺陷边缘图像进行边缘生长处理，使得检测出的具有不清晰轮廓的缺陷所导致的断裂边缘进行连接，恢复了缺陷轮廓检测的完整度，并基于缺陷边缘轮廓基于轮廓填充，可以增强钢轨表面缺陷检测对复杂环境的适应性，利于提升轨道上钢轨表面缺陷检测的可靠性。
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公开(公告)号：CN113393481B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110648159.4
申请日：2021-06-10
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明提供了一种基于边缘检测的快速相位展开方法、装置、设备及介质，方法包括：获取变形条纹图像；其中，所述变形条纹图像由理想光栅条纹经被测物调制生成；利用边缘检测算子识别与定位包裹相位图的边界，获得包裹相位图的边缘检测结果；对边缘检测结果中的异常边缘点进行校正，将校正后的边缘点映射成初始条纹级数；优化初始条纹级数，再利用优化后的条纹级数计算所述光栅条纹图像对应的绝对相位。本发明实现了绝对相位的快速恢复。
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公开(公告)号：CN113393481A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110648159.4
申请日：2021-06-10
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明提供了一种基于边缘检测的快速相位展开方法、装置、设备及介质，方法包括：获取变形条纹图像；其中，所述变形条纹图像由理想光栅条纹经被测物调制生成；利用边缘检测算子识别与定位包裹相位图的边界，获得包裹相位图的边缘检测结果；对边缘检测结果中的异常边缘点进行校正，将校正后的边缘点映射成初始条纹级数；优化初始条纹级数，再利用优化后的条纹级数计算所述光栅条纹图像对应的绝对相位。本发明实现了绝对相位的快速恢复。
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公开(公告)号：CN110610516A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910789963.7
申请日：2019-08-26
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路扣件螺母中心定位方法，该方法主要实现过程为：利用道钉的轮廓和区域纹理信息，检测道钉中心，利用所述道钉中心确定螺母中心。本发明可以准确实现扣件螺母中心的精确定位，同时对于不同环境下的扣件螺母，其依然具有较好的定位准确率和定位效果。
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