公开(公告)号：CN109755690A

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201910204330.5

申请日：2019-03-18

Applicant: 湖北汽车工业学院

Inventor： 李学鋆 ,  康志斌 ,  敖广学 ,  戴志强 ,  张学聪 ,  章梁

IPC: H01M10/633 ,  H01M10/63 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6566 ,  H01M10/6568 ,  H01M2/10

Abstract: 本发明属于电池技术领域，公开了一种电池温度控制系统、电池组箱体、冷却循环管路及方法，通过电池组相应位置通过布置的温度传感器采集电池组内各部位的温度进行采集；通过电路对温度传感器采集的信号和电磁阀阀门开度和鼓风电机转速信号进行处理和进行控制；ECU通过温度传感器所测量的温度，采取相应的温度控制算法实时控制电磁阀的开度和鼓风电机转速，进行控制冷却液和空气流速和流量；使电池组的温度稳定的预设温度范围内。本发明水冷盘与电池接触壁之间的热交换系数相对较大，对降低最高温度、提升电池组温度场一致性的效果显著，加快了电池的散热进程；本发明保证电池组温度场的均匀分布；提高了动力电池的续航能力。

公开(公告)号：CN209434354U

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201920341033.0

申请日：2019-03-18

Applicant: 湖北汽车工业学院

Inventor： 李学鋆 ,  章梁 ,  张学聪 ,  戴志强 ,  敖广学 ,  康志斌

IPC: H01M10/633 ,  H01M10/63 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6566 ,  H01M10/6568 ,  H01M2/10

Abstract: 本实用新型属于电池技术领域，公开了一种电池温度控制系统、电池组箱体、冷却循环管路，电池温度控制系统，通过电池组相应位置通过布置的温度传感器采集电池组内各部位的温度进行采集；通过电路对温度传感器采集的信号和电磁阀阀门开度和鼓风电机转速信号进行处理和进行控制；ECU通过温度传感器所测量的温度，采取相应的温度控制算法实时控制电磁阀的开度和鼓风电机转速，进行控制冷却液和空气流速和流量；使电池组的温度稳定的预设温度范围内。本实用新型水冷盘与电池接触壁之间的热交换系数相对较大，对降低最高温度、提升电池组温度场一致性的效果显著，加快了电池的散热进程；本实用新型保证电池组温度场的均匀分布；提高了动力电池的续航能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利