一种基于图像信息参数的微尺度自然散斑质量优化方法及系统

    公开(公告)号:CN118710578A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410604973.X

    申请日:2024-05-15

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明提供一种基于图像信息参数的微尺度自然散斑质量优化方法和系统,该方法包括如下步骤:步骤1、评价散斑图案质量信息,获取需要优化的散斑图案;步骤2、获取散斑图案优化前的特征;步骤3、对散斑图案进行优化;步骤4、获取散斑图案优化后的特征;步骤5、对比步骤4与步骤2计算的误差大小,得出结论;该方法和系统基于方向梯度香农熵方法的神经网络模型对自然散斑质量进行优化,能大幅提高自然散斑的质量。

    一种汽车车身多变量抗撞性优化设计的变量筛选方法

    公开(公告)号:CN103279598B

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201310175356.4

    申请日:2013-05-13

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明提供一种汽车车身多变量抗撞性设计问题中的变量筛选方法。具体地,针对影响汽车抗撞性的大量因子,本发明利用单次重复饱和三水平析因设计筛选出对汽车车身抗撞性影响显著的因子,并将这组显著因子定义为抗撞性优化设计的设计变量,进行寻优分析,从而起到减少设计变量、缩短设计周期、降低开发成本的目的。

    一种透明木材生产设备
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119910736A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202510254281.1

    申请日:2025-03-05

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种透明木材生产设备,涉及木材加工技术领域。设备包括外壳结构、活塞控制系统、压力控制系统及料盘控制系统。设备可以对木材进行加速催化脱色处理、加速树脂渗透处理并减少树脂渗透后透明木材中存在的气泡缺陷;本设备结构简单便于操作,并且可以利用同一种结构实现多种不同操作,具有很强的实用性。

    一种汽车车身多变量抗撞性优化设计的变量筛选方法

    公开(公告)号:CN103279598A

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN201310175356.4

    申请日:2013-05-13

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明提供一种汽车车身多变量抗撞性设计问题中的变量筛选方法。具体地,针对影响汽车抗撞性的大量因子,本发明利用单次重复饱和三水平析因设计筛选出对汽车车身抗撞性影响显著的因子,并将这组显著因子定义为抗撞性优化设计的设计变量,进行寻优分析,从而起到减少设计变量、缩短设计周期、降低开发成本的目的。

    一种基于图像信息参数的微尺度自然散斑质量评价方法及其系统

    公开(公告)号:CN118710577A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410604937.3

    申请日:2024-05-15

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明提供一种基于图像信息参数的微尺度自然散斑质量评价方法及其系统,该方法包括如下步骤:步骤1、采集并处理试件自然散斑图像;步骤2、计算所述散斑图像的定量评价参数;步骤3、根据步骤2所述散斑图像的定量评价参数获得散斑图像的方向梯度香农熵;步骤4、基于所述散斑图像的方向梯度香农熵评价微尺度自然散斑质量信息。该方法和系统实现了对散斑质量的综合评价,有利于设备或系统在以数字图像为基础的使用过程中筛选出高质量的自然散斑图像,降低了系统误差,提高数字图像相关系统测量位移、应变过程中的精度。

    一套集协同变形夹具为一体的防弹装甲板装置

    公开(公告)号:CN106940151B

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201710302877.X

    申请日:2017-05-03

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明涉及一套集协同变形夹具为一体的防弹装甲板装置,该装置包括装甲板1、协同变形夹具2、铆钉3和螺栓4;装甲板1为双层陶瓷层并以复合材料作为背板的装甲板,包括第一层圆柱形陶瓷拼接层5,第二层正方形陶瓷拼接层6,复合材料背板为超高分子量聚乙烯层合板7,各层之间用胶粘剂胶结,装甲板1和协同变形夹具2的四边通过铆钉铆接在一起,当装甲板受到子弹射击时,具有弱化凹槽的协同变形夹具2能够随背板一起变形。本发明不仅使得双层陶瓷面板都没有防弹的薄弱区,协同变形夹具能够提高背板的支撑能力,陶瓷复合装甲板的整体防弹性能能够得到明显的提高,同时此种装甲板也方便安装和更换。

    一种螺旋油楔轴承的多目标优化设计方法

    公开(公告)号:CN104091028A

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201410342955.5

    申请日:2014-07-18

    Abstract: 本发明涉及轴承设计技术领域,具体涉及一种螺旋油楔轴承的多目标优化设计方法,该方法采用基于求Navier-Stokes方程的油膜特性计算方法,计算螺旋油楔轴承的油膜特性,采用微型多目标遗传算法进行轴承结构的多目标优化设计,并在优化过程中通过构建径向基函数代理模型进行计算,该方法的具体步骤如下:建立螺旋油楔轴承多目标优化设计问题的数学模型;实验设计方法采样;构造径向基函数代理模型;评价代理模型精度;采用微型多目标遗传算法求解多目标优化设计问题;获得最优妥协解。本发明适用于螺旋油楔轴承的多目标工程优化问题,具有较高的全局优化能力,可以有效地提升优化效率,提高算法的求解效率和计算精度,计算耗时少。

Patent Agency Ranking