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公开(公告)号：CN117984711A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410229240.2
申请日：2024-02-29
Applicant: 湖南大学
IPC: B60G13/14 , B60G17/015 , B60G17/019
Abstract: 本发明涉及减振技术领域，提供了一种电磁阻尼耗能与能量回收悬架减振装置及其阻尼控制方法，电磁阻尼耗能与能量回收悬架减振装置，包括：输入组件，由于振动能够引起自身竖直往复运动；传动组件，与所述输入组件驱动连接并将所述往复运动转化为转动输出；发电组件，连接所述传动组件并将所述转动转化为电能。本发明通过各个组件将路面颠簸所产生的上下振动转换成旋转运动，并通过大传动比的各部件的多级传动，实现高功密的能量收集，提高了能量回收效率，降低了系统能耗，助力车辆自供电技术的工程应用。
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