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公开(公告)号：CN109305868B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201811123268.9
申请日：2018-09-26
申请人： 湖北航天化学技术研究所
摘要： 本发明提供了一种高能固体推进剂，属于推进剂技术领域。所述推进剂原料包括以下质量百分比的组份：高氯酸铵45％～59％、铝粉0～5％、炸药18％～35％、固化剂1.29％～1.64％、功能助剂0.91％‑1.91％、含能增塑剂11.07％～12.60％及粘合剂4.11％～5.93％，其中，所述粘合剂为叠氮缩水甘油醚与四氢呋喃共聚醚或3,3‑双(叠氮甲基)环氧丁烷与四氢呋喃共聚醚，所述含能增塑剂为硝化甘油、丁三醇三硝酸酯、三羟甲基乙烷三硝酸酯、二缩三乙二醇二硝酸酯中的一种与N‑丁基‑2‑硝氧乙基硝铵的混合物。本发明在保持原有推进剂高比冲、低特征信号性能前提下，降低推进剂玻璃化温度并提高推进剂高、低温力学性能，进而拓宽其使用温度范围，与此同时，进一步改善推进剂安全性能。
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公开(公告)号：CN109485532A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811599829.2
申请日：2018-12-26
申请人： 湖北航天化学技术研究所
摘要： 本发明提供一种叠氮高能推进剂及其制备方法，其配方包括共混粘合剂和增塑剂，所述共混粘合剂包括聚叠氮缩水甘油醚以及3,3-双(叠氮甲基)环氧丁烷与四氢呋喃共聚醚，其中，3,3-双(叠氮甲基)环氧丁烷与四氢呋喃共聚醚和聚叠氮缩水甘油醚的质量比为1/3～1/2，所述增塑剂为硝酸酯与N-丁基-2-硝氧乙基硝铵的混合物，增塑比为2.4～3.0。本发明提供的推进剂固体含量可提高至80％以上，推进剂比冲≥243s，推进剂玻璃化温度Tg可低至-74℃，-60℃最大伸长率εm可达48％以上，70℃最大抗拉强度σm≥0.78MPa，最大伸长率εm≥42％。
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公开(公告)号：CN111925263B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202010524290.5
申请日：2020-06-10
申请人： 湖北航天化学技术研究所
摘要： 本发明提供了一种高燃速叠氮类微烟推进剂及其制备工艺，推进剂由包括以下质量百分比含量的原料成分制成：粘合剂：5.2％～13％；含能增塑剂：10％～20％；氧化剂：35％～55％；含能炸药：15％～30％；纳米燃速催化剂：2％～5.6％；稳燃剂：0.5％～1％；固化剂：1％～2％；功能助剂：余量。本发明将一部分的惰性粘合剂与纳米燃速催化剂进行预分散处理，形成悬浮液，在推进剂中加入上述经预分散处理的纳米燃速催化剂，显著提高了推进剂的燃速，6.86MPa燃速≥50mm/s，且在达到相同燃速的条件下，大大降低了配方中超细或细粒度氧化剂的含量，进而使推进剂的工艺性能得到了极大的改善，同时降低了推进剂生产过程中的安全风险。
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公开(公告)号：CN112250529A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010718022.7
申请日：2020-07-23
申请人： 湖北航天化学技术研究所
摘要： 本发明提供了一种变推力固体火箭发动机用高能推进剂及其制备工艺，包括以下质量百分比的原料组分：硝酸酯增塑聚叠氮缩水甘油醚粘合剂体系：19.92％～28.56％，硝胺炸药：40％～50％，氧化剂：20％～25％，燃速催化剂：3％～5％，功能助剂：0.61％～0.94％，固化剂：余量。本发明提供的推进剂具有低燃温、燃气洁净的特点，同时采用炭黑和氧化锡的组合物作为燃速催化剂，能够实现低压燃速压强指数0.6≤n≤0.9(0.5MPa～10MPa)、高压燃速压强指数n≤0.4(10MPa～25MPa)的燃烧性能特点，该推进剂可应用于大推力比发动机、阀门或针栓式推力可控固体火箭发动机，显著提高这类发动机的综合性能。
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公开(公告)号：CN111925263A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010524290.5
申请日：2020-06-10
申请人： 湖北航天化学技术研究所
摘要： 本发明提供了一种高燃速叠氮类微烟推进剂及其制备工艺，推进剂由包括以下质量百分比含量的原料成分制成：粘合剂：5.2％～13％；含能增塑剂：10％～20％；氧化剂：35％～55％；含能炸药：15％～30％；纳米燃速催化剂：2％～5.6％；稳燃剂：0.5％～1％；固化剂：1％～2％；功能助剂：余量。本发明将一部分的惰性粘合剂与纳米燃速催化剂进行预分散处理，形成悬浮液，在推进剂中加入上述经预分散处理的纳米燃速催化剂，显著提高了推进剂的燃速，6.86MPa燃速≥50mm/s，且在达到相同燃速的条件下，大大降低了配方中超细或细粒度氧化剂的含量，进而使推进剂的工艺性能得到了极大的改善，同时降低了推进剂生产过程中的安全风险。
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公开(公告)号：CN109485532B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201811599829.2
申请日：2018-12-26
申请人： 湖北航天化学技术研究所
摘要： 本发明提供一种叠氮高能推进剂及其制备方法，其配方包括共混粘合剂和增塑剂，所述共混粘合剂包括聚叠氮缩水甘油醚以及3,3‑双(叠氮甲基)环氧丁烷与四氢呋喃共聚醚，其中，3,3‑双(叠氮甲基)环氧丁烷与四氢呋喃共聚醚和聚叠氮缩水甘油醚的质量比为1/3～1/2，所述增塑剂为硝酸酯与N‑丁基‑2‑硝氧乙基硝铵的混合物，增塑比为2.4～3.0。本发明提供的推进剂固体含量可提高至80％以上，推进剂比冲≥243s，推进剂玻璃化温度Tg可低至‑74℃，‑60℃最大伸长率εm可达48％以上，70℃最大抗拉强度σm≥0.78MPa，最大伸长率εm≥42％。
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公开(公告)号：CN109305868A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811123268.9
申请日：2018-09-26
申请人： 湖北航天化学技术研究所
摘要： 本发明提供了一种高能固体推进剂，属于推进剂技术领域。所述推进剂原料包括以下质量百分比的组份：高氯酸铵45％～59％、铝粉0～5％、炸药18％～35％、固化剂1.29％～1.64％、功能助剂0.91％-1.91％、含能增塑剂11.07％～12.60％及粘合剂4.11％～5.93％，其中，所述粘合剂为叠氮缩水甘油醚与四氢呋喃共聚醚或3,3-双(叠氮甲基)环氧丁烷与四氢呋喃共聚醚，所述含能增塑剂为硝化甘油、丁三醇三硝酸酯、三羟甲基乙烷三硝酸酯、二缩三乙二醇二硝酸酯中的一种与N-丁基-2-硝氧乙基硝铵的混合物。本发明在保持原有推进剂高比冲、低特征信号性能前提下，降低推进剂玻璃化温度并提高推进剂高、低温力学性能，进而拓宽其使用温度范围，与此同时，进一步改善推进剂安全性能。
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公开(公告)号：CN106336334A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510550520.4
申请日：2015-09-01
申请人： 湖北航天化学技术研究所
IPC分类号： C06B29/22
摘要： 本发明是一种用于火箭发动机燃料性能改进的降低固体推进剂高压压强指数的配方。所述配方在固体推进剂体系中加入粘合剂、氧化剂、硝胺炸药、高能炸药、固化剂、稳燃剂组分，其中，20%～30%粘合剂和增塑剂，0%～15%氧化剂高氯酸铵AP，30%～45%硝胺炸药，10%～30%比例和8μm～200μm粒度的钝感高能炸药FOX-7，1.0%～2.0%固化剂，0.5%～2%稳燃剂。它利用分散性和组分相容性好的钝感高能炸药FOX-7、高氯酸铵AP、粘合剂和增塑剂，保障了推进剂信号特征与能量、工艺和力学性能，降低了推进剂高压压强指数，保证了发动机工作可靠性。本发明具有配比科学、制备方便、效果明显和性能稳定的优点。
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