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公开(公告)号：CN107620652B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201610961515.7
申请日：2016-10-28
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 一种多脉冲推力可调固体推进器，包括电控固体推进剂单元、外电极、内电极、绝缘层、绝热层、燃烧室、喷管；所述燃烧室内设置有外电极；所述外电极是在一个整体金属圆柱体的基础上，均匀布置多个圆孔空间，用于分别放置多个圆管状的电控固体推进剂单元；所述内电极由多根金属圆柱体组成，分别嵌入对应的多个圆管状电控固体推进剂单元内，每个电控固体推进剂单元分别与外电极和对应的内电极紧密接触。本发明的每个内电极与外电极连接组成1个控制电路，通过控制各个电路的通断，进而控制各个电控固体推进剂单元的点火、燃烧和熄火。制内、外电极两端的电压大小，进而控制每个推进剂单元的燃烧速率，使得在每个工作脉冲内，推进器的推力是可调的。
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公开(公告)号：CN107642435A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201611165061.9
申请日：2016-12-16
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 一种推力可调、可多次启动电控固体推进剂火箭发动机，包括燃烧室、弹簧、移动绝缘板、电控固体推进剂药柱、共面电极、绝热层、喷管和接线柱；电控固体推进剂药柱的装药结构为圆管型，利用弹簧的弹力作用推动药柱；共面电极与电控固体推进剂药柱燃烧端面接触；所述的共面电极包括两个完全相同的多孔电极，所述两多孔电极分别接电源两端，在两多孔电极之间加载一定电压，发动机可实现点火；切断电源，发动机主动熄火；发动机可实现连续性多次启动。通过改变加载在两多孔电极之间的电压大小，可实现对发动机推力的主动、实时控制。本发明可取代液体姿轨控及末修发动机，应用于航天器要求发动机具有多次启动、推力可调的动力装置或辅助动力装置。
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公开(公告)号：CN107620652A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201610961515.7
申请日：2016-10-28
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 一种多脉冲推力可调固体推进器，包括电控固体推进剂单元、外电极、内电极、绝缘层、绝热层、燃烧室、喷管；所述燃烧室内设置有外电极；所述外电极是在一个整体金属圆柱体的基础上，均匀布置多个圆孔空间，用于分别放置多个圆管状的电控固体推进剂单元；所述内电极由多根金属圆柱体组成，分别嵌入对应的多个圆管状电控固体推进剂单元内，每个电控固体推进剂单元分别与外电极和对应的内电极紧密接触。本发明的每个内电极与外电极连接组成1个控制电路，通过控制各个电路的通断，进而控制各个电控固体推进剂单元的点火、燃烧和熄火。制内、外电极两端的电压大小，进而控制每个推进剂单元的燃烧速率，使得在每个工作脉冲内，推进器的推力是可调的。
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公开(公告)号：CN206132718U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621187299.7
申请日：2016-10-28
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: G01N31/12
Abstract: 一种电控固体推进剂燃速测试装置,包括与待测样品下表面相接触的下电极、与待测样品上表面相接触的上电极，所述上电极经绝缘连杆与位移传感器连接，位移传感器与模拟信号采集卡连接，模拟信号采集卡与计算机连接，所述上电极、下电极与电源连接。本实用新型结构简单，通过位移传感器实时测得药柱燃烧厚度的变化，能够测量电控固体推进剂在不同电压条件下的瞬时燃速。
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